[發(fā)明專利]一種布料卷筒的省力提升機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010934739.5
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112320651A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 楊鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 德清縣金絲源紡織品有限公司
• 主分類號: B66D3/14
• 分類號: B66D3/14;B65G67/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 高濱

本發(fā)明公開了一種布料卷筒的省力提升機構(gòu)，包括支撐底座，以及設置在支撐底座上、與支撐底座轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩端對稱固定有一對固定環(huán)，所述的固定環(huán)上設有一根繩索，所述繩索的兩端分別固定在兩個固定環(huán)上，所述轉(zhuǎn)動軸在任意一個固定環(huán)的外側(cè)固定有一個從動齒輪，所述支撐底座在從動齒輪的下方設有一個與從動齒輪相嚙合的主動齒輪，所述主動齒輪的齒輪軸與支撐底座轉(zhuǎn)動連接，所述的齒輪軸上固定連接有一個操作手柄。本發(fā)明通過主動齒輪和從動齒輪的省力機構(gòu)對轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動，從而能夠省力地將懸掛在繩索上的布料卷筒進行提升，大大降低了勞動強度。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種布料卷筒的省力提升機構(gòu)。

背景技術(shù)

布料卷筒在進行搬運時，通常需要人工將其抬到獨輪車上，再進行運輸，這樣不僅會消耗較多的氣力，增加了工作強度，而且存在安全隱患，容易產(chǎn)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種布料卷筒的省力提升機構(gòu)，有效解決了背景技術(shù)中指出的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種布料卷筒的省力提升機構(gòu)，包括支撐底座，以及設置在支撐底座上、與支撐底座轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩端對稱固定有一對固定環(huán)，所述的固定環(huán)上設有一根繩索，所述繩索的兩端分別固定在兩個固定環(huán)上，所述轉(zhuǎn)動軸在任意一個固定環(huán)的外側(cè)固定有一個從動齒輪，所述支撐底座在從動齒輪的下方設有一個與從動齒輪相嚙合的主動齒輪，所述主動齒輪的齒輪軸與支撐底座轉(zhuǎn)動連接，所述的齒輪軸上固定連接有一個操作手柄。

作為優(yōu)選，所述主動齒輪的外徑不大于從動齒輪的1/2。

主動齒輪與從動齒輪的大小設計，形成了省力機構(gòu)，從而減小了操作手柄所需的驅(qū)動力。

作為優(yōu)選，所述支撐底座在轉(zhuǎn)動軸的下方固定有一個與轉(zhuǎn)動軸平行設置的連桿，所述連桿在齒輪軸遠離操作手柄的一端固定有一個齒輪轉(zhuǎn)動座，所述的齒輪轉(zhuǎn)動座與齒輪軸相匹配。

通過齒輪轉(zhuǎn)動座的設計，提升了主動齒輪的穩(wěn)定性，延長使用壽命。

作為優(yōu)選，所述連桿的側(cè)部沿軸向固定有一對滑動環(huán)，所述滑動環(huán)內(nèi)匹配設有一根滑桿，所述滑桿的兩端固定有一對滑桿頭。

通過滑桿能夠?qū)崿F(xiàn)對操作手柄的卡死，從而在對布料卷筒提升到一定高度時，可依靠滑桿將操作手柄卡死，無需將操作手柄握緊，降低了勞動強度。

作為優(yōu)選，所述滑桿頭的外徑大于滑動環(huán)的內(nèi)徑。

滑桿兩端的滑桿頭能夠防止滑桿從滑動環(huán)上滑輪。

作為優(yōu)選，所述的支撐底座包括一對倒置的T型支撐架，以及連接兩個T型支撐架的底桿。

作為優(yōu)選，所述T型支撐架的兩側(cè)分別固定有一根加強桿。

通過加強桿對T型支撐架進行強度升級，提升支撐底座的穩(wěn)定性，延長使用壽命

作為優(yōu)選，所述支撐底座的底部設有行走輪。

通過行走輪實現(xiàn)支撐底座的行走，便于搬運。

本發(fā)明通過主動齒輪和從動齒輪的省力機構(gòu)對轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動，從而能夠省力地將懸掛在繩索上的布料卷筒進行提升，大大降低了勞動強度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。

實施例1