[發明專利]一種道路停車管理用警戒圍欄裝置在審
| 申請號: | 202010924530.0 | 申請日: | 2020-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN112049517A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 郁迅 | 申請(專利權)人: | 上海兢態交通科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/00 | 分類號: | E04H17/00;E04H17/14;E04H17/20;E01F13/02 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 高楊 |
| 地址: | 201615 上海市松江區九亭*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 停車 管理 警戒 圍欄 裝置 | ||
本發明公開了一種道路停車管理用警戒圍欄裝置,包括主桿體,所述主桿體內部穿設有調節桿,所述調節桿底端開設有向上的安裝槽,所述安裝槽內部固定連接有限位柱,所述限位柱外側套設有金屬彈條,所述金屬彈條兩端向下延伸至安裝槽外部,所述金屬彈條兩端均設固定連接有卡塊,所述卡塊頂端表面為斜面,所述主桿體外側開設有與卡塊相匹配的限位槽,所述限位槽貫穿主桿體,所述限位槽靠近主桿體外表面一端固定連接有按壓可復位的彈性罩,所述彈性罩內側固定連接有抵柱,所述抵柱一端與卡塊接觸;通過在調節桿底端加裝金屬彈條,減小了圍欄裝置裝置的體積,方便了工作人員對圍欄裝置的收納和運輸。
技術領域
本發明涉及警戒圍欄,特別是涉及一種道路停車管理用警戒圍欄裝置。
背景技術
隨著社會的進步,道路上的汽車越來越多,在道路停車管理中,行人眾多,需設置警戒圍欄,以便將行人將車輛隔開,避免行人與汽車碰撞所造成的事故。
現有的警戒圍欄裝置存在體積大,不能收縮,給工作人員收納和搬運警戒圍欄帶來不便。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供一種道路停車管理用警戒圍欄裝置,能解決現有的警戒圍欄裝置存在體積大,不能收縮,給工作人員收納和搬運警戒圍欄帶來不便技術問題。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:一種道路停車管理用警戒圍欄裝置,包括主桿體,所述主桿體內部穿設有調節桿,所述調節桿底端開設有向上的安裝槽,所述安裝槽內部固定連接有限位柱,所述限位柱外側套設有金屬彈條,所述金屬彈條兩端向下延伸至安裝槽外部,所述金屬彈條兩端均設固定連接有卡塊,所述卡塊頂端表面為斜面,所述主桿體外側開設有與卡塊相匹配的限位槽,所述限位槽貫穿主桿體,所述限位槽靠近主桿體外表面一端固定連接有按壓可復位的彈性罩,所述彈性罩內側固定連接有抵柱,所述抵柱一端與卡塊接觸。
作為本發明的一種優選技術方案,所述調節桿底端固定穿設有第一固定環,所述主桿體內壁頂端固定連接有第二固定環,所述主桿體外側套設有彈簧,所述彈簧頂端與第二固定環連接,所述第二固定環底端與第一固定環連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第二固定環內壁固定連接有燕尾塊,所述調節桿外側開設有與燕尾塊相匹配的燕尾槽,所述燕尾塊在燕尾槽內滑動。
作為本發明的一種優選技術方案,所述金屬彈條為V字型。
作為本發明的一種優選技術方案,所述彈性罩外側表面開設有凹槽,所述凹槽等距分布在彈性罩外表面。
作為本發明的一種優選技術方案,所述限位槽為圓孔,所述限位槽等距開設在主桿體表面。
作為本發明的一種優選技術方案,所述限位槽內壁靠近卡塊一端固定連接有限定環,所述抵柱貫穿限定環。
作為本發明的一種優選技術方案,所述主桿體底端插接有主桿連接套,所述主桿連接套內壁固定連接有橡膠卡環,所述主桿體底端外側開設有環形槽,所述橡膠卡環嵌入在環形槽內。
作為本發明的一種優選技術方案,所述主桿連接套底端固定連接有底座,所述底座一側頂端固定穿設有注水管,所述注水管頂端通過螺紋旋合有密封蓋。
作為本發明的一種優選技術方案,所述主桿體頂端固定連接有彈簧轉軸箱,所述彈簧轉軸箱一側穿設有警示帶,所述警示帶一端設有卡條,所述彈簧轉軸箱另外三側均固定連接有嵌入條,所述卡條卡接在嵌入條內。
與現有技術相比,本發明能達到的有益效果是:
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