[發明專利]一種鋰電池包膜裝置

在審

• 申請號: 202010924472.1
• 申請日: 2020-09-05
• 公開（公告）號: CN112086690A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張春江
• 申請（專利權）人: 張春江
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/0525;H01M10/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋰電池包膜裝置，包括有第一工作機床板、支撐底腳柱和第二工作機床板，其特征是：還包括有運行控制屏、支撐機架板、平移推進機構、橫向包膜機構、升降傳送機構、縱向包膜機構、下料斜板和收集艙；第一工作機床板下方與支撐底腳柱進行焊接；第一工作機床板上方與第二工作機床板進行插接；第二工作機床板上方設置有運行控制屏；第二工作機床板上方與支撐機架板相連接；第二工作機床板上方依次與下料斜板和收集艙相連接；第一工作機床板上方與升降傳送機構相連接；升降傳送機構與第二工作機床板相連接；第一工作機床板上方與平移推進機構相連接；平移推進機構與第二工作機床板相連接；第二工作機床板上方與橫向包膜機構相連接；橫向包膜機構與支撐機架板相連接；橫向包膜機構與下料斜板相連接；橫向包膜機構上方與縱向包膜機構相連接；縱向包膜機構與支撐機架板相連接；支撐機架板與升降傳送機構相連接；升降傳送機構與縱向包膜機構相連接；升降傳送機構與橫向包膜機構相連接。

2.按照權利要求1所述的一種鋰電池包膜裝置，其特征是：平移推進機構包括有第一升降臺、第一電池移位組桿、第一多孔板、第一電動推桿、第一多孔盒、第一電動轉刀、第二電動推桿、第二多孔板、第二電池移位組桿、第二升降臺、推進球和第三電動推桿；第一升降臺上方與第一電池移位組桿相連接；第一電池移位組桿上方設置有第一多孔板；第一多孔板與第一電動推桿相連接；第一電動推桿上方與第一多孔盒相連接；第一多孔盒下方與第二電動推桿相連接；第二電動推桿與第一多孔板相連接；第一多孔盒上方設置有第一電動轉刀；第一多孔板與第二多孔板相連接；第二多孔板下方設置有第二電池移位組桿；第二電池移位組桿下方與第二升降臺相連接；第一多孔盒左側設置有推進球；推進球與第三電動推桿相連接；第一升降臺下方與第一工作機床板相連接；第一多孔板與第二工作機床板相連接；第二多孔板與第二工作機床板相連接；第二升降臺下方與第一工作機床板相連接；第三電動推桿下方與第二工作機床板相連接。

3.按照權利要求2所述的一種鋰電池包膜裝置，其特征是：橫向包膜機構包括有控制集合艙、第一插柱、第一軸承套環、齒盤、聯動套桿、第一平齒輪、第一放料輥、內齒環、頂部固定插盤、第二平齒輪、第一轉軸桿和第一傳動輪；控制集合艙與第一插柱進行插接；第一插柱外表面與第一軸承套環進行套接；第一插柱下方與頂部固定插盤進行插接；第一軸承套環外表面與齒盤進行套接；第一軸承套環外表面與聯動套桿進行套接；聯動套桿與第一平齒輪相連接；第一平齒輪下方軸心與第一放料輥進行插接；第一平齒輪與內齒環進行嚙合；內齒環外側與控制集合艙相連接；齒盤上方與第二平齒輪進行嚙合；第二平齒輪軸心與第一轉軸桿進行轉動連接；第一轉軸桿外表面與控制集合艙相連接；第一轉軸桿軸心與第一傳動輪進行轉動連接；第一傳動輪下方與升降傳送機構相連接；控制集合艙與支撐機架板相連接；控制集合艙與第二工作機床板相連接；控制集合艙上方與下料斜板相連接；控制集合艙上方與縱向包膜機構相連接。