[發(fā)明專利]一種排氣裝置及驅(qū)動橋在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010924627.1 | 申請日: | 2020-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN114148129A | 公開(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳志強(qiáng);陳道斌;李春光 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東富華重工制造有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/16 | 分類號: | B60B35/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 529262 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 排氣裝置 驅(qū)動 | ||
1.一種排氣裝置,其特征在于,包括通氣塞、端蓋;
通氣塞包括頂端面和底端面,且通氣塞上設(shè)置有由底端面延伸至頂端面的通氣孔;端蓋包括位于頂端面上方的端壁、以及由端壁的周緣向下延伸的側(cè)壁,該側(cè)壁套設(shè)于通氣塞的外側(cè)面并與通氣塞的外側(cè)面貼合;
頂端面和端壁之間設(shè)置有環(huán)繞于通氣孔頂部開口外圍的第一環(huán)形擋壁、以及環(huán)繞于第一環(huán)形擋壁外圍的第二環(huán)形擋壁,該第一環(huán)形擋壁、第二環(huán)形擋壁的底部與頂端面密閉配合、頂部與端壁密閉配合,且第一環(huán)形擋壁和第二環(huán)形擋壁之間形成第一間隙、第二環(huán)形擋壁與側(cè)壁之間形成第二間隙;
在第一環(huán)形擋壁上設(shè)置有將第一間隙與通氣孔連通的第一缺口,第二環(huán)形擋壁上設(shè)置有將第二間隙與第一間隙連通的第二缺口,第一缺口與第二缺口沿通氣孔的周向相互錯開;
側(cè)壁與通氣塞的外表面之間設(shè)置有導(dǎo)氣槽,該導(dǎo)氣槽通過位于其頂部的第一開口與第二間隙連通、通過位于其底部的第二開口與外界環(huán)境連通,且第一開口與第二缺口沿通氣孔的周向相互錯開。
2.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置,其特征在于,第一環(huán)形擋壁和第二環(huán)形擋壁一體成型于頂端面上。
3.如權(quán)利要求2所述的排氣裝置,其特征在于,通氣塞的外側(cè)面設(shè)置有向外凸出的凸塊,側(cè)壁套設(shè)在凸塊的外周面并與凸塊的外周面過盈配合,導(dǎo)氣槽開設(shè)在凸塊上,第一開口位于凸塊的上端面、第二開口位于凸塊的下端面。
4.如權(quán)利要求3所述的排氣裝置,其特征在于,側(cè)壁的底部設(shè)置有向著內(nèi)側(cè)彎折的掛接部,該掛接部卡設(shè)于凸塊的下端面。
5.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置,其特征在于,通氣塞上設(shè)置有導(dǎo)油槽,該導(dǎo)油槽由通氣孔的內(nèi)壁延伸至頂端面,且導(dǎo)油槽底面為一斜面,該斜面由外向內(nèi)逐漸向下傾斜。
6.如權(quán)利要求5所述的排氣裝置,其特征在于,導(dǎo)油槽位于第一缺口的正下方,并且導(dǎo)油槽的頂部與第一缺口的底部銜接。
7.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置,其特征在于,第二缺口由第二環(huán)形擋壁的頂端部向下延伸,且第二缺口的底面高于頂端面。
8.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置,其特征在于,通氣塞的外側(cè)面設(shè)置有多條沿通氣塞的周向延伸的凸筋。
9.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置,其特征在于,通氣孔的底部呈孔徑由下至上逐漸減小的錐狀。
10.驅(qū)動橋,包括殼體,殼體內(nèi)部形成橋殼空腔,其特征在于,該驅(qū)動橋還包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的排氣裝置,排氣裝置的通氣塞的底部連接于殼體上,且通氣塞的通氣孔與橋殼空腔連通。
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