[發(fā)明專利]一種成型鼓主動張折控制裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010927291.4 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN111993686A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鋒;劉曉飛;孫智民;孫基元 | 申請(專利權(quán))人: | 山東玲瓏機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/24 | 分類號: | B29D30/24;B29D30/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 成型 主動 控制 裝置 | ||
1.一種成型鼓主動張折控制裝置,包括支撐套(1)和主軸套(3),其特征在于,所述支撐套(1)法蘭端面固定在前軸承(8)的固定座上,主軸套(3)為空心軸套,兩端分別固定在前軸承(8)和后軸承(9)上,支撐套(1)通過前端合金襯套(2)對主軸套(3)進(jìn)行支撐,主軸(6)前后兩端分別通過固體自潤滑軸承(4)和深溝球軸承(13)固定在主軸套(3)內(nèi)部,成型鼓(5)通過平鍵和鎖緊螺母(7)固定在主軸(6)上,并采用聯(lián)軸器與主軸套(3)進(jìn)行連接;
剎車鼓(10)通過鍵條連接在主軸套(3)上,囊式氣動剎車(11)固定在箱體上,囊式氣動剎車(11)上設(shè)有與剎車鼓(10)外表面摩擦面相配合以實(shí)現(xiàn)對主軸套(3)制動的剎車片;
所述主軸套(3)上還通過平鍵安裝有一個用于帶動其轉(zhuǎn)動以實(shí)現(xiàn)成型鼓(5)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的被動帶輪(12);
深溝球軸承(13)和推力軸承(14)安裝在同一個軸承座(15)上;所述軸承座(15)處還設(shè)有用于帶動成型鼓(5)主動張折的控制機(jī)構(gòu)(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型鼓主動張折控制裝置,其特征在于,所述控制機(jī)構(gòu)(17)包括分氣盤(19)、折鼓氣缸(22)和與主軸套(3)右端連接的一體式旋轉(zhuǎn)接頭(20),折鼓齒輪(24)通過鍵連接定位在主軸(6)的右端,折鼓齒輪(24)采用定位套(16)和鎖緊螺母(18)與主軸(6)固定;與折鼓齒輪(24)相嚙合的齒條(23)固定在折鼓氣缸(22)的缸體連接座(21)兩端側(cè)板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的成型鼓主動張折控制裝置,其特征在于,折鼓氣缸(22)上設(shè)有兩套用于調(diào)整定位氣缸行程以滿足不同直徑成型鼓的張折需求的限位擋桿(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的成型鼓主動張折控制裝置,其特征在于,所述折鼓氣缸(22)的側(cè)板兩側(cè)設(shè)有用于輔助固定的拉桿(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型鼓主動張折控制裝置,其特征在于,所述主軸套(3)前端為帶有十字齒式聯(lián)軸器的空心結(jié)構(gòu),通過前軸承(8)和后軸承(9)兩套雙列圓錐滾子軸承支撐在箱體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型鼓主動張折控制裝置,其特征在于,所述軸承座(15)通過螺釘固定在主軸套(3)右端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型鼓主動張折控制裝置,其特征在于,所述剎車鼓(10)右側(cè)十字齒式聯(lián)軸器與主軸套(3)左端的十字齒相配合連接。
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