[發明專利]一種可遠程智能操控的智慧路燈

在審

• 申請號: 202010935940.5
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN111928176A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 鄧華;黃錦;蔣文敏
• 申請（專利權）人: 江西科威電力發展有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V19/02;F21V21/38;F21V21/16;F21W131/103
• 代理公司: 南昌賢達專利代理事務所(普通合伙) 36136
• 代理人: 張文宣

本發明涉及智慧路燈技術領域，公開了一種可遠程智能操控的智慧路燈，包括安裝座和固接在安裝座前表面上的控制器，所述安裝座的上表面兩側邊緣處均固接有長度相等的第一燈桿和第二燈桿，所述第一燈桿和第二燈桿之間安裝有照明燈體，所述第一燈桿和第二燈桿的上方還安裝有調節機構，所述安裝座的外部套接有限位組件。本發明通過調節機構可以對下方的照明燈體位置進行調節，使照明燈體可以滿足實際的安裝需要，而且該調節機構的調節精度較高，調節速度較快，無需人工攀爬來予以調節，大大降低了安全隱患，通過限位組件可以對該安裝座的外部進行防護的同時，還可以增加其在安裝后的穩固性能，防止風力或者外力影響而出現的傾斜現象。

技術領域

本發明涉及智慧路燈技術領域，具體是一種可遠程智能操控的智慧路燈。

背景技術

智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，具有可遠程智能操控的功能，還能夠大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本。

但是現有的智慧路燈在使用過程中，由于照明燈體大多都是固定在燈桿上的，這就容易使得照明燈體上下調節困難，無法滿足實際的安裝需要，而且現有的智慧路燈在受到風力或者外力影響后，容易出現傾斜現象，存在一定的安全隱患。因此，本領域技術人員提供了一種可遠程智能操控的智慧路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可遠程智能操控的智慧路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種可遠程智能操控的智慧路燈，包括安裝座和固接在安裝座前表面上的控制器，所述安裝座的上表面兩側邊緣處均固接有長度相等的第一燈桿和第二燈桿，所述第一燈桿和第二燈桿之間安裝有照明燈體，所述第一燈桿和第二燈桿的上方還安裝有調節機構，所述調節機構包括第一限位環、伺服電機、緊固板、繞線筒、連接繩和第二限位環，所述緊固板的兩側分別固接有第一限位環和第二限位環，且緊固板的上方安裝有繞線筒，所述繞線筒的外部纏繞有連接繩，且繞線筒的一側安裝有伺服電機，所述安裝座的外部套接有限位組件，所述限位組件包括第一安裝座、第一復位彈簧、第一夾持板、鎖緊螺栓、第二安裝座、第二夾持板和第二復位彈簧，所述第一安裝座的一側安裝有第二安裝座，且第一安裝座和第二安裝座之間螺紋連接有鎖緊螺栓，所述第一安裝座的內部活動安裝有第一夾持板，所述第一安裝座和第一夾持板之間安裝有第一復位彈簧，所述第二安裝座的內部活動安裝有第二夾持板，所述第二安裝座和第二夾持板之間安裝有第二復位彈簧。

作為本發明再進一步的方案：所述第一安裝座和第二安裝座的外側均固接有支撐板，兩個所述支撐板的內部均貫穿有與其自身通過螺紋連接的安裝插桿，所述安裝插桿的底部一體連接有插接部。

作為本發明再進一步的方案：所述第一夾持板和第二夾持板的內側壁上均固接有防滑凸起，所述防滑凸起為半圓形結構，且防滑凸起為橡膠材質的構件。

作為本發明再進一步的方案：所述第一安裝座和第二安裝座分別卡合在安裝座的兩側，且第一安裝座和第二安裝座呈相對分布。

作為本發明再進一步的方案：所述第一安裝座和第二安裝座均為不銹鋼材質的構件，且第一安裝座和第二安裝座均為“凵”型結構。

作為本發明再進一步的方案：所述伺服電機固接在第一燈桿上，且伺服電機的驅動端貫穿第一燈桿并連接有連接軸，所述連接軸的一端通過軸承活動連接在第二燈桿上，且連接軸貫穿繞線筒并與繞線筒固定。

作為本發明再進一步的方案：所述連接繩的底端通過鎖扣連接在緊固板的上表面中心處，所述照明燈體固接在緊固板的前后表面上。