[發(fā)明專利]穩(wěn)定的飛輪皮帶傳動結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010919637.6 | 申請日: | 2020-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN112045130A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周吉忠 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市富川機械有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/02 | 分類號: | B21J9/02;B21J9/18;B30B1/26;B30B15/00 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 315311 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 穩(wěn)定 飛輪 皮帶傳動 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定的飛輪皮帶傳動結(jié)構(gòu),包括V形皮帶和平行安裝的飛輪及被電機驅(qū)動的小帶輪,所述小帶輪上加工有皮帶槽,其特征在于:所述飛輪采用外圓面沒有槽的圓柱面,所述V形皮帶裝入小帶輪的皮帶槽內(nèi)且兩側(cè)面為工作面與小帶輪接觸,V形皮帶底面為工作面與飛輪圓柱面接觸用于傳動。小帶輪和飛輪的軸端還通過軸承座與壓力機機身連接,實現(xiàn)軸端支撐。本發(fā)明的飛輪皮帶傳動運行穩(wěn)定,且降低了安裝精度要求,特別適合應用于精密機械壓力機的飛輪傳動系統(tǒng)。
技術領域
本發(fā)明涉及一種壓力機領域的飛輪皮帶傳動結(jié)構(gòu),特別是鍛壓機用的飛輪V形皮帶傳動結(jié)構(gòu)。
背景技術
鍛壓機等機械壓力機一般采用一級皮帶傳動或后續(xù)串聯(lián)減速箱再驅(qū)動曲柄滑塊機構(gòu)或多連桿驅(qū)動機構(gòu)的形式。普遍采用電機軸上安裝小帶輪通過皮帶將動力傳遞到飛輪,飛輪再通過離合器或直接與曲軸進行連接。
機械壓力機領域中的V形皮帶傳動,采用截面為梯形的V形皮帶的兩側(cè)面作為工作面,與皮帶輪和飛輪上的V形槽兩側(cè)壁接觸和以產(chǎn)生傳遞動力的作用,V形皮帶的底面不是工作面不與V形槽接觸,只是用于保證在皮帶磨損時V形皮帶有在帶輪V形槽內(nèi)的下沉量。因此,V形皮帶傳動都需要在大帶輪(飛輪)和小帶輪(電機輪)上加工出槽形。
V形皮帶傳動,要求兩軸有較高的平行度。一旦平行度達不到要求,會導致電機軸承受較大的附加載荷,使飛輪在高速運轉(zhuǎn)時發(fā)生抖動,一方面會導致電機軸發(fā)生斷裂的危險,影響了整機的可靠性性及使用壽命,另一方面還導致與飛輪連接的曲軸發(fā)生擺動,使得軸上密封件密封失效,導致滲油或嚴重漏油。另外,也要求小帶輪和飛輪中相對應的V形槽位于同一平面上,否則皮帶和兩個帶輪V形槽兩側(cè)工作面受力不均衡,皮帶抖動。兩個帶輪和皮帶的抖動,均加劇了皮帶的磨損,降低了皮帶的傳動能力,進一步導致皮帶壽命縮短。
機械壓力機中驅(qū)動小帶輪的電機軸和小帶輪一般為鍵連接,電機軸采用懸臂結(jié)構(gòu),由于皮帶預緊力的存在,預緊力會導致電機軸上產(chǎn)生附加彎矩,使得小帶輪擺動,進一步加劇了飛輪皮帶傳動的不穩(wěn)定行。
飛輪皮帶傳動不穩(wěn)定導致的軸斷裂、軸密封失效以及皮帶磨損過快,是壓力機常見故障和導致維修的常見原因,不僅影響了生產(chǎn)效率,增加了工作強度,提高了企業(yè)的成本,而且由于加工和安裝精度要求較高,也對相關設備制造和維修人員的素質(zhì)提出了較高的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種穩(wěn)定的飛輪皮帶傳動結(jié)構(gòu),以提高壓力機皮帶傳動的穩(wěn)定性和零部件使用壽命,降低加工和安裝的精度要求。
本發(fā)明采用的技術方案是:一種穩(wěn)定的飛輪皮帶傳動結(jié)構(gòu),包括V形皮帶和平行安裝的飛輪及被電機驅(qū)動的小帶輪,所述小帶輪上加工有皮帶槽,其特征在于:所述飛輪采用外圓面沒有槽的圓柱面,所述V形皮帶裝入小帶輪的皮帶槽內(nèi)且兩側(cè)面為工作面與小帶輪接觸,V形皮帶底面為工作面與飛輪圓柱面接觸用于傳動。
為進一步提高穩(wěn)定性,所述被電機驅(qū)動的小帶輪,其小帶輪軸是通過帶座軸承安裝在壓力機機體上。改懸臂軸為端部支撐方式,避免了懸臂結(jié)構(gòu)皮帶預緊力造成的不穩(wěn)定。
進一步地,所述帶座軸承為兩個,所述小帶輪是位于兩個軸承之間,小帶輪的輪軸與電機軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接,在穩(wěn)定輪軸同時,補償電機軸與輪軸之間的徑向和軸向安裝誤差,降低安裝精度要求。
進一步地,所述飛輪通過離合器與曲軸連接,曲軸軸端通過支撐軸承安裝在軸承座內(nèi),軸承座安裝固定在離合器罩殼上,離合器罩殼安裝固定在壓力機機身上。
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