[發明專利]用于出行提醒的方法、裝置、設備和存儲介質在審
| 申請號: | 202010928663.5 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN112001711A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 桂怡林;張入元 | 申請(專利權)人: | 北京嘀嘀無限科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/10 | 分類號: | G06Q10/10;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 黃倩 |
| 地址: | 100193 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 出行 提醒 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
根據本公開的實施例提供一種用于出行提醒的方法、裝置、設備和存儲介質,涉及智能交通領域。在此提出的方法包括:基于與出行計劃相關聯的第一時間信息和第二時間信息中的至少一項來確定期望搭乘時間;獲取與出行計劃匹配的至少一個交通工具在第一位置處的預期停留時間;以及如果至少一個交通工具中的目標交通工具的預期停留時間與期望搭乘時間相匹配,基于預期停留時間和第二時間信息來確定用于提供與目標交通工具相關聯的提醒的目標時刻;以及使終端設備在目標時刻提供提醒。根據本公開的事實,可以在更為適當的時間為用戶提供有效的出行提醒信息,從而方便用戶的出行。
技術領域
本公開的各實現方式涉及智能交通領域,更具體地,涉及用于出行提醒的方法、設備和計算機存儲介質。
背景技術
隨著時代的發展,人們的出行方式越來越多樣化,其中公共交通工具是人們最重要的出行方式之一。然而,某些公共交通工具在時間上具有較大的不確定性,這使得用戶通常難以安排合適的出行時間。過早地出行可能會需要等待較長的時間,造成時間成本的浪費;相反,過晚地出行可能導致用戶錯過交通工具,從而影響出行計劃。這些給人們的出行帶來了極大的困擾,是人們所不期望的。
發明內容
本公開的實施例提供了一種出行提醒的方案。
在本公開的第一方面,提供了一種用于出行提醒的方法。該方法包括:基于與出行計劃相關聯的第一時間信息和第二時間信息中的至少一項來確定期望搭乘時間,第一時間信息與出行計劃中的以下至少一項動作相關聯:從起點出發、到達目的地、或從第一位置搭乘交通工具到第二位置,第二時間信息與出行計劃中從起點到第一位置的行程相關聯;確定與出行計劃匹配的至少一個交通工具在第一位置處的預期停留時間;以及如果至少一個交通工具中的目標交通工具的預期停留時間與期望搭乘時間相匹配,基于預期停留時間和第二時間信息來確定用于提供與目標交通工具相關聯的提醒的目標時刻;以及使終端設備在目標時刻提供提醒。
在本公開的第二方面,提供了一種用于出行提醒的方法。該方法包括:接收提供與目標交通工具相關聯的提醒的消息,目標交通工具在第一位置處的預期停留時間與期望搭乘時間相匹配,期望搭乘時間是基于與出行計劃相關聯的第一時間信息和第二時間信息中的至少一項所確定的,第一時間信息與出行計劃中的以下至少一項動作相關聯:從起點出發、到達目的地、或從第一位置搭乘交通工具到第二位置,第二時間信息與出行計劃中從起點到第一位置的行程相關聯;基于消息,確定用于提供提醒的目標時刻,目標時刻與預期停留時間和第二時間信息相關聯;以及在目標時刻提供提醒。
在本公開的第三方面中,提供了一種用于出行提醒的裝置。該裝置包括:搭乘時間確定模塊,被配置為基于與出行計劃相關聯的第一時間信息和第二時間信息中的至少一項來確定期望搭乘時間,第一時間信息與出行計劃中的以下至少一項動作相關聯:從起點出發、到達目的地或者從第一位置搭乘交通工具到第二位置,第二時間信息與出行計劃中從起點到第一位置的行程相關聯;停留時間確定模塊,被配置為確定與出行計劃匹配的至少一個交通工具在第一位置處的預期停留時間;以及目標時刻確定模塊,被配置為如果至少一個交通工具中的目標交通工具的預期停留時間與期望搭乘時間相匹配,基于預期停留時間和第二時間信息來確定用于提供與目標交通工具相關聯的提醒的目標時刻;以及第一推送模塊,被配置為使終端設備在目標時刻提供提醒。
在本公開的第四方面中,提供了一種用于出行提醒的裝置。該裝置包括:接收模塊,被配置為接收提供與目標交通工具相關聯的提醒的消息,目標交通工具在第一位置處的預期停留時間與期望搭乘時間相匹配,期望搭乘時間是基于與出行計劃相關聯的第一時間信息和第二時間信息中的至少一項所確定的,第一時間信息與出行計劃中的以下至少一項動作相關聯:從起點出發、到達目的地、從第一位置搭乘交通工具到第二位置,第二時間信息與出行計劃中從起點到第一位置的行程相關聯;目標時刻提取模塊,被配置為基于消息,確定用于提供提醒的目標時刻,目標時刻與預期停留時間和第二時間信息相關聯;以及第一提醒模塊,被配置為在目標時刻提供提醒。
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