[發明專利]一種基于知識建模的電動汽車通信電磁干擾抑制方法有效
| 申請號： | 202010928166.5 | 申請日： | 2020-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN112069681B | 公開（公告）日： | 2023-04-28 |
| 發明（設計）人： | 陳勇;王豪;陳章勇;李猛;劉越智 | 申請（專利權）人： | 電子科技大學 |
| 主分類號： | G06F30/20 | 分類號： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 溫利平 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 知識 建模 電動汽車 通信 電磁 干擾 抑制 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于知識建模的電動汽車通信電磁干擾抑制方法，具體步驟如下：
步驟1，外部干擾源知識建模，對外部干擾源數據進行處理，從數據中抽取實體和關系知識，并對各類知識進行融合，最后知識建模，得到聯合仿真模型；
步驟2，對外部干擾源知識模型仿真驗證，包括設置干擾源與接收機的電氣參數，設置模型的材料屬性，網格劃分，設置求解條件；
步驟3，結合外部干擾源仿真結果對電動汽車通信知識建模，包括將外部干擾源仿真結果作為電動汽車通信知識模型的干擾源，和對原型車的結構，模塊間的物理連接數據進行處理，根據應用場景從數據中抽取實體和關系知識，并對各類知識進行融合，最后進行知識建模，得到仿真模型；
步驟4，對電動汽車通信知識模型仿真驗證，包括設置：1)設置模型的材料屬性，對模型進行網格劃分；2)設置仿真模型邊界條件，設置干擾源與接收機及其電氣參數；3)設置求解條件，包括設置求解器頻率范圍、精度，速度；
步驟5，對干擾抑制效果循環判斷，若滿足電磁干擾抑制要求則結束循環；
步驟6，若不滿足要求則對干擾源模塊進行優化，包括調整干擾源模塊材料屬性電氣參數，并轉入步驟3循環迭代，直至滿足干擾抑制要求。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于電子科技大學，未經電子科技大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010928166.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
