[發明專利]荒漠化地區鐵路風沙平面微滲滴灌系統及其施工方法在審

申請號：	202010930348.6	申請日：	2020-09-07
公開（公告）號：	CN112167012A	公開（公告）日：	2021-01-05
發明（設計）人：	江濤;張宗堂;石玉軍;劉桂云;劉學忠;賈磊;李磊;張文忠;陳如海;朱瑩;梁占訓;時國偉;陳君寶	申請（專利權）人：	中鐵第一勘察設計院集團有限公司
主分類號：	A01G25/02	分類號：	A01G25/02;A01G25/00
代理公司：	西安新思維專利商標事務所有限公司 61114	代理人：	李罡
地址：	710043***	國省代碼：	陜西;61
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摘要：
搜索關鍵詞：	荒漠化地區鐵路風沙平面滴灌系統及其施工方法
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【說明書】：

本發明涉及荒漠化地區鐵路風沙平面微滲滴灌系統及其施工方法，所述系統為荒漠化地區鐵路兩側風沙平面防護區域內的植物進行微滲滴灌，植物種植于區域內構建的方格中；所述系統包括主管道、次管道和末端管道，主管道上接出若干次管道，次管道鋪設于方格中并按列穿過多個方格，次管道在每個方格中均接出多個末端管道，末端管道的管壁上設置有滴灌孔。本發明具有自動化程度高、節省水源和投資、保護生態環境、綠化成效快、綠化效果佳、后期養護低的優點，適用于荒漠化地區鐵路風沙平面防護體系的構建，同時在公路、市政等領域也可適用。

技術領域

本發明涉及風沙防護技術領域，具體涉及一種荒漠化地區鐵路風沙平面微滲滴灌系統及其施工方法。

背景技術

在西北和西南地區，許多鐵路經過區域為荒漠化地區，該地區范圍內年平均蒸發量遠大于降雨量，地表覆土貧瘠甚至巖石裸露，植物生長條件差，而鐵路工程作為線性工程，其修建必然對周圍脆弱的生態環境造成較大的影響，隨著原生態微地貌的改變，原有的土、水、風、植物等要素組成的既有生態系統遭到破壞，同時由于荒漠化區域植物生長緩慢，如果不加以治理，鐵路周邊荒漠化將從點狀變為片狀分布，如果任其發展，甚至會造成鐵路積沙，從而威脅到鐵路運營安全，使得鐵路和生態之間不能建立新的生態平衡。

鐵路在經過荒漠化區域時，針對風沙等級，在迎風側和背風側常修建一定寬度的風沙平面防護工程，從而起到阻沙、固沙、降低輸沙量的作用，同時改善周圍脆弱的生態環境，但是由于艱難的植物生長環境，即便采用耐干旱、耐貧瘠的植物，依舊面臨著生長緩慢、成活率低的現實問題，在自然條件下大面積范圍內可能存在碎片化、孤島化的植物生長態勢，不能完整發揮原設想的防風沙走廊效果。

原風沙平面防護植物在養護期間，由于取水困難，澆水成本較大，同時由于采用人工撒水的方式，在不能全面覆蓋植物的同時，大量浪費水資源，進一步加劇了缺水和浪費水之間的矛盾。

發明內容

本發明的目的是提供一種荒漠化地區鐵路風沙平面微滲滴灌系統及其施工方法，以滿足高速鐵路經過荒漠化地區鐵路風沙平面防護綠化維養的需要。

本發明所采用的技術方案為：

荒漠化地區鐵路風沙平面微滲滴灌系統，其特征在于：

所述系統為荒漠化地區鐵路兩側風沙平面防護區域內的植物進行微滲滴灌，植物種植于區域內構建的方格中；

所述系統包括主管道、次管道和末端管道，主管道上接出若干次管道，次管道鋪設于方格中并按列穿過多個方格，次管道在每個方格中均接出多個末端管道，末端管道的管壁上設置有滴灌孔。

主管道與蓄水裝置接通，蓄水裝置與主管道之間的管路上設置有增壓泵及其發電機。

蓄水裝置與主管道之間的管路上設置有閥門。

主管道接出的次管道始端設置有閥門。

主管道、次管道和末端管道鋪設在地面上。

方格為方形或菱形。