[發(fā)明專利]一種汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010919442.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN112027322A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳文智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 岳文智
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10;B65D25/02;B65D81/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒，包括運(yùn)輸箱、儲(chǔ)存單元和固定塊，所述運(yùn)輸箱的內(nèi)部下表面固定安裝有底板，所述底板的上表面焊接有隔板，所述滑軌的內(nèi)部安裝有滑輪，所述儲(chǔ)存單元的外表面焊接有把手，所述儲(chǔ)存單元的前后兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有第一長槽，所述橫板的左側(cè)表面與儲(chǔ)存單元的左側(cè)內(nèi)壁之間相貼合，所述固定塊的上表面與長桿的下表面之間設(shè)置為焊接。該汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)完善，內(nèi)部空間大小能夠根據(jù)汽車零部件的實(shí)際大小進(jìn)行一定程度上的調(diào)整，使得其內(nèi)部空間能夠進(jìn)行合理的利用，且有利于汽車零部件的固定運(yùn)送，其次該汽車零部件運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置具有很好的防摔防撞性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒。

背景技術(shù)

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的整個(gè)市場(chǎng)也變得越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展，汽車配件的種類繁多，汽車零部件通常由廠家生產(chǎn)完畢后統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)狡嚿a(chǎn)廠家進(jìn)行組裝，因此汽車零部件的運(yùn)輸也不容忽視。但是現(xiàn)有的汽車零部件運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置結(jié)構(gòu)單一，內(nèi)部空間大小固定，不能根據(jù)汽車零部件的實(shí)際大小進(jìn)行一定程度上的調(diào)整，導(dǎo)致其內(nèi)部空間不能進(jìn)行合理的利用，且不利于汽車零部件的固定運(yùn)送，其次一般的汽車零部件運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置防摔防撞性能較差，針對(duì)上述問題，我們提出了一種汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒，以解決上述背景技術(shù)中提出一般的汽車零部件運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置結(jié)構(gòu)單一，內(nèi)部空間大小固定，不能根據(jù)汽車零部件的實(shí)際大小進(jìn)行一定程度上的調(diào)整，導(dǎo)致其內(nèi)部空間不能進(jìn)行合理的利用，且不利于汽車零部件的固定運(yùn)送，其次一般的汽車零部件運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置防摔防撞性能較差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件運(yùn)輸用防撞包裝盒，包括運(yùn)輸箱、儲(chǔ)存單元和固定塊，所述運(yùn)輸箱的內(nèi)部下表面固定安裝有底板，且底板的內(nèi)部分布排列設(shè)置有彈簧，所述底板的上表面焊接有隔板，且隔板的上表面左右兩側(cè)均開設(shè)有滑軌，所述滑軌的內(nèi)部安裝有滑輪，所述儲(chǔ)存單元的外表面焊接有把手，且儲(chǔ)存單元的下表面與滑輪的上端之間相連接，所述儲(chǔ)存單元的前后兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有第一長槽，且位于儲(chǔ)存單元前端面內(nèi)壁上的第一長槽的內(nèi)表面夾持有豎板的前端，所述儲(chǔ)存單元后端面內(nèi)壁上的第一長槽的內(nèi)表面夾持有豎板的后端，所述豎板的內(nèi)部開設(shè)有第二長槽，且第二長槽的內(nèi)部貫穿連接有橫板，所述橫板的左側(cè)表面與儲(chǔ)存單元的左側(cè)內(nèi)壁之間相貼合，且橫板的右側(cè)表面與儲(chǔ)存單元的右側(cè)內(nèi)壁之間相貼合，所述固定塊的上表面與長桿的下表面之間設(shè)置為焊接，且固定塊位于運(yùn)輸箱的外側(cè)四角邊緣，所述長桿的上端外側(cè)設(shè)置有螺旋端頭，所述長桿的外側(cè)表面與連接槽的內(nèi)側(cè)表面之間相交，且塑料板的四角內(nèi)部均開設(shè)有連接槽，所述塑料板的外側(cè)安裝有海綿層，且海綿層的內(nèi)側(cè)平面與塑料板的外側(cè)表面之間設(shè)置為粘接，所述螺旋端頭的外側(cè)表面旋接有固定螺栓，且固定螺栓的下表面與塑料板的上表面位于同一水平線上，所述固定螺栓的外側(cè)圓直徑大于連接槽的內(nèi)部直徑，所述長桿通過螺旋端頭與固定螺栓之間螺紋連接，且塑料板通過連接槽與長桿之間相連接，同時(shí)海綿層的形狀設(shè)置為圓弧形。

優(yōu)選的，所述底板的上表面與隔板的下表面之間相貼合，且底板的豎直中心線與隔板的豎直中心線位于同一水平線上。

優(yōu)選的，所述隔板沿運(yùn)輸箱的內(nèi)部豎直方向均勻分布，且隔板通過滑軌和滑輪與儲(chǔ)存單元之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)存單元通過第一長槽與豎板之間相連接，且豎板與橫板之間相互垂直，而且橫板通過第二長槽與豎板之間相連接。

優(yōu)選的，所述固定塊與長桿均設(shè)置有4個(gè)，且固定塊與運(yùn)輸箱的外表面之間設(shè)置為焊接，而且長桿的外部直徑與連接槽的內(nèi)部直徑相等。