[發明專利]采用低溫等離子處理汽車內飾材料“防水、防油、防污”的工藝方法

在審

• 申請號: 202010929006.2
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112227059A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 程賢生
• 申請（專利權）人: 蘇州賢輝新紡織科技有限公司
• 主分類號: D06M10/02
• 分類號: D06M10/02;D06M13/438;D06M101/32
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙) 32364
• 代理人: 王銘陸

本申請公開了采用低溫等離子處理汽車內飾材料“防水、防油、防污”的工藝方法，所述處理汽車內飾材料的工藝方法包括如下步驟：取用聚酯纖維汽車內飾毯，將汽車內飾毯裁剪成大小相同的片狀；將片狀的汽車內飾毯放置在濃度為10%的乙醚溶液中，并在低溫環境中浸泡24小時；將片狀的汽車內飾毯用去離子水清洗，并在室溫環境下放置2?3小時，然后在80℃?120℃環境下烘干3?5小時；使用全氟辛基磺酰胺配置成濃度為10%?20%的全氟辛基磺酰胺溶液，在45℃?55℃恒溫條件下，將片狀的汽車內飾毯浸泡在全氟辛基磺酰胺溶液中浸泡0.5?1小時；將片狀汽車內飾毯放置在低溫等離子反應腔內部進行處理，進行低溫等離子接枝處理，取出接枝處理后的片狀汽車內飾毯，使用純凈水洗滌8?10次。

技術領域

本申請涉及一種汽車內飾材料處理工藝，具體是采用低溫等離子處理汽車內飾材料“防水、防油、防污”的工藝方法。

背景技術

汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。

傳統使用的汽車內飾材料處理工藝存在一定缺陷，造成處理后的汽車內飾材料在晾干或烘干過程中容易受到污染，造成汽車內飾材料生產效果達不到既定要求。因此，針對上述問題提出采用低溫等離子處理汽車內飾材料“防水、防油、防污”的工藝方法。

申請內容

采用低溫等離子處理汽車內飾材料“防水、防油、防污”的工藝方法，所述處理汽車內飾材料的工藝方法包括如下步驟：

（1）取用聚酯纖維汽車內飾毯，將汽車內飾毯裁剪成大小相同的片狀；

（2）將片狀的汽車內飾毯放置在濃度為10%的乙醚溶液中，并在低溫環境中浸泡24小時，去除片狀的汽車內飾毯表面的油漬；

（3）將片狀的汽車內飾毯用去離子水清洗，并在室溫環境下放置2-3小時，然后在80℃-120℃環境下烘干3-5小時；

（4）使用全氟辛基磺酰胺配置成濃度為10%-20%的全氟辛基磺酰胺溶液，在45℃-55℃恒溫條件下，將片狀的汽車內飾毯浸泡在全氟辛基磺酰胺溶液中浸泡0.5-1小時，取出片狀的汽車內飾毯在室溫環境下放置2-3小時；

（5）將片狀汽車內飾毯放置在低溫等離子反應腔內部進行處理，進行低溫等離子接枝處理，取出接枝處理后的片狀汽車內飾毯，使用純凈水洗滌8-10次，并在80℃-120℃的環形下烘干處理3-5小時；

（6）將處理完成的片狀汽車內飾毯進行密封保存，并從中抽取總數的25%-35%進行質量檢測。

進一步地，所述步驟（1）中對汽車內飾毯進行切割處理時，根據汽車內飾毯的大小將內飾毯裁剪成邊長為10cm-20cm的正方形片狀。

進一步地，所述步驟（2）中將片狀的汽車內飾毯放置在10%的乙醚溶液中，并使用玻璃棒進行攪拌，使得片狀的汽車內飾毯完全與乙醚溶液接觸，起到完全溶解片狀汽車內飾毯上的油漬。

進一步地，所述步驟（2）中將10%的乙醚溶液放置在20℃-25℃恒溫環境中，在片狀汽車內飾毯用乙醚進行處理，應采取遮光保護，避免在處理過程中，乙醚出現分解現象。

進一步地，所述步驟（3）中對片狀汽車內飾毯清洗完成后，將片狀的汽車內飾毯放置在第一密封容器中進行晾干。

進一步地，所述步驟（4）中將全氟辛基磺酰胺溶液處理后片狀的汽車內飾毯放置在第二密封容器中進行晾干。

進一步地，所述步驟（4）中將片狀的汽車內飾毯浸泡在全氟辛基磺酰胺溶液中，并對其進行攪拌，使得片狀汽車內飾毯充分與全氟辛基磺酰胺溶液接觸。