[發(fā)明專利]道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置

在審

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• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN111982661A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 范璐璐;許勐;黃任國;姚尚峰;吳振元;袁立群
• 申請（專利權）人: 深圳市市政工程總公司;深圳市天健瀝青道路工程有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/06;G01N3/56
• 代理公司: 深圳市壹品專利代理事務所(普通合伙) 44356
• 代理人: 徐夢依

1.一種道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述實驗裝置包括機殼、底座、驅動機構和滾壓模塊；其中，

所述機殼為環(huán)形結構，所述機殼的內部安裝有若干用于固定試件的夾具，所述機殼內部用于試件的浸泡；

所述底座固定安裝在所述機殼的側壁上；

所述驅動機構上安裝有多個所述滾壓模塊，所述驅動機構用于帶動所述滾壓模塊沿底座的中心軸轉動，并且同時驅動所述滾壓模塊自身發(fā)生旋轉；

所述滾壓模塊為滾輪狀結構，所述滾壓模塊布置在所述機殼內部，所述滾壓模塊用于在試件上滾動，模擬輪胎對試件基層表面的沖刷作用。

2.如權利要求1所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述機殼包括環(huán)形集水槽和上蓋板，所述環(huán)形集水槽為環(huán)形結構，所述環(huán)形集水槽的外側壁上可拆卸式安裝有上蓋板的一邊；

所述上蓋板的另一邊向內彎折，上蓋板用于將濺出的水收集并重新流入環(huán)形集水槽內，所述上蓋板與環(huán)形集水槽間預留有用于驅動機構穿過的間隙。

3.如權利要求2所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述驅動機構包括旋轉電機、傳動組件、一號轉軸、轉盤、安裝架、二號轉軸、錐齒輪和環(huán)形傘齒輪；其中，

所述一號轉軸轉動安裝在底座的中心位置；

所述旋轉電機的輸出軸通過傳動組件連接一號轉軸，旋轉電機用于帶動一號轉軸旋轉，所述一號轉軸的上端固定安裝有轉盤，所述轉盤上等距環(huán)形布置有多個安裝架；

所述安裝架上通過軸承轉動安裝有二號轉軸；

所述二號轉軸上固定套接有錐齒輪，所述環(huán)形傘齒輪固定連接在環(huán)形集水槽的內側壁上，所述錐齒輪與所述環(huán)形傘齒輪間嚙合傳動，使得二號轉軸在繞一號轉軸轉動時，還能夠通過錐齒輪的帶動發(fā)生自身的旋轉；

所述二號轉軸的端部延伸到機殼內部并與滾壓模塊連接。

4.如權利要求3所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述滾壓模塊包括輪轂和輪圈，所述輪圈套接在輪轂上。

5.如權利要求4所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述輪轂的邊緣設置有向外翻轉的凸緣，所述凸緣用于對輪圈的限位，所述輪轂的外側壁上設置有若干環(huán)形凸起，所述輪圈采用橡膠制成。

6.如權利要求3所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述旋轉電機通過變頻器連接控制箱，所述控制箱與外部電源電性連接，控制箱用于控制旋轉電機的啟停和轉速。

7.如權利要求2所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述環(huán)形集水槽的側壁上開設有條形通孔，所述條形通孔豎向布置，條形通孔上設置有透明玻璃板，所述透明玻璃板上設置有用于觀察液位的刻度線。

8.如權利要求7所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述環(huán)形集水槽采用不銹鋼材質制造，所述上蓋板采用塑料材質制造。

9.如權利要求1所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述滾壓模塊的數量至少為四個，且相鄰的兩個滾壓模塊間的間距大于試件的直徑。

10.如權利要求1所述的道路半剛性基層材料抗沖刷實驗裝置，其特征在于，所述一號轉軸與轉盤間固定連接有多根加強筋。