[發明專利]一種具有超載警報和智能停機功能的輸送裝置在審
| 申請號: | 202010933346.2 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN112027563A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 鐘松杏;張陽川;林宇鵬 | 申請(專利權)人: | 廈門安科科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/00 | 分類號: | B65G43/00;B65G43/02;B65G43/08;B65G15/30 |
| 代理公司: | 廈門荔信航知專利代理事務所(特殊普通合伙) 35247 | 代理人: | 譚琳娜 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 超載 警報 智能 停機 功能 輸送 裝置 | ||
1.一種具有超載警報和智能停機功能的輸送裝置,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)水平設置;
輸送機構(2),所述輸送機構(2)包括兩對立板(201)、兩個支撐軸(202)、兩個傳動輥(203)以及傳送帶(204),兩對所述立板(201)均豎直且固定地安裝在所述底座(1)的上部,且兩對所述立板(201)對稱設置,兩個所述支撐軸(202)均通過滾動軸承分別固定安裝兩對所述立板(201)上,且兩個所述支撐軸(202)均水平設置,兩個所述傳動輥(203)分別固定套裝在兩個所述支撐軸(202)上,所述傳送帶(204)套裝在兩個所述傳動輥(203)的外部;
驅動機構(3),所述驅動機構(3)包括從動皮帶輪(301)、電機(303)、連接軸(306)以及主動皮帶輪(302),所述從動皮帶輪(301)固定安裝在其中一個所述支撐軸(202)的一端端部,所述電機(303)通過電機座(305)固定地安裝在所述底座(1)的上部,所述連接軸(306)通過滾動軸承固定安裝在其中一個所述立板(201)上,且所述連接軸(306)平行于所述支撐軸(202)設置,所述連接軸(306)的一端通過聯軸器與所述電機(303)的轉動軸固定連接,所述主動皮帶輪(302)固定安裝在所述連接軸(306)的另一端端部,且所述主動皮帶輪(302)通過皮帶(304)與所述從動皮帶輪(301)傳動連接;
檢測機構(4),所述檢測機構(4)包括兩組支撐組件(401)、支撐桿(403)以及支撐輥(402),兩組所述支撐組件(401)均固定安裝在所述底座(1)的上部,且兩組所述支撐組件(401)關于所述傳送帶(204)對稱設置,且兩組所述支撐組件(401)位于兩對所述立板(201)之間,每組所述支撐組件(401)均包括配裝座(4011)、套筒(4013)、套管(4014)、稱重傳感器(4023)、墊片(4022)、彈簧(4021)、導向塊(4020)、上端蓋(4019)、導向桿(4018)以及配裝塊(4015),所述配裝座(4011)通過螺釘(4012)固定安裝在所述底座(1)的上部,所述套筒(4013)豎直且固定地安裝在所述配裝座(4011)的上部,且所述套筒(4013)的外側壁上還固定安裝有螺母(4016),所述螺母(4016)的內部螺接有鎖緊螺栓(4017),所述套管(4014)通過所述鎖緊螺栓(4017)豎直且固定地安裝在所述套筒(4013)的內部,所述套管(4014)的底端為封閉結構,所述稱重傳感器(4023)固定安裝在所述套管(4014)的內部底部,所述墊片(4022)放置在所述稱重傳感器(4023)的上部,所述彈簧(4021)豎直放置在所述墊片(4022)的上部,所述導向塊(4020)活動安裝在所述套管(4014)的內部,且所述導向塊(4020)的底部與所述彈簧(4021)的上端相抵觸,所述導向塊(4020)的側面與所述套管(4014)的內側壁相貼合設置,所述上端蓋(4019)固定安裝在所述套管(4014)的上端端部,所述導向桿(4018)活動安裝在所述上端蓋(4019)的中心位置處,且所述導向桿(4018)的底端與所述導向塊(4020)的上部中心位置處固定連接,所述配裝塊(4015)固定安裝在所述導向桿(4018)的上端端部,所述支撐桿(403)通過滾動軸承固定安裝在兩個配裝塊(4015)之間,所述支撐輥(402)固定套裝在所述支撐桿(403)上,且所述支撐輥(402)的輥面與所述傳送帶(204)的內側頂壁相貼合設置;
控制機構(5),所述控制機構(5)分別與所述稱重傳感器(4023)和所述電機(303)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有超載警報和智能停機功能的輸送裝置,其特征在于,所述控制機構(5)包括盒體(501)以及控制器(507),所述盒體(501)通過立柱(502)固定安裝在所述底座(1)的上部,所述控制器(507)固定安裝在所述盒體(501)的內部,且所述控制器(507)的信號輸入端通過信號線與所述稱重傳感器(4023)的信號輸出端電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種具有超載警報和智能停機功能的輸送裝置,其特征在于,所述控制機構(5)還包括蜂鳴器(509),所述蜂鳴器(509)固定安裝在所述盒體(501)的外側壁上,且所述蜂鳴器(509)的電控端通過控制線與所述控制器(507)的控制輸出端電性連接。
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