[發明專利]一種建筑用鋼結構防滑組件及拆裝方法

在審

• 申請號: 202010925149.6
• 申請日: 2020-09-06
• 公開（公告）號: CN112031234A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 徐敏旺
• 申請（專利權）人: 徐敏旺
• 主分類號: E04B5/14
• 分類號: E04B5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及建筑設備技術領域，具體涉及一種建筑用鋼結構防滑組件，包括一對第一連接板和一對第二連接板，第一連接板和第二連接板首尾依次轉動連接，第一連接板和第二連接板的兩端分別設置連接軸和連接部，連接軸和連接部開設有第一定位螺孔，第一定位螺孔內均螺旋連接有第一定位螺栓，第一連接板均包括同樣轉動配合的板體I和板體II，板體I和板體II設置有第二定位螺孔和第二定位螺栓，第一連接板和第二連接板開設有多個第一卡槽，左右相對的第一卡槽均共同卡接有橫板，前后相對的第一卡槽均共同卡接有縱板，縱板開設有多個第二卡槽，本發明通過折疊收納和可拆卸的設計使得鋼格板方便運輸，減小搬運或者運輸時的占用空間。

技術領域

本發明涉及建筑設備技術領域，具體涉及一種建筑用鋼結構防滑組件及拆裝方法。

背景技術

建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體，其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動需要的工程。

在建筑工程平臺上，為了防滑，經常需要使用到鋼格板，鋼格板它是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合，通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構件；橫桿一般采用經過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼，材質分為碳鋼和不銹鋼；表面需要經過熱鍍鋅和噴漆處理；它具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優點，主要用作工業平臺、梯踏板、扶欄、通道地板、鐵路橋側道、高空塔架平臺、排水溝蓋、井蓋、道路隔柵、立體停車場、機關、學校、工廠、企事業、運動場和花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。

但是現有的鋼格板在實際使用過程中，由于其體積較大，不方便搬運，增加了工人的勞動負擔；同時處于寒冷的北方時，若鋼格板上沾染水會凝結成冰，同樣無法保證防滑作用。

發明內容

針對現有技術所存在的上述缺點，本發明提供了一種建筑用鋼結構防滑組件及拆裝方法，能夠有效地解決現有技術的鋼格板在實際使用過程中，由于其體積較大，不方便搬運，增加了工人的勞動負擔；同時處于寒冷的北方時，若鋼格板上沾染水會凝結成冰，同樣無法保證防滑作用的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

一種建筑用鋼結構防滑組件，包括一對第一連接板和一對第二連接板，所述第一連接板和第二連接板首尾依次轉動連接，且第一連接板和第二連接板交錯設置，所述第一連接板和第二連接板的一端均設置有連接軸，另一端均設置有連接部，所述連接軸和連接部均自外向內開設有一對上下對稱設置的第一定位螺孔，所述第一定位螺孔內均螺旋連接有第一定位螺栓，所述第一連接板均包括同樣通過連接軸和連接部轉動配合的板體I和板體II，所述板體I和板體II的轉動處設置有第二定位螺孔和第二定位螺栓，所述第一連接板和第二連接板的頂面自上而下均開設有多個第一卡槽，且多個第一卡槽等距分布，第二連接板左右相對的第一卡槽均共同卡接有橫板，第一連接板前后相對的第一卡槽均共同卡接有縱板，所述縱板的頂面自上而下開設有多個用于卡接橫板的第二卡槽，所述橫板和縱板的兩端均設置有固定板，所述固定板上均開設有第一定位孔，所述第一連接板和第二連接板上均設置有與第一定位孔配合固定的第二定位孔。

更進一步地，所述第一定位螺栓和第二定位螺栓的外端均一體成型有一對側翼。

更進一步地，所述第一連接板、第二連接板、橫板和縱板的頂面均一體成型多個凸起，且多個凸起等距密集分布。

更進一步地，所述所述第一連接板、第二連接板、橫板和縱板均由鋼材一體成型。

更進一步地，所述縱板兩端固定板之間的間距等于第一連接板之間的間距。

更進一步地，所述橫板兩端固定板之間的間距等于第二連接板之間的間距。

更進一步地，所述第一定位孔和第二定位孔內共同連接有螺栓和螺母。