[發明專利]一種線上滑移小車

在審

• 申請號: 202010928712.5
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111891935A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 張耀;劉海祥;于濤;孫煒智;黃思偉;陳銳鋒;趙建昭;李志福;王文華;陳澤樟;羅漢堅;黃云輝
• 申請（專利權）人: 廣東電網能源發展有限公司
• 主分類號: B66C21/00
• 分類號: B66C21/00;H02G1/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 楊小紅

本申請實施例公開了一種線上滑移小車，包括：上平臺、第一上側板、第二上側板、第一下側板、第二下側板和底板；上平臺兩側邊分別與第一上側板和第二上側板的上端固定連接；上平臺與第一上側板和第二上側板構成U型結構；第一上側板與第二上側板之間設置有用于將小車懸掛在導地線上的上滑輪；第一上側板的下端與第一下側板轉動連接；第二上側板的下端與第二下側板可拆卸連接；第一下側板與第二下側板之間設置有下平臺和用于防止導地線跳槽及小車側翻的下滑輪；下平臺位于下滑輪的下方；底板的兩側邊分別與第一下側板和第二下側板的下端固定連接；底板與下平臺之間構成電池倉。本發明有效避免了因裝載物件隨意搖擺而造成掉落現象的發生。

技術領域

本申請涉及輸電線路施工裝置技術領域，尤其涉及一種線上滑移小車。

背景技術

輸電線路的施工很多時候會涉及將材料、工具等物件運送到導地線上。物件運送的方式主要采用人工攜帶或通過懸掛滑車在導地線上滑動運送，其中人工攜帶效率低、費人工，且運送重量有限，除了操作人員出線可隨身攜帶的小物件外，目前主要采用懸掛滑車的方式運送。

目前，現有的滑車均采用在滑車下方用掛鉤懸掛搭載物件，沒有相應的固定存儲位置，容易造成物件隨意擺動、失穩掉落，并且如果弧垂測量儀衛星信號接收裝置掛在滑車的下方，會影響衛星信號的接收，為此，本發明提出一種線上滑移小車。

發明內容

本申請實施例提供了一種線上滑移小車，使得有效避免了因裝載物件隨意搖擺而造成掉落現象的發生。

有鑒于此，本申請提供了一種線上滑移小車，包括：上平臺、第一上側板、第二上側板、第一下側板、第二下側板和底板；

所述上平臺兩側邊分別與所述第一上側板和所述第二上側板的上端固定連接；

所述上平臺與所述第一上側板和所述第二上側板構成U型結構；

所述第一上側板與所述第二上側板之間設置有用于將小車懸掛在導地線上的上滑輪；

所述第一上側板的下端與所述第一下側板轉動連接；

所述第二上側板的下端與所述第二下側板可拆卸連接；

所述第一下側板與所述第二下側板之間設置有下平臺和用于防止導地線跳槽及小車側翻的下滑輪；

所述下平臺位于所述下滑輪的下方；

所述底板的兩側邊分別與所述第一下側板和所述第二下側板的下端固定連接；

所述底板與所述下平臺之間構成電池倉。

可選地，所述第一下側板和所述第二下側板上對稱開設有用于調節所述下滑輪高度位置的滑道；

所述下滑輪通過軸承與所述滑道滑動連接。

可選地，所述底板底部垂直固定有螺桿；

所述螺桿上安裝有重錘；

所述重錘通過蝶型螺母固定在所述螺桿上。

可選地，所述第一上側板與所述第一下側板通過合頁連接；

所述第二上側板與所述第二下側板通過插銷和鎖緊螺栓固定連接。

可選地，所述第一下側板和所述第二下側板的兩側邊均固定有牽引環。

可選地，所述上平臺上安裝有衛星信號接收裝置；

所述下平臺上安裝有傾角傳感器；

所述電池倉內設置有蓄電池；

所述蓄電池分別與所述衛星信號接收裝置和所述傾角傳感器電連接。

可選地，所述上平臺上開設有螺栓孔；