[發明專利]一種煤泥脫水輸送機

在審

• 申請號: 202010936037.0
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112129088A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 劉小明;張杰文;李浪平;賈紅衛;喬林軍
• 申請（專利權）人: 銀川怡祥礦山機械制造有限公司
• 主分類號: F26B17/20
• 分類號: F26B17/20;F26B25/04;F26B25/16
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增;姚源

1.一種煤泥脫水輸送機，包括滾筒組(1)、入料斗(2)、出料斗(3)和活動車(12)，其特征在于：所述滾筒組(1)為內部設置有絞龍葉片的圓筒體，且在筒壁上設置有若干通孔；所述筒體組(1)的兩端分別與入料斗(2)和出料斗(3)配裝連接；所述滾筒組(1)的下方配裝連接有托輪組(4)和擋輪租(5)；所述托輪組(4)和擋輪租(5)固定連接在托架(9)上；所述托架(9)遠離托輪組(4)和擋輪租(5)的一側與鉸座(10)和千斤頂(11)固定連接；所述鉸座(10)和千斤頂(11)固定連接在活動車(12)上。

2.如權利要求1所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述滾筒組(1)內部的絞龍葉片與滾筒組(1)的內壁固定連接；所述滾筒組(1)的外壁上同軸設置有兩個圓環體，分別位于滾筒組(1)的兩端；所述托輪組(4)包括四個托輪，分別放置在兩個圓環體的下方位置處，與托架(9)配裝固定連接；所述托輪組(4)的四個托輪，分別位于滾筒組(1)中軸線的兩側位置處，與滾筒組(1)的外壁接觸放置；偶數托輪組(4)的托輪的中軸線與滾筒組(1)的中軸線呈平行布置；所述擋輪組(5)包括八個擋輪，分別設置在托輪組(4)的每個托輪的兩側位置處；所述擋輪組(5)的擋輪與距離其最近的托輪組(4)的托輪呈同軸布置，卡接在滾筒組(1)上圓環體的端面位置處；所述擋輪組(5)與托架(9)配裝固定連接。

3.如權利要求2所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述托架(9)為一平板形架體；所述托架(9)上靠近入料斗(2)一端的下方與鉸座(10)固定連接；所述托架(9)的下方，遠離鉸座(10)的一端與千斤頂(11)的頂桿固定連接；所述千斤頂(11)的頂座與活動車(12)鉸接。

4.如權利要求(2)所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述托架(9)上固定連接有電機(6)和減速機(7)；所述滾筒組(1)的外壁上固定連接有齒輪組(8)；所述齒輪組(8)包括齒環和齒輪，齒環同軸固定連接在滾筒組(1)的外壁上，且位于滾筒組(1)上兩個圓環體之間的位置處；所述齒輪組(8)的齒環與齒輪配裝連接，齒輪與減速機(7)的輸出軸同軸固定連接；所述減速機(7)的輸入軸與電機(6)的輸出軸配裝連接。

5.如權利要求2所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述入料斗(2)和出料斗(3)均與滾筒組(1)的內部空腔連通；所述出料斗(3)的出口方向指向托架(9)，入料斗(2)的入口方向與出料斗(3)的出口方向相反；所述入料斗(2)的下方固定連接有入料斗支撐架，入料斗支撐架與車架(9)固定連接；所述出料斗(3)固定連接在滾筒組(1)上。

6.如權利要求2所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述活動車(12)包括車架和車輪機構；所述鉸座(10)千斤頂(11)的頂座均固定連接在車架上，車架的下方配裝連接有自由轉動的四個車輪機構。

7.如權利要求3所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述千斤頂(11)為20噸機械千斤頂。

8.如權利要求4所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述電機(6)為15KW防爆電機；所述減速機(7)為行星減速機。

9.如權利要求1-8任一項所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述滾筒組(1)筒壁上設置的若干通孔呈均勻陣列布置，布滿整個筒壁。

10.如權利要求1-8任一項所述的一種煤泥脫水輸送機，其特征在于：所述滾筒組(1)的外壁上固定連接有振錘組(13)；所述振錘組(13)包括若干個振錘，若干個振錘沿滾筒組(1)的中軸線呈均勻圓周陣列布置；所述振錘組(13)的振錘為設置有連桿的實心球體，連桿不與實心球體的一端與連接件轉動銷接，連接件固定連接在滾筒組(1)的外壁上，且連桿的長度大于連接件中心到筒壁最小距離的長度。