[發明專利]一種燃料電池雙極板內阻檢測裝置

有效

• 申請號: 202010925917.8
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN111781523B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 徐黎明;陳曉燕;宋書范
• 申請（專利權）人: 愛德曼氫能源裝備有限公司
• 主分類號: G01R31/389
• 分類號: G01R31/389;G01R27/02;G01R1/04;G01R1/02;B08B1/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 黎雙華;吳輝輝

本發明公開了一種燃料電池雙極板內阻檢測裝置，涉及燃料電池雙極板檢測設備技術領域。包括工作平臺、密封機構、加濕裝置、干燥裝置、正極檢測機構和負極檢測機構，密封機構、加濕裝置、干燥裝置、正極檢測機構和負極檢測機構均安裝在工作平臺上，密封機構罩蓋在正極檢測機構和負極檢測機構上，加濕裝置以及干燥裝置均設置在密封機構的頂部，且加濕裝置以及干燥裝置的輸出端均連通至密封機構中，正極檢測機構與負極檢測機構相對設置在工作平臺上。本發明中通過設置的加濕裝置以及干燥裝置能夠對空氣中的濕度進行調控，通過設置的正極檢測機構以及負極檢測機構對待檢測體進行檢測，從而能夠得出待檢測體在不同濕度狀態下內阻的變化。

技術領域

本發明涉及燃料電池雙極板檢測設備技術領域，尤其是涉及一種燃料電池雙極板內阻檢測裝置。

背景技術

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節約能源和保護生態環境的角度來看，燃料電池是最有發展前途的發電技術，其中雙極板便是燃料電池中最重要的結構之一，為了提高燃料電池的工作效率以及安全性對雙極板進行內阻檢測將會是必不可少的一個過程。

在碩士論文《金屬雙極板質子交換膜燃料電池內阻講究》中指出，在不同的濕度條件下對內阻的影響巨大，因此現有技術中的內阻檢測設備在對雙極板進行檢測的過程中的數據可能會存在誤差，且無法針對不同濕度狀態下的內阻進行檢測。

現有技術中公開號為CN111446471A的專利提供了一種氣體控制設備和燃料電池測試系統，該專利中通過設置的加濕器以及干燥器相互配合工作從而實現對設備內部檢測空間的濕度進行調整，從而實現對產品進行不同濕度的檢測，但是該設備在檢測過程中無法對檢測觸點部分的結構進行遮擋與防護，因此在設備重復運行的過程中，設備內部的水汽可能會殘留在檢測觸點位置處，從而導致產品的檢測過程仍然存在誤差，因此降低了設備的檢測準確性以及可靠性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種燃料電池雙極板內阻檢測裝置，以解決現有技術中雙極板檢測設備無法針對不同濕度狀態進行檢測以及檢測過程中無法對檢測觸點位置處進行防護處理從而降低檢測數據準確性的技術問題。

一種燃料電池雙極板內阻檢測裝置，包括工作平臺、密封機構、加濕裝置、干燥裝置、正極檢測機構和負極檢測機構，所述密封機構、加濕裝置、干燥裝置、正極檢測機構和負極檢測機構均安裝在工作平臺上，所述密封機構罩蓋在正極檢測機構和負極檢測機構上，所述加濕裝置以及干燥裝置均設置在密封機構的頂部，且所述加濕裝置以及干燥裝置的輸出端均連通至密封機構中，所述正極檢測機構與負極檢測機構相對設置在工作平臺上,所述正極檢測機構與負極檢測機構結構相同，所述正極檢測機構由檢測密封箱、檢測密封擋板、檢測絲桿、絲桿驅動電機、檢測導電塊、檢測翻轉電機以及檢測電缸組成，所述檢測密封箱滑動設置在工作平臺上，所述檢測密封箱的內部為空心結構且正極檢測機構與負極檢測機構中相對方向處均設有一個開口，所述檢測導電塊設置在檢測密封箱內，且所述檢測導電塊的兩側活動限位在檢測密封箱內，所述正極檢測機構以及負極檢測機構中的檢測導電塊分別連通至正負極電流，所述檢測翻轉電機安裝在所述檢測密封箱的側端，所述檢測翻轉電機的輸出端與所述檢測導電塊的一端傳動連接，且所述檢測翻轉電機與檢測導電塊的連接部位經過絕緣處理，所述檢測絲桿豎直設置在檢測密封箱的頂部，所述絲桿驅動電機的輸出端與檢測絲桿連接，所述檢測密封擋板豎直設置在檢測密封箱中設有開口的一側，且所述檢測密封擋板連接至檢測絲桿，所述檢測電缸安裝在工作平臺上，且所述檢測電缸的輸出端傳動連接至檢測密封箱，通過設置的檢測電缸驅動檢測密封箱進行移動，當需要進行檢測時啟動絲桿驅動電機。

進一步，所述正極檢測機構與負極檢測機構之間設有檢測夾持件，所述檢測夾持件豎直安裝在工作平臺上。