[發明專利]一種起吊裝置的限位機構

在審

• 申請號: 202010929692.3
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111960293A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 詹斌;陳曉東;陳誠;于春廷;康彧;劉躍;陳本利;孫智慧;薛立軍;盛華艷;李建澤
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力有限公司蚌埠供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/90;B66F11/04
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 張建宏

一種起吊裝置的限位機構，包括兩個側立板，兩個側立板后側設有后立板，兩個側立板之間設有收線輪，收線輪上繞設繩索，一個側立板外側設有電機，電機與收線輪連接，機體前側設有導線輪，導線輪兩端分別通過一個支撐桿與對應一側的側立板相連，導線輪前側的上方設有止位輪，止位輪與導線輪之間留有縫隙，止位輪兩端分別設有一個向后延伸的搖臂，搖臂后側與機體鉸接，一個搖臂后側設有延伸部，機體對應延伸部設有限位開關，繩索活動端從止位輪與導線輪之間的縫隙穿過，后立板的下方設有蓄電池以及控制器，蓄電池、電機、限位開關均與控制器電連接。本機構可以在起吊裝置防止收線過程中發生過度收線的情況，保護貨物及起吊裝置的安全。

技術領域

本發明涉及一種起吊裝置的限位機構。

背景技術

絕緣斗臂車上的起吊裝置起吊貨物時，一般由人工操作，由于人工操作的精準性較差所以經常會遇到過度收線的情況，過度收線后可能導致貨物撞擊起吊裝置或者電機過熱從而引發危險。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種起吊裝置的限位機構，其可以在起吊裝置防止收線過程中發生過度收線的情況，保護貨物及起吊裝置的安全。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種起吊裝置的限位機構，包括左右相對布置的兩個側立板，兩個側立板后側設有連接兩個側立板的后立板，后立板與外殼的內側相連，兩個側立板之間設有收線輪，收線輪的軸線方向為左右走向，收線輪上繞設有繩索，設兩個側立板沿左右向相靠近的一側為內、相遠離的一側為外，其中一個側立板的外側設有電機，電機與收線輪同軸連接，機體前側設有向前延伸并超出外殼的導線輪，所述的導線輪水平布置且軸線方向為左右走向，所述的導線輪兩端分別通過一個支撐桿與對應一側的側立板相連，導線輪前側的上方設有與導線輪相匹配的、軸線方向為左右走向的止位輪，止位輪與導線輪之間留有縫隙，且縫隙大小剛好與繩索直徑相匹配，止位輪兩端分別設有一個向后延伸的搖臂，搖臂后側與機體鉸接，且鉸接軸走向為左右向，其中一個搖臂后側設有延伸部，機體位置上對應延伸部設有一個與延伸部相匹配的限位開關，收線輪上的繩索活動端從止位輪與導線輪之間的縫隙穿過并擔置在導線輪上自然下垂，后立板的下方設有蓄電池以及控制器，蓄電池、電機、限位開關均與控制器電連接。

為簡單說明問題起見，以下對本發明所述的一種起吊裝置的限位機構均簡稱為本機構。

本裝置的使用方法為：將L形掛板掛設在絕緣斗臂車的斗的外側壁上，然后啟動電機帶動收線輪旋轉將繩索放下，地面工作人員將待起吊的物品固定在在繩索上，然后啟動電動機將物品吊起。使用時在繩索遠離收線輪的一端附近設置一個限位球，當貨物起升至目標位置后，限位球剛好運動至導線輪與止位輪之間的縫隙處，收線輪繼續轉動，限位球會將止位輪向上頂起，此時搖臂后側觸發限位開關，限位開關將信號傳遞給控制器，控制器控制電機停止運轉，從而防止因為過度收線導致起升的貨物與本裝置發生碰撞。

本機構的優點：本機構可以在起吊裝置防止收線過程中發生過度收線的情況，保護貨物及起吊裝置的安全。

附圖說明

圖1是本裝置的結構示意圖。

圖2是本裝置機體的結構示意圖。

圖3是本裝置的爆炸圖。

具體實施方式