[發明專利]一種汽車打撈方形氣囊裝置

有效

• 申請號: 202010932248.7
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN111846149B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 孫士李
• 申請（專利權）人: 麗水景誠科技有限公司
• 主分類號: B63C7/00
• 分類號: B63C7/00
• 代理公司: 杭州奇炬知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33393
• 代理人: 林偉

一種汽車打撈方形氣囊裝置，涉及一種汽車打撈裝置，在方框氣囊（9）的上部面靠近前后兩側分別設有支撐板（7），四個支撐板的上部面中部分別設有收繩器，在對應每一收繩器的方框氣囊內側面上分別設有防摩擦板（5），四個收繩器的拉繩（6）由小轎車（46）的前部兩側和后部兩側形成對小轎車的捆綁；方框氣囊的下部面均勻設有多塊底板（20），在底板的下部面上分別設有萬向球（13）；本發明利用方便攜帶并可通過快速充氣的方框氣囊到達汽車落水地域，由四根拉繩捆綁小轎車后通過收繩器將汽車帶出水面，然后通過萬向球到達岸邊，實現了落水小轎車的快速救援目的。

【技術領域】

本發明涉及一種汽車打撈裝置，具體地說本發明涉及一種汽車打撈方形氣囊裝置。

【背景技術】

已知的，在汽車失控或遇有撞擊時落水時，對于事故車輛的打撈主要使用的方式是利用吊車通過鋼絲繩將車輛調離水面，由于車輛入水遠近不一，并且距離較遠時只能采用拖拽方式將車輛調離水面，這樣勢必會將車輛的損失加重；在一些被水沖的距離較遠的車輛，一方面離岸邊較遠而無法實施汽車的救援，另一方面救出的成本也非常大。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本發明公開了一種汽車打撈方形氣囊裝置，利用方便攜帶并可通過快速充氣的方框氣囊到達汽車落水地域，由四根拉繩捆綁小轎車后通過收繩器將汽車帶出水面，然后通過萬向球到達岸邊，實現了落水小轎車的快速救援目的。

實現本發明的技術方案如下：

一種汽車打撈方形氣囊裝置，包括方框氣囊、支撐板、收繩器、防摩擦板、底板和萬向球，在方框氣囊的上部面靠近前后兩側分別設有支撐板，四個支撐板的上部面中部分別設有收繩器，在對應每一收繩器的方框氣囊內側面上分別設有防摩擦板，四個收繩器的拉繩由小轎車的前部兩側和后部兩側形成對小轎車的捆綁；方框氣囊的下部面均勻設有多塊底板，在底板的下部面上分別設有萬向球。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，所述收繩器包括支撐板、軸承、槽輪、C形板A和旋轉臂，在支撐板的上部面中部設有凸起的C形板B，所述C形板B中部的支撐板上部面上設有凸起柱，軸承內圈套在凸起柱上，槽輪下部面的盲孔套在軸承的外圈上，槽輪上部面設置的柱體穿過C形板A上部面的中部孔后與旋轉臂一端連接，拉繩一端固定連接在槽輪的輪槽中，C形板A的豁口A與C形板B的豁口B相互對應，由多個螺釘穿過C形板A外緣面的光孔后連接C形板B外緣的螺孔。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，所述旋轉臂包括旋轉臂A、旋轉臂B、連接軸和插桿，插桿設置在旋轉臂B的一端下部，插桿插接柱體上端的桿孔，開口銷穿接插桿的銷孔B和柱體上部的銷孔A，旋轉臂B的另一端通過連接軸與旋轉臂A的一端鉸接連接，旋轉臂A的另一端設有手柄，C形板A外緣上設置的擋桿形成所述手柄不用時的旋轉阻擋。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，在拉繩的另一端設有繩自鎖器。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，在凸起柱上套有插管，所述插管下端外緣設有支撐軸承內圈下部的支撐環，軸承內圈套在插管外部。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，所述方框氣囊上設有充氣嘴，所述充氣嘴外接充氣泵或高壓氣瓶。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，方框氣囊呈六邊形結構，在方框氣囊上設有多個對接處，在方框氣囊對接處內部設有多個六邊形結構的定位片，所述定位片的外緣設置的內連接環與方框氣囊對接處的內壁固定連接，所述定位片上設置有氣孔。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，在方框氣囊兩側的下部面上分部設有兩塊底板，所述方框氣囊的前后下部面上各設有一塊底板，在每一底板的貼近四角分別設有萬向球。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，萬向球的球套上端兩側分別設有翼板，由兩螺絲釘分別穿過翼板上設置的安裝孔后連接底板。

所述的汽車打撈方形氣囊裝置，所述底板通過粘接連接方框氣囊的下部面或熱熔連接方框氣囊的下部面。