[發明專利]一種多旋翼載人飛行巴士在審
| 申請號: | 202010925301.0 | 申請日: | 2020-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN111874224A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 葉殊鎢 | 申請(專利權)人: | 葉殊鎢 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C29/00;B64C1/00;B64C1/14;B64C1/22;B64C9/00;B64C11/46;B64C25/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400039 重慶市九龍坡*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多旋翼 載人 飛行 巴士 | ||
1.一種多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:包括載人艙(1)、舉升旋翼(5)、設備倉(8)以及轉向舵(10);
所述載人艙(1)的上部具有視窗(7),底部邊緣設置有滑行輪(9),后壁設置有艙門(4),頂部設置有側推旋翼(2),所述側推旋翼(2)的后端設置有驅動所述側推旋翼(2)運轉的第一動力設備(3);
所述舉升旋翼(5)設置有多個,并列分布于所述載人艙(1)的兩側,每個所述舉升旋翼(5)的下端分別設置有驅動所述舉升旋翼(5)運轉的第二動力設備(6);
所述設備倉(8)設置于所述載人艙(1)的底部,其內設置有供所述第一動力設備(3)和第二動力設備(6)運轉的動力源;
所述轉向舵(10)設置于所述載人艙(1)的頂部。
2.根據權利要求1所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述載人艙(1)為膠囊狀結構,其橫截面呈船形以容納多人乘坐。
3.根據權利要求1所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述載人艙(1)的頂部設置有降落傘(11)。
4.根據權利要求1所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述舉升旋翼(5)外豎向設置有第一導流筒罩(12)。
5.根據權利要求1或4所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:各個所述舉升旋翼(5)并列分布于所述載人艙(1)的兩側,并通過連接臂與所述載人艙(1)對應的外壁連接。
6.根據權利要求1所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述側推旋翼(2)外水平設置有第二導流筒罩(13)。
7.根據權利要求1所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述第一動力設備(3)和第二動力設備(6)均采用發動機或電動機。
8.根據權利要求7所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述第一動力設備(3)和第二動力設備(6)均采用發動機時,所述動力源為燃油;所述第一動力設備(3)和第二動力設備(6)均采用電動機時,所述動力源為蓄電池組。
9.根據權利要求1所述的多旋翼載人飛行巴士,其特征在于:所述滑行輪(9)設置有減震功能。
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