[發明專利]一種差速器螺母防松的自動鎖片機構

在審

• 申請號: 202010935013.3
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112091595A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 李新恒;劉軍;張景亮;蘇曉峰;劉森
• 申請（專利權）人: 安徽航大智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/08
• 分類號: B23P19/08
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 王依

本公開屬于變速箱差速器總成自動化裝配技術領域，公開一種差速器螺母防松的自動鎖片機構，包括鎖片機構總成；所述鎖片機構總成包括鎖片氣缸、彈簧、滑槽座、鎖片氣缸接頭、鎖片滑臺、鎖片座、軸承、鎖片夾爪和拉簧，鎖片氣缸通過鎖片氣缸接頭與鎖片滑臺連接，鎖片座通過彈簧與滑槽座連接，鎖片夾爪安裝于鎖片座上，鎖片夾爪的中間部分與鎖片座鉸接，軸承安裝于鎖片滑臺上，軸承位于兩個鎖片夾爪的內側，拉簧分別與兩個鎖片夾爪的頂端連接。本公開通過設置自動鎖片機構，主要用于變速箱差速器裝配線，可全面代替人工鎖緊差速器螺母墊片，有效提高差速器裝配線生產節拍及自動化程度，大大提高了變速箱生產線的鎖片效率。

技術領域

本公開屬于變速箱差速器總成自動化裝配技術領域，具體涉及一種差速器螺母防松的自動鎖片機構。

背景技術

現代化發展對于制造工業的要求越來越高，傳動的變速箱差速器螺母防松大都以人工鎖片為主，費時費力且效率較低。

發明內容

針對現有技術的不足，本公開的目的在于提供一種差速器螺母防松的自動鎖片機構，解決了現有技術中差速器螺母防松人工鎖片費時費力的問題。

本公開的目的可以通過以下技術方案實現：

一種差速器螺母防松的自動鎖片機構，包括鎖片機構總成。

所述鎖片機構總成包括鎖片氣缸、彈簧、滑槽座、鎖片氣缸接頭、鎖片滑臺、鎖片座、軸承、鎖片夾爪和拉簧，鎖片氣缸通過鎖片氣缸接頭與鎖片滑臺連接，鎖片座通過彈簧與滑槽座連接，鎖片夾爪安裝于鎖片座上，鎖片夾爪的中間部分與鎖片座鉸接，軸承安裝于鎖片滑臺上，軸承位于兩個鎖片夾爪的內側，拉簧分別與兩個鎖片夾爪的頂端連接。

進一步地，所述鎖片機構總成包括鎖片夾爪到位擋塊和螺釘限位機構，鎖片夾爪到位擋塊安裝于鎖片滑臺上，螺釘限位機構安裝于鎖片座上。

進一步地，包括基板、帶鎖氣缸和滑臺，所述基板和帶鎖氣缸安裝于設備框架上，鎖片機構總成安裝于滑臺上，基板的側面安裝有縱向直線導軌，縱向直線導軌上滑動配合安裝有縱向滑塊，滑臺安裝于縱向滑塊上，帶鎖氣缸通過帶鎖氣缸接頭與滑臺連接。

進一步地，包括工件壓緊機構，所述工件壓緊機構包括差速器壓緊工裝、壓緊機構支撐座和直線軸承，所述壓緊機構支撐座安裝于滑臺上，直線軸承安裝于壓緊機構支撐座上，差速器壓緊工裝通過直線軸承安裝于壓緊機構支撐座上。

進一步地，所述工件壓緊機構包括墊塊氣缸、墊塊氣缸接頭、墊塊和T型滑槽，墊塊氣缸安裝于滑臺的底面，墊塊氣缸通過墊塊氣缸接頭與墊塊連接，T型滑槽安裝于滑臺的底面，墊塊滑動配合安裝于T型滑槽內，墊塊位于滑臺和直線軸承之間，墊塊上設置有上下兩個臺階面，臺階面的高度差與差速器正面放置和反面放置需要鎖緊的墊片高度差一致。

進一步地，包括變位機構，所述變位機構安裝于滑臺上，鎖片氣缸和滑槽座安裝于變位機構上。

進一步地，所述變位機構包括變位氣缸、橫向直線導軌、橫向滑塊、變位滑臺、液壓緩沖器和變位氣缸接頭，橫向直線導軌安裝于滑臺的底面，橫向滑塊安裝于橫向直線導軌上，變位滑臺安裝于橫向滑塊上，鎖片機構總成安裝于變位滑臺上，變位氣缸安裝于滑臺的底面并通過變位氣缸接頭與變位滑臺連接。

本公開的有益效果：

本公開公開了一種差速器螺母防松的自動鎖片機構，該機構主要用于變速箱差速器裝配線，可全面代替人工鎖緊差速器螺母墊片，有效提高差速器裝配線生產節拍及自動化程度，大大提高了變速箱生產線的鎖片效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本公開實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。