[發明專利]一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法在審
| 申請號： | 202010925885.1 | 申請日： | 2020-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN111946094A | 公開（公告）日： | 2020-11-17 |
| 發明（設計）人： | 董有;楊濤;鞠樹森 | 申請（專利權）人： | 北京筑福國際抗震技術有限責任公司 |
| 主分類號： | E04G23/02 | 分類號： | E04G23/02;E04B1/38;E04B1/344 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100043 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 外加 電梯 井道 結構 采用 限位 固定 組件 鉸接 及其 施工 方法 | ||
1.一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：包括原結構墻體(7)、外加電梯鋼結構井道(6)、限位卡件(1)、限位翼片(2)；所述的限位卡件(1)與限位卡件背板(3)采用焊接固定，所述的限位卡件背板(3)與原結構墻體(7)采用穿墻螺栓(5)固定；所述的限位翼片(2)由兩片組成，兩片限位翼片(2)相對布置，分別與限位翼片背板(4)采用焊接；所述的限位翼片背板(4)與外加電梯鋼結構井道(6)采用焊接固定，在限位翼片(2)與外加電梯鋼結構井道(6)焊接前，先將限位卡件(1)包含在兩片限位翼片(2)之內，再進行限位翼片(2)與限位翼片背板(4)的焊接。
2.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述的外加電梯鋼結構井道(6)為工字鋼、H型鋼或方鋼。
3.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述的限位卡件(1)與限位卡件背板(3)厚度均為12mm的Q345鋼板，所述的限位卡件(1)與限位卡件背板(3)采用焊接固定，焊條采用E50系列焊條。
4.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述的限位翼片(2)與限位翼片背板(4)厚度均為12mm的Q345鋼板，所述的限位翼片(2)與限位翼片背板(4)采用焊接固定，焊條采用E50系列焊條。
5.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述的限位卡件背板(3)上有四個限位卡件安裝孔(8)，限位卡件安裝(8)孔均為φ20mm圓孔。
6.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述限位卡件背板(3)上的穿墻螺栓(5)的等級不小于M16。
7.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述限位翼片背板(4)與外加電梯鋼結構井道(6)采用E50系列焊條進行焊接固定。
8.根據權利要求1所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：所述限位卡件(1)被兩片限位翼片(2)包含連接，當外加電梯結構發生沉降時，限位卡件(1)在兩片限位翼片(2)內滑動。
9.根據權利要求1～8任一所述的一種外加電梯井道與原結構采用限位固定組件鉸接及其施工方法，其特征在于：采用如下步驟：
步驟一：根據設計圖紙進行下料，預先將限位卡件(1)與限位卡件背板(3)、兩片限位翼片(2)與限位翼片背板(4)進行焊接。
步驟二：根據安裝尺寸，在既有建筑外立面進行劃線、定位。
步驟三：將限位卡件(1)與限位卡件背板(3)焊接件，通過穿墻螺栓(5)固定到原結構墻體(7)，豎向間距為1000mm安裝一組限位卡件(1)與限位卡件背板(3)焊接件。
步驟四：將外加電梯鋼結構井道(6)安裝完成后，在對應限位卡件(1)位置，將限位翼片(2)與限位翼片背板(4)焊接件套裝在限位卡件(1)上，然后將限位翼片(2)與限位翼片背板(4)焊接件和外加電梯鋼結構井道(6)進行焊接固定。
步驟五：當所有構件安裝完成后，將構件結合部的外露部位、焊接部位以及經碰撞脫落的加工廠涂漆部分進行構件涂漆防銹處理。
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