[發明專利]一種用于壁板裝配的固定支撐桿

在審

• 申請號: 202010925716.8
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN112061339A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 黃飛虎
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B73/20
• 分類號: B63B73/20;B63B73/60
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;郝傳鑫

本發明涉及船舶建造技術領域，公開了一種用于壁板裝配的固定支撐桿，包括連接桿和夾具，夾具包括夾座和頂壓件，夾座上開設有夾口，頂壓件活動裝配在夾座上，夾具還包括連接件，連接件包括第一連接件和第二連接件，第一連接件與第二連接件與連接桿的連接方向相互垂直，第一連接件和第二連接件均與連接桿可拆連接。第一連接件與第二連接件均與連接桿可拆連接，便于更換與連接桿的連接件，第一連接件與第二連接件與連接桿的連接方向相互垂直，可以適配角鋼、球扁鋼的鎖緊面相互垂直的情況，在加強筋為球扁鋼時將連接桿與第一連接件連接，在加強筋為角鋼時將第一連接件由連接桿拆卸并使連接桿與第二連接件連接，增加了固定支撐桿的使用范圍。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，特別是涉及一種用于壁板裝配的固定支撐桿。

背景技術

船舶在建造過程中，經常會遇到壁板偏題垂直安裝固定的過程，通常的做法是，施工人員在吊車的協助下，使用規格不一、長短不齊的支撐材料，如角鋼、扁鋼等，在角鋼、扁鋼之間布置連桿，將角鋼等焊接在壁板上，對需要裝配固定的壁板進行支撐。

焊接支撐需要使用較多的支撐材料，回收重復使用率不高，存在較大的材料浪費；同時在焊接過程中還容易對壁板造成破壞，后期拆除時需要切割，拆除支撐桿后的焊瘤馬腳需要補焊打磨，增加了時間與人力成本；在吊機啟動時，施工人員需要在不受力的狀態下靠近或登高進行焊接，存在物體打擊或高處墜落的安全隱患。

授權公告號為CN203854822U，授權公告日為2014.10.01的中國實用新型專利公開了一種鋁合金分段裝配可調拉桿，包括可調拉桿和設置在可調拉桿兩端的鋁合金壁板，可調拉桿包括螺紋拉桿、套管和插銷連接桿，還包括拉桿接頭和卡碼連接接頭，螺紋拉桿的頂端與套管的底端套接，螺紋拉桿的底端插入拉桿接頭的頂端，拉桿接頭的底端通過螺桿與第一連接卡碼連接；套管的頂端與插銷連接桿的底端套接，并通過螺桿鎖緊，插銷連接桿的頂端插入卡碼連接接頭的底端，該卡碼連接接頭的頂端通過螺桿與第二連接卡碼連接。

上述的鋁合金分段裝配可調拉桿的兩端連接有鋁合金壁板，利用鎖緊裝置夾緊鋁合金壁板上的角鋼，對鋁合金壁板進行支撐。但是在對壁板支撐時，鎖緊裝置需要鎖緊壁板上的加強筋，現有的壁板上的加強筋一般有兩種，一種為角鋼、另一種為扁鋼，在支撐壁板時，為了保證支撐力支撐桿的角度需保持在固定的范圍，此時鎖緊裝置只能鎖緊角鋼或者扁鋼的一種，而角鋼與扁鋼的鎖緊面相互垂直，現有的鋁合金分段裝配可調拉桿僅適用于加強筋為角鋼的壁板，使用范圍小。

發明內容

本發明的目的是：以解決現有技術中的可調拉桿僅能適用于壁板的加強筋為角鋼的壁板，使用范圍小的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種用于壁板裝配的固定支撐桿，包括連接桿和分別布置在所述連接桿的軸向兩端的夾具，所述夾具包括夾座和頂壓件，所述夾座上開設有用于套設在壁板的加強筋上的夾口，所述頂壓件活動裝配在所述夾座上，所述頂壓件在其活動行程中具有頂壓壁板的頂壓位和解鎖壁板的解鎖位，所述夾具還包括布置在所述夾座上的連接件，所述連接件包括適用于加強筋為球扁鋼的第一連接件和適用于加強筋為角鋼的第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件與所述連接桿的連接方向相互垂直，所述第一連接件和第二連接件均與所述連接桿可拆連接。

優選地，所述第一連接件與所述第二連接件轉動裝配在所述連接桿上。

優選地，所述第一連接件與第二連接件均為板形結構，所述連接桿上布置有裝配板，第一連接件、第二連接件上均開設有連接孔，所述裝配板上開設有裝配孔，第一連接件、第二連接件所述裝配板通過連接螺栓連接。

優選地，所述夾座包括U形的夾板，夾板的開口形成所述夾口。

優選地，所述夾板上開設有螺紋孔，所述頂壓件為螺紋裝配在所述螺紋孔內的頂壓螺栓。

優選地，所述夾板上還布置有加強筋板，所述螺紋孔有兩個且對稱布置在所述加強筋板的兩側。