[發明專利]一種軌道交通售票機的出票器

在審

• 申請號: 202010933129.3
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112002022A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 劉佳;劉艷;尉偉;王濤
• 申請（專利權）人: 山東交通職業學院
• 主分類號: G07B3/00
• 分類號: G07B3/00;G07B5/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 和成

本發明屬于出票器技術領域，尤其是一種軌道交通售票機的出票器，針對現有的售票機的出票口沒有任何防護機構，導致灰塵很容易從出票口進入到售票機內的問題，現提出如下方案，其包括設于售票機一側的出票口，所述售票機的一側安裝有底座，底座的頂部固定安裝有側板，側板的一側開設有凹槽，凹槽內轉動安裝有轉動軸，轉動軸的外側固定安裝有兩個連接塊，兩個連接塊的一側固定安裝有同一個蓋板，蓋板覆蓋于出票口的開口處，所述底座的頂部設有踩壓板，踩壓板的頂部固定安裝有齒條，齒條上嚙合有齒輪，齒輪固定套設于轉動軸的外側，本發明具備防塵功能，可以防止灰塵從出票口進入售票機，結構簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及出票器技術領域，尤其涉及一種軌道交通售票機的出票器。

背景技術

自助售票機系統由微電腦控制，功能強大，設置靈活，穩定性高，具有二維條碼打印/激活、感應卡識別、打印票據、銀行卡識別、密碼鍵盤等設備，觸摸屏液晶界面可設多級菜單，可以顯示窗口名稱及公告等內容，打印內容可靈活編輯修改，報表實時統計，可生成各種統計報表，分為民航自助售票機、火車票自助售票機、門票自助售票機。

現有的火車票自助售票機有很多放置在室外，售票機的出票口沒有任何防護機構，導致灰塵很容易從出票口進入到售票機內，因此我們提出了一種軌道交通售票機的出票器，用來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決售票機的出票口沒有任何防護機構，導致灰塵很容易從出票口進入到售票機內的缺點，而提出的一種軌道交通售票機的出票器。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種軌道交通售票機的出票器，包括設于售票機一側的出票口，所述售票機的一側安裝有底座，底座的頂部固定安裝有側板，側板的一側開設有凹槽，凹槽內轉動安裝有轉動軸，轉動軸的外側固定安裝有兩個連接塊，兩個連接塊的一側固定安裝有同一個蓋板，蓋板覆蓋于出票口的開口處，所述底座的頂部設有踩壓板，踩壓板的頂部固定安裝有齒條，齒條上嚙合有齒輪，齒輪固定套設于轉動軸的外側。

優選的，所述底座的頂部開設有復位槽，復位槽內滑動安裝有復位座，復位座的頂部與踩壓板的底部固定連接。

優選的，所述復位座的底部固定安裝有多個彈簧的一端，多個彈簧的另一端均與復位槽的底部內壁固定連接。

優選的，所述凹槽的一側內壁上固定安裝有軸承，轉動軸的外側與軸承的內圈固定連接。

優選的，所述底座的一側開設有插口，插口內卡裝有插板，插板的一側與售票機固定連接，插板的另一側開設有螺紋槽，底座的一側螺紋連接有螺栓，螺栓與螺紋槽螺紋連接。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

(1)本方案使用時，將插板插入插口內，通過螺栓與螺紋槽螺紋連接，使底座與插板連接固定，取票人站在踩壓板上，踩壓板受力帶動復位座向下移動，復位座擠壓彈簧，踩壓板同時帶動齒條向下移動，齒條移動使齒輪帶動轉動軸轉動，轉動軸帶動連接塊轉動，連接塊帶動蓋板翻轉打開，此時出票口被打開，可以進行取票，當人離開時，踩壓板的壓力消失，彈簧帶動復位座向上復位，使踩壓板向上復位，進而使轉動軸帶動蓋板反轉，通過蓋板對出票口進行關閉，可以進行防塵；

(2)本發明具備防塵功能，可以防止灰塵從出票口進入售票機，結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種軌道交通售票機的出票器的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種軌道交通售票機的出票器的側視結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種軌道交通售票機的出票器的圖1中A部分的放大結構示意圖。