[發明專利]一種基于生物識別的叉車安全監管系統及監管方法

在審

• 申請號: 202010936141.X
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112054908A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 龔文;高飛;蔣瑜;金彥;蔣健;陸軍偉
• 申請（專利權）人: 上海市特種設備監督檢驗技術研究院
• 主分類號: H04L9/32
• 分類號: H04L9/32;B66F9/075;B66F17/00;G08C17/02
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

本發明提供了一種基于生物識別的叉車安全監管系統及監管方法，所述系統包括生物識別模塊、車載控制模塊、通訊模塊、安全監管模塊和遠程監控模塊；生物識別模塊和通訊模塊分別與車載控制模塊通信連接，車載控制模塊與叉車控制系統通信連接，安全監管模塊和遠程監控模塊分別與通訊模塊通信連接；生物識別模塊用于獲取當前叉車駕駛員的身份信息；車載控制模塊用于判斷第一信息集合是否包括當前叉車駕駛員的身份信息；通訊模塊用于與安全監管模塊和遠程監控模塊通信。通過生物識別技術和信息化手段，實時地對每輛叉車上的當前駕駛員進行安全監管，防止沒有證書的人員或沒有被授權使用當前叉車的人員隨意使用當前叉車，提高了安全監管效率。

技術領域

本發明涉及叉車技術領域，特別涉及一種基于生物識別的叉車安全監管系統及監管方法。

背景技術

叉車是一類工作量較大且使用場景較廣的特種設備，按照安全監管的規定，叉車的操作人員必須經過專業的培訓考核并且考核合格取得相應證書后，方可從事相應的作業。然而，近年無證人員非法上崗操作叉車造成人員傷亡和設備損毀的事故時有發生。

目前主要通過人工現場監管的方式對叉車和操作人員進行安全監管，但是這種監管方式無法對大量叉車的使用環節進行有效安全監管。

發明內容

本發明提供了一種基于生物識別的叉車安全監管系統及監管方法，以解決現有的叉車安全監管方式的效率較低的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種基于生物識別的叉車安全監管系統，所述系統包括生物識別模塊、車載控制模塊、通訊模塊、安全監管模塊和遠程監控模塊；

所述生物識別模塊和所述通訊模塊分別與所述車載控制模塊通信連接，所述車載控制模塊與叉車控制系統通信連接，所述安全監管模塊和所述遠程監控模塊分別與所述通訊模塊通信連接；

所述生物識別模塊用于獲取當前叉車駕駛員的身份信息，并將所述當前叉車駕駛員的身份信息發送給所述車載控制模塊；

所述車載控制模塊用于判斷預先存儲的第一信息集合是否包括所述當前叉車駕駛員的身份信息，其中，所述第一信息集合為有權使用當前叉車的叉車駕駛員的身份信息的集合；如果所述第一信息集合包括所述當前叉車駕駛員的身份信息，所述車載控制模塊用于向所述叉車控制系統發送允許使用所述當前叉車對應的信號；如果所述第一信息集合不包括所述當前叉車駕駛員的身份信息，所述車載控制模塊用于向所述通訊模塊發送所述當前叉車駕駛員的身份信息；

所述通訊模塊用于將所述當前叉車駕駛員的身份信息發送給所述安全監管模塊，所述安全監管模塊用于向所述通訊模塊發送當前駕駛員培訓考核通過對應的信號或當前駕駛員培訓考核未通過對應的信號；

當所述通訊模塊接收到所述當前駕駛員培訓考核通過對應的信號時，所述通訊模塊用于將所述當前叉車駕駛員的身份信息發送給所述遠程監控模塊，所述遠程監控模塊用于向所述通訊模塊發送當前駕駛員有權使用當前叉車對應的信號或當前駕駛員無權使用當前叉車對應的信號；

當所述通訊模塊接收到所述有權使用當前叉車對應的信號時，所述通訊模塊用于將所述有權使用當前叉車對應的信號發送給所述車載控制模塊，所述車載控制模塊用于向所述叉車控制系統發送允許使用所述當前叉車對應的信號，并且將所述當前叉車駕駛員的身份信息添加到所述第一信息集合中。

可選的，所述安全監管模塊用于判斷預先存儲的第二信息集合是否包括所述當前叉車駕駛員的身份信息，其中，所述第二信息集合為已經通過培訓考核的叉車駕駛員的身份信息的集合；如果所述第二信息集合包括所述當前叉車駕駛員的身份信息，所述安全監管模塊用于向所述通訊模塊發送當前駕駛員培訓考核通過對應的信號；如果所述第二信息集合不包括所述當前叉車駕駛員的身份信息，所述安全監管模塊用于向所述通訊模塊發送當前駕駛員培訓考核未通過對應的信號。