[發(fā)明專利]地面充電系統(tǒng)、電動汽車無線充電系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010922177.2 | 申請日： | 2020-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN112026550A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 江炳蔚;王松岑;徐翀;魏斌;蔣成;吳曉康;陳楓;沈廣;張楊 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國電力科學(xué)研究院有限公司;國網(wǎng)浙江省電力有限公司;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/12 | 分類號： | B60L53/12;B60L53/38 |
| 代理公司： | 北京中巡通大知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11703 | 代理人： | 李曉曉 |
| 地址： | 100192 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 地面 充電 系統(tǒng) 電動汽車 無線 方法 | ||
1.一種電動汽車無線充電方法，其特征在于，包括：
根據(jù)檢測到的車載端線圈位置，將車載端線圈位置正投影至包括若干呈矩陣式排布子線圈的地面端矩陣式線圈上，開啟地面端矩陣式線圈中與車載端線圈正投影有重疊部分的所有子線圈，對電動汽車進(jìn)行無線充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車無線充電方法，其特征在于，地面端矩陣式線圈中設(shè)置有若干定位傳感器，每個定位傳感器能夠標(biāo)識至少一個子線圈，當(dāng)定位傳感器檢測到車載端線圈位置，開啟定位傳感器能夠標(biāo)識的所有子線圈，對電動汽車進(jìn)行無線充電。
3.一種電動汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，包括：地面端矩陣式線圈、車載端線圈、定位傳感器、處理器以及控制電路；
地面端矩陣式線圈包括若干呈矩陣式排布的子線圈；
定位傳感器，用于檢測車載端線圈位置；
處理器，用于對車載端線圈位置信息進(jìn)行判斷，并發(fā)送給控制電路；
控制電路，用于根據(jù)接收到的車載端線圈位置信息開通地面端矩陣式線圈中與車載端線圈正投影有重疊部分的所有子線圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括依次相連的地面端整流電路、地面端濾波電路、全橋逆變電路、地面端諧振電路和地面端矩陣式線圈；
地面端整流電路，用于將從電網(wǎng)中獲取的交流電整流為直流電，再將整理后的直流電輸送至地面端濾波電路；
地面端濾波電路，用于將直流電進(jìn)行濾波，并將濾波后的直流電輸送至全橋逆變電路；
全橋逆變電路，用于將濾波后的直流電轉(zhuǎn)化為符合地面端矩陣式線圈要求的高頻交流電；
地面端諧振電路，用于將高頻交流電轉(zhuǎn)化為地面端矩陣式線圈的子線圈的高頻交變磁場。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括依次相連的車載端諧振電路、車載端整流電路、車載端濾波電路以及儲能模塊；
車載端諧振電路，用于將車載端線圈接收到的高頻交變磁場轉(zhuǎn)換為高頻交變電流，并將高頻交變電流傳輸給車載端諧振電路；
車載端整流電路，用于將高頻交變電流轉(zhuǎn)化為直流電，并將直流電輸送至車載端濾波電路；
車載端濾波電路，用于將直流電進(jìn)行濾波，濾波后為儲能模塊進(jìn)行充電。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，車載端諧振電路包括第三電感(Lv)和第三電容(Cv)，第三電感(Lv)的一端與車載端整流電路的第一輸入端相連，第三電感(Lv)經(jīng)第三電容(Cv)與車載端整流電路的第二輸入端相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，定位傳感器為近場通信模塊。
8.地面無線充電系統(tǒng)，其特征在于，包括依次相連的地面端整流電路、地面端濾波電路、全橋逆變電路、地面端諧振電路以及地面端矩陣式線圈；
地面端矩陣式線圈包括若干呈矩陣式布置的子線圈；
地面端整流電路，用于將從電網(wǎng)中獲取的交流電整流為直流電，再將整理后的直流電輸送至地面端濾波電路；
地面端濾波電路，用于將直流電進(jìn)行濾波，并將濾波后的直流電輸送至全橋逆變電路；
全橋逆變電路，用于將濾波后的直流電轉(zhuǎn)化為符合地面端矩陣式線圈要求的高頻交流電；
地面端諧振電路，用于將高頻交流電轉(zhuǎn)化為地面端矩陣式線圈的子線圈的高頻交變磁場。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的地面無線充電系統(tǒng)，其特征在于，地面端諧振電路包括若干諧振電路，每個諧振電路包括第一電感(Lpi)、第一電容(Cpi)、第二電容(Csi)和第二電感(Lsi)，全橋逆變電路的第一輸出端與第一電感(Lpi)相連，第一電感(Lpi)的另一端分別與第二電容(Csi)的一端以及第一電容(Cpi)的一端相連，第二電容(Csi)的另一端經(jīng)第二電感(Lsi)與全橋逆變電路的輸入端相連，第一電容(Cpi)的另一端與全橋逆變電路的第二輸出端相連。
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