[發明專利]一種研究鋼管砼拱徐變性能的自平衡恒定加載裝置

在審

• 申請號: 202010928044.6
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN112113840A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 陳夢成;楊超;吳華英;謝力;黃宏;許開成;陳友泉;常競;李建;袁方;李樂;方葦;溫清清;李騏;張明陽
• 申請（專利權）人: 華東交通大學;杭蕭鋼構（江西）有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種研究鋼管砼拱徐變性能的自平衡恒定加載裝置，主要包括有加載系統和荷載與變形測量系統，其特征在于,加載系統由鋼索滑槽(2)、卡扣(3)、鋼索(4)、拉力傳感器(5)、吊環(6)、螺栓桿(7)、錨板(8)、加載螺母(9)、聯系鋼梁(10)串聯試件鋼管砼拱(1)組成自平衡加載體系，通過所述加載螺母(9)的緊固即可針對所述鋼管砼拱(1)施加試驗荷載；荷載與變形測量系統由所述拉力傳感器(5)、弦式應變計(13)、反射片(14)、應變片(15)配合應變儀和三維全站式激光儀可完成荷載與變形的測量。

2.根據權利要求1所述的一種研究鋼管砼拱徐變性能的自平衡恒定加載裝置，其特征在于：所述鋼索(4)環繞所述鋼索滑槽(2),串聯所述拉力傳感器(5)由所述卡扣(3)卡住，所述吊環(6)焊接在所述錨板(8)上，所述螺栓桿(7)的二端攻絲扣，用于所述加載螺母(9)施加緊固力，依靠大剛度的所述聯系鋼梁(10)的反力作用使試驗荷載得以實現。

3.根據權利要求1所述的一種研究鋼管砼拱徐變性能的自平衡恒定加載裝置，其特征在于：所述聯系鋼梁(10)的底部連接在實驗室的設備底座(12)上，所述聯系鋼梁(10)的上部焊接拱座(11)，當所述試件鋼管砼拱(1)與所述拱座(11)用螺栓(16)固定構成自相平衡加載體系。

4.根據權利要求1所述的一種研究鋼管砼拱徐變性能的自平衡恒定加載裝置，其特征在于：當所述鋼管砼拱(1)中的砼在長期荷載作用下產生徐變收縮時會引起內力松動，實驗荷載值下降，通過再度擰緊所述螺栓桿(7)上端的所述加載螺母(9)即可補償下降的荷載,達到恒定加載之目的。