[發明專利]一種建筑吊機在審
| 申請號: | 202010936340.0 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN112062000A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 劉瓊紅 | 申請(專利權)人: | 劉瓊紅 |
| 主分類號: | B66C23/26 | 分類號: | B66C23/26;B66C23/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 | ||
1.一種建筑吊機,其結構包括升降固定器(1)、支撐架(2)、卷線器(3)、導線架(4)、導鉤繩(5),所述支撐架(2)貫穿于升降固定器(1)上且固定連接,所述卷線器(3)安裝于支撐架(2)上,所述支撐架(2)右側焊接有導線架(4),所述導鉤繩(5)纏繞在卷線器(3)上,且導鉤繩(5)穿過導線架(4)上,其特征在于:
所述升降固定器(1)包括升降結構(11)、頂柱結構(12)、固定架(13),所述升降結構(11)上端與固定架(13)下端相焊接,所述頂柱結構(12)下端與固定架(13)上端相焊接,所述支撐架(2)貫穿安裝于固定架(13)上且通過機械連接。
2.根據權利要求1所述的一種建筑吊機,其特征在于:所述升降結構(11)包括油液抽壓結構(111)、升縮桿結構(112)、底座結構(113),所述油液抽壓結構(111)下端與底座結構(113)上端相焊接,所述升縮桿結構(112)安裝于底座結構(113)上方且固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種建筑吊機,其特征在于:所述油液抽壓結構(111)包括正反轉電機(C1)、抽液腔(C2)、第一活塞盤(C3)、第一導孔(C4)、螺紋筒(C5)、螺紋桿(C6),所述正反轉電機(C1)安裝于抽液腔(C2)上方,所述第一活塞盤(C3)外環貼合于抽液腔(C2)內壁,且第一活塞盤(C3)上端與螺紋筒(C5)下端相焊接,所述正反轉電機(C1)與螺紋桿(C6)固定連接,所述抽液腔(C2)與第一導孔(C4)為一體化結構。
4.根據權利要求2所述的一種建筑吊機,其特征在于:所述升縮桿結構(112)包括立柱(C11)、內導環(C12)、第二活塞盤(C13)、第二導孔(C14)、第一內腔(C15)、第二內腔(C16)、支撐殼(C17),所述立柱(C11)下端與第二活塞盤(C13)上端相焊接,所述內導環(C12)安裝于支撐殼(C17)內部,且內導環(C12)上下端與支撐殼(C17)內壁相焊接,同時為同一軸心結構,所述第二導孔(C14)與支撐殼(C17)為一體化結構,所述第二活塞盤(C13)外環貼合于內導環(C12)內環,所述第一內腔(C15)與第二內腔(C16)通過內導環(C12)隔絕,所述第二內腔(C16)設于內導環(C12)與支撐殼(C17)之間,所述立柱(C11)貫穿于支撐殼(C17)上方。
5.根據權利要求2所述的一種建筑吊機,其特征在于:所述底座結構(113)包括導管(CC1)、第一單向閥(CC2)、放油器(CC3)、底座(CC4)、第二單向閥(CC5),所述導管(CC1)安裝于第一單向閥(CC2)兩側,所述導管(CC1)安裝于第二單向閥(CC5)兩側,所述放油器(CC3)鑲嵌安裝于底座(CC4)右側且固定連接,所述第一單向閥(CC2)與第二單向閥(CC5)均位于底座(CC4)內。
6.根據權利要求5所述的一種建筑吊機,其特征在于:所述第一單向閥(CC2)包括封塊(21)、緩沖彈簧(22)、外殼(23)、支撐板(24)、限位環塊(25)、平衡桿(26)、第三導孔(27),所述封塊(21)嵌入于限位環塊(25)左側且緊密貼合,所述封塊(21)通過緩沖彈簧(22)與支撐板(24)相焊接,所述支撐板(24)外端焊接于外殼(23)內壁,所述平衡桿(26)貫穿于封塊(21)上,且一端焊接于外殼(23)內壁,另一端焊接于限位環塊(25)上,所述外殼(23)與第三導孔(27)為一體化結構,所述限位環塊(25)外環焊接于外殼(23)內壁。
7.根據權利要求5所述的一種建筑吊機,其特征在于:所述放油器(CC3)包括第四導孔(31)、導油腔(32)、旋轉盤(33)、螺紋柱(34)、封堵柱(35),所述第四導孔(31)與導油腔(32)為一體化結構,所述封堵柱(35)嵌入于導油腔(32)內,且封堵柱(35)外環與導油腔(32)內壁緊密貼合,所述導油腔(32)與螺紋柱(34)螺紋連接,所述螺紋柱(34)與封堵柱(35)為一體澆鑄成型,所述旋轉盤(33)與螺紋柱(34)為一體化結構。
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