[發明專利]一種變壓器鐵芯固定結構及其車載充電機和DC/DC轉換器在審
| 申請號: | 202010934832.6 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN112216480A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 彭玉洋;陳軒;王辰健;鮑英超 | 申請(專利權)人: | 杭州鐵城信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/26 | 分類號: | H01F27/26 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 310015 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 固定 結構 及其 車載 充電機 dc 轉換器 | ||
本發明涉及一種變壓器鐵芯固定結構,特別涉及一種變壓器鐵芯固定結構及其車載充電機和DC/DC轉換器。它包括上鐵芯和下鐵芯,所述上鐵芯設有上固定孔,所述下鐵芯設有下固定孔,所述上固定孔和下固定孔相互貫通,在上固定孔的外端或下固定孔的外端設有彈片,彈片具有中心通孔,鉚釘穿過上固定孔、下固定孔及彈片的中心通孔將上鐵芯、下鐵芯及彈片相互鉚合在一起,彈片使上鐵芯和下鐵芯具有相互壓緊的作用力。上固定孔、下固定孔與鉚釘的鉚體相配合,達到了對上、下鐵芯的限位作用,保證了上下鐵芯裝配的穩定性,從而保證了變壓器的電性能可靠性。
技術領域
本發明涉及一種變壓器鐵芯固定結構,特別涉及一種變壓器鐵芯固定結構及其車載充電機和DC/DC轉換器。
背景技術
變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,由鐵芯和線圈組成,為便于組裝線圈,鐵芯被拆分為兩部分,組裝完成后,兩個鐵芯通過不同的方式進行固定,以實現穩定的電能轉換。
現有技術中鐵芯的固定方式大致分為兩種:
第一種是:兩部分鐵芯通過環氧樹脂膠水固定。將液態的環氧樹脂膠水涂在鐵芯上,并放置在高溫箱內進行烘烤,固化后的環氧樹脂將兩部分鐵芯極為牢靠地粘接在一起,抗震性好,這種固定方式適用于功率小的變壓器,當功率過大,鐵芯因損耗而發熱,鐵芯因發熱而變形,變形后的鐵芯會導致更大的損耗和漏磁,進而影響變壓器的性能。
第二種是:兩部分鐵芯通過特定結構彈簧片壓在一起,彈簧片作用是不僅要限制兩部分鐵芯的位移和旋轉,而且要通過自身變形給鐵芯持久的壓力,保證鐵芯很好的貼合和抗震性,這種固定方式適用于各種功率的變壓器,電性能穩定性好,但是彈簧片結構復雜、成本高組裝難度較高。
發明內容
本發明的目的是提供一種既能很好地固定變壓器鐵芯,又能保證鐵芯受熱不會彎曲變形而影響鐵芯電性能且組裝方便的一種變壓器鐵芯固定結構及其車載充電機和DC/DC轉換器,解決了現有固定方式的弊端,解決了現有技術存在的問題。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種變壓器鐵芯固定結構,包括上鐵芯和下鐵芯,所述上鐵芯設有上固定孔,所述下鐵芯設有下固定孔,所述上固定孔和下固定孔相互貫通,在上固定孔的外端或下固定孔的外端設有彈片,彈片具有中心通孔,鉚釘穿過上固定孔、下固定孔及彈片的中心通孔將上鐵芯、下鐵芯及彈片相互鉚合在一起,彈片使上鐵芯和下鐵芯具有相互壓緊的作用力。上固定孔、下固定孔與鉚釘的鉚體相配合,達到了對上、下鐵芯的限位作用,保證了上下鐵芯裝配的穩定性,從而保證了變壓器的電性能可靠性。而彈片則始終給予上鐵芯和下鐵芯一個相互作用的壓緊作用力,使上鐵芯和下鐵芯能始終保持緊密接觸,從而進一步保證了變壓器的電性能可靠性。
作為優選,所述彈片與上固定孔的外端之間或所述彈片與下固定孔的外端之間設有限位緩沖片,所述鉚釘穿過所述限位緩沖片。限位緩沖片的作用不僅是針對彈片下壓變形時的限位、防止其過度變形而彈性失效,而且能降低鉚釘槍抽鉚釘時彈片對鐵芯的沖擊力,保證金屬彈片不會因沖擊力過大損壞鐵芯。
作為優選,所述彈片包括中心的向上拱起部和四周的至少三個支腳,所述至少三個支腳呈周向均勻間隔分布,所述向上拱起部與鉚釘端部相抵,所述至少三個支腳與上固定孔的外端面或下固定孔的外端面相抵。彈片的向上拱起部與限位緩沖片接觸,變形后的彈片通過支腳給上鐵芯一定的壓力。
作為優選,所述支腳的下端形成有支撐部,所述支撐部與上固定孔的外端面或下固定孔的外端面相抵,從而增大了支腳與鐵芯表面之間的接觸面積,防止彈片的移動,增大了彈片的穩定性,保證彈片能始終對上鐵芯和下鐵芯施以壓緊作用力。
作為優選,所述支撐部與支腳本體之間通過圓角過渡。彈片變形過程中,圓角始終與鐵芯表面接觸,保證了彈片在變形的過程中不會因應力過大破壞鐵芯,從而保證了裝配過程中的可靠性。
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