[發(fā)明專利]一種船軸表面清理裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010924844.0
• 申請日: 2020-09-05
• 公開（公告）號: CN112296834A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王苗苗;蔡龍賜;張飛達
• 申請（專利權(quán)）人: 渦陽縣信隆船舶附件有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B5/48;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/00;B24B27/00;B24B47/12
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 王剛

本發(fā)明提供了一種船軸表面清理裝置，涉及船軸領(lǐng)域，包括底座及對稱固定于底座上端面的立柱，立柱的頂部設(shè)有放置槽；設(shè)有打磨孔的平移塊，打磨孔貫穿平移塊的左右兩個端面；設(shè)于打磨孔內(nèi)的打磨部；連接在兩個立柱之間的若干固定桿，固定桿穿過設(shè)于平移塊的穿孔；與固定桿動力連接的驅(qū)動部，用于在打磨部對船軸打磨時，驅(qū)動平移塊沿著固定桿滑動。船軸穿過打磨孔后，使船軸的兩端放置于放置槽中，從而將船軸穩(wěn)定在放置槽中，然后啟動打磨部，使其開始對船軸表面進行打磨清理，再啟動驅(qū)動部，使平移塊沿著船軸中軸線移動，這樣可通過打磨部和驅(qū)動部將船軸上除了兩端的部分全部打磨清理完成后，這樣可大大提高船軸打磨的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船軸領(lǐng)域，特別涉及一種船軸表面清理裝置。

背景技術(shù)

船舶的船軸用于傳遞動力，通過船軸帶動葉輪轉(zhuǎn)動，從而帶動船舶在水中航行，船軸在生產(chǎn)時，需要將船軸的表面打磨清理，這樣可將船軸表面原有的銹跡和毛刺處理，然后再進行防腐處理，以保證船軸不會在水中生銹，從而降低船軸的強度。

本申請人發(fā)現(xiàn)：在對船軸進行打磨清理時，一般都是人工進行清理，這樣打磨的效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本說明書一個或多個實施例的目的在于提出一種船軸表面清理裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在對船軸進行打磨清理時，一般都是人工進行清理，這樣打磨的效率不高的技術(shù)問題。

基于上述目的，本說明書一個或多個實施例提供了一種船軸表面清理裝置，包括：

底座及對稱固定于所述底座上端面的立柱，所述立柱的頂部設(shè)有開口位于立柱頂端面的放置槽，用于支撐船軸；

設(shè)有打磨孔的平移塊，所述打磨孔貫穿所述的平移塊的左右兩個端面；

設(shè)于打磨孔內(nèi)的打磨部，用于對穿過打磨孔的船軸進行打磨；

連接在兩個立柱之間的若干固定桿，所述固定桿穿過設(shè)于平移塊的穿孔；

與固定桿動力連接的驅(qū)動部，用于在打磨部對船軸打磨時，驅(qū)動平移塊沿著固定桿滑動。

進一步的，所述驅(qū)動部包括固定于其中一個立柱內(nèi)的第一電機，所述固定柱的一端與另一個立柱通過軸承連接，固定柱的另一端通過聯(lián)軸器與第一電機的輸出軸連接。

進一步的，所述打磨部包括若干打磨頭及調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述打磨頭的表面設(shè)有打磨紙，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)節(jié)打磨頭與船軸表面之間的距離，并對船軸進行打磨。

進一步的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括：

設(shè)于打磨孔內(nèi)側(cè)壁的側(cè)壁槽及位于所述側(cè)壁槽內(nèi)的第一圓環(huán)，所述側(cè)壁槽的側(cè)壁設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述第一圓環(huán)的側(cè)表面設(shè)有與轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動環(huán)；

位于所述第一圓環(huán)內(nèi)的第二圓環(huán)；

一端與打磨頭固定連接的聯(lián)動桿及與所述聯(lián)動桿另一端轉(zhuǎn)動連接的固定軸，所述固定軸的端部固定于所述的第二圓環(huán)，所述聯(lián)動桿的側(cè)表面設(shè)有滑槽；

底部與第一圓環(huán)內(nèi)環(huán)側(cè)表面鉸接的液壓缸，所述液壓缸的輸出軸上設(shè)有與固定軸轉(zhuǎn)動連接的軸孔；

一端固定于第一圓環(huán)內(nèi)側(cè)表面的連接桿及與所述連接桿另一端鉸接的滑塊，所述滑塊與滑槽滑動連接；

設(shè)于移動塊內(nèi)的內(nèi)槽、固定于所述內(nèi)槽的第二電機及與所述第二電機輸出軸鍵連接的主齒輪，所述第一圓環(huán)朝向外部的側(cè)面與所述的主齒輪嚙合的齒輪。

進一步的，所述驅(qū)動部包括：

與固定桿螺紋連接的套筒，所述固定桿固定于兩個立柱之間，所述套筒的側(cè)表面設(shè)有環(huán)形槽，且套筒與穿孔轉(zhuǎn)動連接，所述主齒輪與設(shè)于環(huán)形槽內(nèi)的齒輪嚙合。

固定于套筒外側(cè)面的轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊與設(shè)于穿孔內(nèi)側(cè)面的限位槽轉(zhuǎn)動連接。