[發明專利]一種防火型多層鋼結構的制備工藝

有效

• 申請號: 202010934898.5
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112044696B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 婁曉斌;廖建光;沈立峰;趙婭梅
• 申請（專利權）人: 金煌杰
• 主分類號: B05C9/14
• 分類號: B05C9/14;B05C11/08;B05C13/02;B05D3/04;B05D3/12;B08B1/04;B08B13/00;B24B7/06;B24B27/00;B24B47/20
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰;劉生昕

本發明公開了一種防火型多層鋼結構的制備工藝，該工藝通過涂層裝置進行，這種結構能夠將基礎鋼材的送料區域與加工區域明確分離，避免基礎鋼材的送料區域受到污染，涂覆時，通過噴涂管道將防火涂料噴涂在基礎鋼材的表面，形成防火涂層，同時通過超聲波發生器使涂層涂料震動分布均勻，避免基礎鋼材表面涂層出現明顯變形，高低不均勻等情況；通過第四驅動電機驅動兩個垂直驅動氣缸相互靠近或相互遠離，從而對基礎鋼材表面的涂層進行打磨處理，得到防火型多層鋼結構，本發明涂層裝置在基礎鋼材的表面涂覆一層分布均勻的防火涂層，整個過程自動進行，大大提升了生產效率。

技術領域

本發明屬于鋼制建筑材料技術領域，具體的，涉及一種防火型多層鋼結構的制備工藝。

背景技術

鋼材是一種不會燃燒的建筑材料，它具有抗震，抗彎等特性。在實際應用中，鋼材既可以相對增加建筑物的荷載能力，也可以滿足建筑設計美感造型的需要；還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲，拉伸的缺陷。因此鋼材受到了建筑行業的青睞，單層，多層，摩天大樓，廠房，庫房，候車室，候機廳等采用鋼材都很普遍。但是，鋼材作為建筑材料在防火方面又存在一些難以避免的缺陷，它的機械性能，如屈服點，抗拉及彈性模量等均會因溫度的升高而急劇下降，當建筑鋼材的這些性能發生明顯降低時，會導致建筑強度下降而出現建筑坍塌的情況。

在現有技術中，為了提升鋼材的耐火能力，通常是在鋼材料的表面涂覆一層或多層鋼結構防火涂料，根據鋼材的使用位置與防火要求，防火涂料的厚度也會有所不同，一般來說，防火涂料的厚度能夠達到數毫米甚至數十毫米，因此通常是在鋼建材安裝成型之后再進行防火材料的噴涂施工，這種方式難以保障防火涂層噴涂的均勻性，并且在進行噴涂施工的過程中會對建筑的表面造成污染，因此需要一種能夠連續生產表面涂覆有防火涂層的防火鋼結構的裝置，為了解決上述問題，本發明提供了以下技術方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防火型多層鋼結構的制備工藝。

本發明需要解決的技術問題為：

防火鋼材表面涂覆的防火涂料的厚度能夠達到數毫米甚至數十毫米，因此通常是在鋼建材安裝成型之后再進行防火材料的噴涂施工，這種方式難以保障防火涂層噴涂的均勻性，并且在進行噴涂施工的過程中會對建筑的表面造成污染，而目前預制的防火鋼材表面的防火涂層厚度不均勻，且主要是通過人工去進行噴涂以及對鋼材的位置進行調整，這不符合工業生產的高效率、高質量的需要。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種防火型多層鋼結構的制備工藝，包括如下步驟：

第一步，通過涂層裝置的送料氣缸驅動傳動滑桿移動，將處于底部的基礎鋼材推出至第一輸料裝置上，使基礎鋼材的一端處于上轉動圓盤與下轉動圓盤之間，通過第一驅動電機驅動下轉動圓盤轉動，將基礎鋼材的部分傳輸至輸料轉軸的上方；

第二步，通過第二驅動電機驅動輸料轉軸轉動，橡膠條一方面通過與基礎鋼材之間的摩擦力驅動基礎鋼材在轉向加工板上移動，另一方面將基礎鋼材底部的雜物清掃進入雜物收容盒內，將基礎鋼材傳輸至進料裝置活動范圍內；

第三步，進料驅動氣缸驅動L形架移動，將基礎鋼材推送至涂覆裝置的下方，通過涂覆驅動電機驅動驅動軸轉動，進而使驅動導輪轉動帶動基礎鋼材勻速運動，在這一過程中通過噴涂管道將防火涂料噴涂在基礎鋼材的表面，形成防火涂層，同時通過整平輥軸整平，超聲波發生器使涂層涂料震動分布均勻；

第四步，通過電機箱內的涂覆驅動電機驅動涂覆有防火涂層的基礎鋼材進入整平裝置的傳送帶結構上，并通過傳送帶結構將基礎鋼材傳輸至垂直驅動氣缸所連接打磨塊的下方，在傳輸過程中，通過輸氣管向傳送帶結構與遮板之間的空間輸入干燥熱空氣；

第五步，通過第四驅動電機驅動兩個垂直驅動氣缸相互靠近或相互遠離，從而對基礎鋼材表面的涂層進行打磨處理，得到表面附著有一層平整涂層的基礎鋼材，即防火型多層鋼結構。