[發(fā)明專利]一種螺桿壓縮機(jī)整機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010933452.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN111878399A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜勇;鄒斌宏;林圣玉;倪成員;楊小軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江佳成機(jī)械有限公司;衢州學(xué)院
• 主分類號(hào): F04C23/00
• 分類號(hào): F04C23/00;F04C23/02;F04C29/00;F16F15/067;F16M3/00
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 張永輝

本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種螺桿壓縮機(jī)整機(jī)，包括移動(dòng)平臺(tái)、空氣壓縮機(jī)主體，空氣壓縮機(jī)主體內(nèi)部固定安裝有一級(jí)空氣壓縮裝置、二級(jí)空氣壓縮裝置、三級(jí)空氣壓縮裝置，移動(dòng)平臺(tái)外側(cè)活動(dòng)安裝有緩沖支撐裝置，移動(dòng)平臺(tái)內(nèi)部下端活動(dòng)安裝有支撐桿，通過空氣壓縮機(jī)主體內(nèi)部左側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一級(jí)空氣壓縮裝置和二級(jí)空氣壓縮裝置左側(cè)齒輪咬合連接，且二級(jí)空氣壓縮裝置右側(cè)與三級(jí)空氣壓縮裝置齒輪咬合連接，則能利用三組空氣壓縮裝置對(duì)空氣進(jìn)行壓縮從而在中高壓排氣壓力下降低每一級(jí)的壓縮比及壓差，使得二級(jí)和三級(jí)排氣過程中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子軸向力和徑向力減小，從而對(duì)轉(zhuǎn)子的整體要求會(huì)下降，提高轉(zhuǎn)子使用時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種螺桿壓縮機(jī)整機(jī)。

背景技術(shù)

空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，常用于為各類氣壓動(dòng)力設(shè)備提供氣壓的輸出，而大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿，現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，通常是以活塞式和螺桿式空氣壓縮機(jī)為主。

但現(xiàn)有螺桿空氣壓縮機(jī)大都是雙級(jí)的空氣壓縮機(jī)，使得每級(jí)之間的壓差較大的同時(shí)，空氣壓縮時(shí)冷卻的時(shí)間也較短，從而降低空氣壓縮機(jī)的整體使用壽命，并且現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)缺少對(duì)外部沖擊的緩沖裝置，導(dǎo)致在受到外部撞擊時(shí)容易翻倒，使得內(nèi)部精密的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位差，大大提高空氣壓縮機(jī)的報(bào)廢效率。

發(fā)明內(nèi)容

一種螺桿壓縮機(jī)整機(jī)，該裝置通過設(shè)置三級(jí)螺桿壓縮裝置，從而減少每級(jí)之間的壓差的同時(shí)，提高與外部散熱裝置接觸面積，達(dá)到提高冷卻效果目的，而且能夠?qū)ν獠康臎_擊進(jìn)行緩沖，保證空氣壓縮裝置不會(huì)翻倒，減小空氣壓縮裝置的報(bào)廢效率，。

一種螺桿壓縮機(jī)整機(jī)，包括移動(dòng)平臺(tái)、空氣壓縮機(jī)主體，所述空氣壓縮機(jī)主體內(nèi)部固定安裝有一級(jí)空氣壓縮裝置、二級(jí)空氣壓縮裝置、三級(jí)空氣壓縮裝置，所述移動(dòng)平臺(tái)外側(cè)活動(dòng)安裝有緩沖支撐裝置，移動(dòng)平臺(tái)內(nèi)部下端活動(dòng)安裝有支撐桿，所述支撐桿下端固定安裝有導(dǎo)向裝置。

作為優(yōu)選的，所述空氣壓縮機(jī)主體內(nèi)部左側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一級(jí)空氣壓縮裝置和二級(jí)空氣壓縮裝置左側(cè)齒輪咬合連接，所述二級(jí)空氣壓縮裝置右側(cè)與三級(jí)空氣壓縮裝置齒輪咬合連接，所述一級(jí)空氣壓縮裝置、二級(jí)空氣壓縮裝置、三級(jí)空氣壓縮裝置依次內(nèi)部相連通設(shè)置。

作為優(yōu)選的，所述緩沖支撐裝置內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有緩沖轉(zhuǎn)輪，所述緩沖轉(zhuǎn)輪內(nèi)部為中空設(shè)置，且填充有液態(tài)水。

作為優(yōu)選的，所述緩沖支撐裝置朝向移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)活動(dòng)安裝有觸發(fā)桿，所述觸發(fā)桿一端固定安裝有嵌合塊，所述嵌合塊與支撐桿上端的凹槽相咬合。

作為優(yōu)選的，所述嵌合塊下端固定安裝有Z狀設(shè)置的咬合桿，所述緩沖支撐裝置朝向移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)中端活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一側(cè)開設(shè)有直角梯形狀凹槽，所述緩沖支撐裝置兩側(cè)活動(dòng)安裝有穩(wěn)定桿。

作為優(yōu)選的，所述導(dǎo)向裝置為向上傾斜設(shè)置，所述導(dǎo)向裝置內(nèi)部活動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪，所述緩沖支撐裝置下端固定安裝有萬向輪。

作為優(yōu)選的，所述導(dǎo)向裝置內(nèi)部固定安裝有穿過導(dǎo)向輪的固定桿，所述導(dǎo)向輪內(nèi)部?jī)蓚?cè)為向外側(cè)傾斜的喇叭狀設(shè)置。

作為優(yōu)選的，所述緩沖轉(zhuǎn)輪內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿上端外側(cè)固定安裝有卡環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下有益效果: