[發明專利]一種軌檢車水箱

在審

• 申請號: 202010921554.0
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN112026800A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 沈鴻;陸安軍;張勇;任曉冬;王學冬
• 申請（專利權）人: 安徽浦創軌道車輛裝備有限責任公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02;B61D15/08
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 周勇

本發明公開了一種軌檢車水箱，所述水箱內箱設置在車體上端，所述水箱內箱的兩側分別連接有水箱外板，所述水箱外板的上端連接有側板骨架，所述水箱內箱中設有水泵，所述水箱內箱的外部設有檢查門，所述水箱內箱的上端一側設有電熱注水口，所述電熱注水口的上端連接有自控電伴熱線，所述水箱內箱的一側連接有吸水口檢查蓋，所述水箱內箱的上端連接有供水連接管，所述水箱內箱的外側連接有檢查蓋板，所述水箱內箱的外側連接有位于電熱注水口的一端連接有注水管連接管，所述水箱內箱的外側中部連接有吸氣結構，所述水箱內箱的內部一側設有液位儀；本發明結構緊湊，性能穩定，使用壽命長且便于使用。

技術領域

本發明涉及軌檢車水箱技術領域，具體為一種軌檢車水箱。

背景技術

隨著列車速度的提高，對列車的安全、舒適性提出了更高的要求，同時運行速度的提高和重載列車的開行，對軌道的破壞作用加大，導致軌道狀態的惡化加劇。因此，加強軌道動態檢測力度，及時掌握軌道質量狀態，正確指導線路養護維修，確保鐵路運輸安全，已成為鐵路工作中的一項重要基礎工作。軌道檢測的設備主要是軌檢車(軌道檢查車)，但是現有的軌檢車水箱結構和功能不夠完善，使用性能不穩定。

為此，我們推出一種軌檢車水箱。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軌檢車水箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軌檢車水箱，包括車體、水箱內箱，所述水箱內箱設置在車體上端，所述水箱內箱的兩側分別連接有水箱外板，所述水箱外板的上端連接有側板骨架，所述水箱內箱中設有水泵，所述水箱內箱的外部設有檢查門，所述水箱內箱的上端一側設有電熱注水口，所述電熱注水口的上端連接有自控電伴熱線，所述水箱內箱的一側連接有吸水口檢查蓋，所述水箱內箱的上端連接有供水連接管，所述水箱內箱的外側連接有檢查蓋板，所述水箱內箱的外側連接有位于電熱注水口的一端連接有注水管連接管，所述水箱內箱的外側中部連接有吸氣結構，所述水箱內箱的內部一側設有液位儀，所述水箱內箱的外側位于水箱外板上分別等距設有若干組鋁箔膠帶、玻璃纖維帶。

優選的，所述電熱注水口的上端還連接有溢流閥。

優選的，所述水箱內箱的外側位于水箱外板上分別等距設有若干組鋁箔膠帶、玻璃纖維帶。

優選的，所述車體上設有電氣控制箱。

優選的，所述水箱內箱的上端一側分別連接有六芯航空插頭、十芯航空插頭。

優選的，所述電熱注水口的外部設有防寒材料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明在水箱內箱設置在車體上端，水箱內箱的兩側分別連接有水箱外板，水箱外板的上端連接有側板骨架，水箱內箱中設有水泵，水箱內箱的外部設有檢查門，水箱內箱的上端一側設有電熱注水口，電熱注水口的上端連接有自控電伴熱線，水箱內箱的一側連接有吸水口檢查蓋，水箱內箱的上端連接有供水連接管，水箱內箱的外側連接有檢查蓋板，水箱內箱的外側連接有位于電熱注水口的一端連接有注水管連接管，水箱內箱的外側中部連接有吸氣結構，水箱內箱的內部一側設有液位儀，水箱內箱的外側位于水箱外板上分別等距設有若干組鋁箔膠帶、玻璃纖維帶，本裝置結構緊湊，功能完善，性能穩定，使用壽命長且便于使用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明水箱內箱外側結構示意圖；

圖3為本發明側視結構示意圖；

圖4為本發明水箱內箱另一視角側視結構示意圖；

圖5為本發明十芯航空插頭位置結構示意圖。