[發(fā)明專利]一種汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010929344.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN112170889B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓杰斌;汪朝暉;謝赤彪;王旭飛;黃立朝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北堅(jiān)豐科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q3/06;B23Q5/28;B23Q11/00
• 代理公司: 武漢天領(lǐng)眾智專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42300
• 代理人: 高蘭

1.一種汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置，包括機(jī)體（1），所述機(jī)體（1）上端面靠近后端位置處固定安裝有固定板（2），所述固定板（2）前端面兩側(cè)均固定安裝有滑軌（3），兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的所述滑軌（3）之間滑動(dòng)連接有移動(dòng)板（4），所述移動(dòng)板（4）外端固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5），所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）內(nèi)部固定安裝有鉆桿（6），其特征在于：所述機(jī)體（1）上端面一側(cè)固定安裝有限定框（11），所述限定框（11）內(nèi)部固定安裝有伺服電機(jī)（14），所述伺服電機(jī)（14）輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）輸出端固定安裝有限定板（16）；

所述機(jī)體（1）上端面中間位置處開設(shè)有滑槽（7），所述滑槽（7）上端滑動(dòng)連接有滑板（8），所述滑板（8）與滑槽（7）之間活動(dòng)連接有中心柱（9），所述中心柱（9）環(huán)形外表面一側(cè)包裹有抵觸彈簧（10），所述滑板（8）內(nèi)部也轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限定板（16），所述限定板（16）內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18），所述限定板（16）內(nèi)部?jī)蓚?cè)均滑動(dòng)連接有夾持半圓板（17）；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）輸出端兩側(cè)均開設(shè)有置納槽（25），所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）兩側(cè)均活動(dòng)連接有抵觸軸（24），所述鉆桿（6）環(huán)形外表面靠近上端兩側(cè)位置處均滑動(dòng)連接有置納塊（26），兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的所述置納塊（26）之間活動(dòng)連接有中心軸（27），所述中心軸（27）環(huán)形外表面兩側(cè)均包裹有連接彈簧（19），所述置納塊（26）內(nèi)部開設(shè)有供中心軸（27）活動(dòng)的槽口，所述置納塊（26）位于置納槽（25）內(nèi)部，且置納塊（26）與置納槽（25）之間嵌入式連接，所述抵觸軸（24）與置納塊（26）外表面相抵觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置，其特征在于：所述限定框（11）上端固定安裝有水箱（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）環(huán)形外表面固定安裝有空心框，所述水箱（12）與空心框之間固定連接有連接管（13），空心框下端外表面一側(cè)固定安裝有直射噴管（22），空心框下端外表面另一側(cè)固定安裝有散射噴管（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置，其特征在于：所述直射噴管（22）和散射噴管（23）環(huán)形外表面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有控制閥門，所述水箱（12）內(nèi)部固定安裝有水泵，水泵與外部電源和外部開關(guān)電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）環(huán)形外表面一側(cè)開設(shè)有正螺紋（20），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）環(huán)形外表面另一側(cè)開設(shè)有逆螺紋（21），所述夾持半圓板（17）內(nèi)部開設(shè)有供轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）活動(dòng)的槽口，槽口內(nèi)壁開設(shè)有與正螺紋（20）和逆螺紋（21）相對(duì)應(yīng)的紋印，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）分別與夾持半圓板（17）之間螺紋式連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置，其特征在于：所述移動(dòng)板（4）內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）之間固定連接。

6.一種根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車傳動(dòng)軸精加工用車銑裝置，其車銑方法包括以下步驟：

步驟一、對(duì)滑板（8）進(jìn)行滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中，帶動(dòng)抵觸彈簧（10）發(fā)生形變，抵觸彈簧（10）發(fā)生形變時(shí)，對(duì)滑板（8）產(chǎn)生彈力，再將外部加工軸放置于夾持半圓板（17）內(nèi)部，放置完畢后，外部人員再通過對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）與夾持半圓板（17）之間螺紋式連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿（18）轉(zhuǎn)動(dòng)，便能夠有效帶動(dòng)夾持半圓板（17）進(jìn)行靠攏移動(dòng)，完成對(duì)傳動(dòng)軸的夾持固定作用；

步驟二、完成對(duì)傳動(dòng)軸的固定后，打開伺服電機(jī)（14）的電路開關(guān)，伺服電機(jī)（14）帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（15）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，有效帶動(dòng)限定板（16）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便有效帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)工作；

步驟三、通過打開移動(dòng)板（4）的電路開關(guān)，移動(dòng)板（4）移動(dòng)時(shí)，便有效帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)，打開轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）的電路開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（5）有效帶動(dòng)鉆桿（6）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，鉆桿（6）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過對(duì)內(nèi)部電器的控制，有效的完成對(duì)傳動(dòng)軸外表面的加工工作；

步驟四、在加工過程中，通過打開水箱（12）內(nèi)部的水泵的電路開關(guān)，水泵通過連接管（13）的輸水作用，將水箱（12）內(nèi)部的水源輸送到空心框內(nèi)部，再分別打開直射噴管（22）和散射噴管（23）內(nèi)部的控制閥門，能夠有效控制直射噴管（22）和散射噴管（23）的噴水狀態(tài)，在加工過程中，完成對(duì)傳動(dòng)軸的清洗工作，便完成對(duì)傳動(dòng)軸的加工處理。