[發(fā)明專利]一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010935387.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN112025990A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 習(xí)穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 習(xí)穎
• 主分類號(hào): B28C5/16
• 分類號(hào): B28C5/16;B28C5/08;B28C5/14;B28C7/12;E01C19/10
• 代理公司: 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124
• 代理人: 廖平

1.一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，包括混合箱(1)與支撐架(3)，其特征在于，所述混合箱(1)頂部?jī)?nèi)壁的中間處通過螺栓連接有第一電機(jī)(8)，所述第一電機(jī)(8)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有混合架(9)，且混合架(9)的底部外壁通過螺栓連接有混合桿(20)，所述混合箱(1)的內(nèi)壁一側(cè)通過螺栓連接有通料斗(10)，所述混合箱(1)靠近通料斗(10)的內(nèi)壁一側(cè)通過螺栓連接有固定料斗(11)，所述固定料斗(11)的外壁通過螺栓連接有第二電機(jī)(12)，且第二電機(jī)(12)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架(21)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架(21)的外壁呈等距離通過螺栓連接有攪動(dòng)扇葉(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，其特征在于，所述固定料斗(11)的內(nèi)壁一側(cè)通過螺栓連接有固定架(14)，所述固定架(14)頂部的中間處通過螺栓連接有電動(dòng)伸縮桿(15)，且電動(dòng)伸縮桿(15)的輸出軸頂端焊接有阻料件(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，其特征在于，所述混合箱(1)外壁的一側(cè)通過螺栓連接有連接架(2)，所述支撐架(3)頂部的外壁呈等距離焊接有強(qiáng)力彈簧(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，其特征在于，所述強(qiáng)力彈簧(4)的頂部焊接在連接架(2)的底部，所述混合箱(1)的頂部一側(cè)焊接有進(jìn)料箱(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，其特征在于，所述混合箱(1)的外壁一側(cè)焊接有通水管(7)，所述通水管(7)遠(yuǎn)離混合箱(1)的一端焊接有進(jìn)水箱(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，其特征在于，所述進(jìn)水箱(6)的內(nèi)壁粘接有擋板(17)，所述擋板(17)的底部?jī)蓚?cè)均焊接有連接彈簧(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路水泥瀝青混凝土混合裝置，其特征在于，所述連接彈簧(19)遠(yuǎn)離擋板(17)的一端焊接有水箱(18)，所述水箱(18)的一側(cè)開設(shè)有通水口(22)。