[發明專利]一種便攜組裝式挖掘機變速箱拆裝機具

在審

• 申請號: 202010927343.8
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111941352A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 安立周;袁建虎;申金星;張蕉蕉;祖月芳;孫志丹;林濱;蒙一統;羅維
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B25B11/02
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安;杭清濤

本發明公開了一種便攜組裝式挖掘機變速箱拆裝機具，包括承載平臺、承載鋼架和升降機構，升降機構包括液壓升降桿、滑軌和液壓泵，承載鋼架由一對橫桿和分別連接在橫桿兩端的兩塊側板組成，側板的上下兩邊向一側折彎形成的上邊條，橫桿兩端的設有開口朝下的槽軌，側板上邊條上的兩端分別設有掛件，橫桿和側板通過相適配的槽軌和掛件組裝成方框型承載鋼架，承載平臺置于承載鋼架內，每個側板內側上部水平固定設置一根滑軌，兩個滑軌在承載鋼架內平行且相對設置，液壓升降桿通過在滑軌上滾動的滑輪懸掛于滑軌上，承載平臺的四角分別與四個液壓升降桿的底端連接。本發明具有體積小、可拆裝組合，便于攜帶，使用時無需多人配合就能快速拆裝變速箱，不需要與地面接觸，存在基礎車輪淤陷、車體傾斜的情況下也能進行變速箱的快速拆卸和安裝。

技術領域

本發明涉及挖掘機變速箱拆裝設備技術領域，具體說是一種便攜組裝式挖掘機變速箱拆裝機具。

背景技術

變速箱是裝備傳動系統的重要部件，因此拆修變速箱是裝備維修的經常性工作。變速箱相關參數為長1m，寬1m，高55cm，重約200-350kg，具有體型大、重量重、結構復雜、形狀對稱等特點，同時，變速箱一般安裝在挖掘機車架的底面，這些特點也給維修工作帶來了作業空間狹窄、拆裝難度大、安全風險高、作業效率低等問題。在挖掘機底部狹小空間的處對三百多公斤的變速箱進行拆卸和安裝極其困難，挖掘機變速箱拆裝單憑人力完成起來難度大，存在工作效率低、危險系數大等問題。

挖掘機主要在野外進行作業，存在大量野外維修的需要。野外環境的地面環境非常復雜，如地面泥濘、凹凸不平、碎石較多等。目前，現有的變速箱拆裝機具往往體積較大，不能拆裝組合，不便于攜帶，使用時需要多人配合很不方便，并且大多數機具需要與地面接觸，存在基礎車輪淤陷、車體傾斜的問題，不適用于戶外凹凸不平的地面環境。

發明內容

本發明的目的是針對上述現有技術中的不足，提供一種便攜組裝式挖掘機變速箱拆裝機具。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種便攜組裝式挖掘機變速箱拆裝機具，所述變速箱安裝于挖掘機車架底部，包括承載平臺、承載鋼架和升降機構，所述承載鋼架由一對橫桿和分別連接在所述橫桿兩端的兩塊側板組成，所述側板的上邊向一側折彎90°形成上邊條，所述橫桿兩端的設有開口朝下的槽軌，所述側板上邊條上的兩端分別設有與所述槽軌相適配的掛件，所述側板通過掛件與槽軌的配合懸掛于兩根橫桿兩側端，組裝成方框型承載鋼架，所述承載平臺置于承載鋼架內；所述升降機構包括液壓升降桿、滑軌和液壓泵，每個所述側板內側上部水平固定設置一根滑軌，兩個滑軌在承載鋼架內平行且相對設置，滑軌長度長于所述側板寬度，滑軌上設有長條槽口，每根滑軌上安裝2個液壓升降桿，所述液壓升降桿上端穿過所述滑軌的長條槽口固定連接有滑輪，液壓升降桿通過在滑軌上滾動的滑輪懸掛于所述滑軌上；承載平臺的四角分別與四個液壓升降桿的底端連接，所述橫桿上設有將上述承載鋼架安裝到挖掘機車架上的掛桿，所述液壓升降桿通過軟管與所述液壓泵連接。

本發明進一步的設計方案中，上述變速箱拆裝機具為組合拼裝式，使用時先將一對橫桿分別安裝到變速箱的車架的兩側，然后將所述橫桿、側板、滑軌、承載平臺、液壓升降桿和液壓泵進行組裝，進而對變速箱進行平穩快速的拆卸或安裝；不使用時為便于攜帶的零散未拼裝狀態。

本發明進一步的設計方案中，上述液壓升降桿與所述承載平臺的連接方式采用單雙耳連接方式，液壓升降桿底端為單耳環結構，承載平臺的四角分別設有與所述單耳環相適配的雙耳連接件。

本發明進一步的設計方案中，上述承載平臺上設有與變速箱底部形狀相適配的變速箱支撐固定塊。

本發明進一步的設計方案中，上述側板的下邊向與所述上邊條同側折彎90°形成下邊條，兩塊所述側板的下邊條上各設有一排支承所述承載平臺的滾輪，所述承載平臺底面設有兩條與所述滾輪相對應的滾輪滑槽，所述滾輪滑槽與所述滾輪尺寸相適配。