[發明專利]燃氣輪機發動機的渦輪葉片及其控制方法有效
| 申請號: | 202010918079.1 | 申請日: | 2020-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN112160796B | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 王松濤;羅磊;趙志奇;杜巍 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | F01D5/18 | 分類號: | F01D5/18;F01D5/30 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 發動機 渦輪 葉片 及其 控制 方法 | ||
1.一種燃氣輪機發動機的渦輪葉片,其特征在于,包括:
榫頭;和
葉身,所述葉身具有包含內腔的內部冷卻系統,所述內腔中設置有沖擊套筒,以使所述沖擊套筒與所述葉身內壁之間形成近壁冷卻通道,所述沖擊套筒上設有和所述近壁冷卻通道相通的多個沖擊射流孔,所述沖擊套筒的上下兩側分別與所述葉身的頂端、端壁相連,且所述沖擊套筒外壁與所述葉身內壁通過擾流板相連,所述擾流板的內部具有供冷卻流體流經的狹縫,其中,所述狹縫由所述沖擊套筒內壁向外貫通至所述葉身外壁,使冷卻腔內的冷氣通過所述狹縫直接流出所述葉身外壁。
2.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,葉頂為凹槽式葉頂,其中,所述凹槽式葉頂設置有多個除塵孔。
3.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述榫頭為樅樹型榫頭。
4.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述葉身的尾緣采用全劈縫結構。
5.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述沖擊套筒的沖擊射流孔集中成沿葉片展向延伸的排,帶狹縫擾流板集中成沿展向延伸的排,且與沖擊孔排交替布置。
6.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述端壁、所述榫頭中沿葉身展向設置與所述冷卻腔相通的通孔,其中,所述通孔的數量與所述冷卻腔個數相同。
7.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述狹縫與吸力面的切線、壓力面切線之間的夾角處于為20°~160°之間,所述擾流板長寬比處于0.5~50之間,所述狹縫的長寬比處于0.5~50之間。
8.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述擾流板的截面設置為矩形截面、圓角矩形截面、橢圓截面、圓截面和半圓截面中的任意一項。
9.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述狹縫的截面設置為矩形截面、橢圓截面、圓角矩形截面、圓截面和半圓截面中的任意一項。
10.一種上述權利要求1-9任一項所述的燃氣輪機發動機的渦輪葉片的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
經由冷卻腔引入來自壓氣機的冷卻空氣;
將所述冷卻空氣將分為三個部分進行流動,其中,第一部分的冷氣通過葉頂的除塵孔排出,以形成葉頂氣膜冷卻;第二部分的冷氣通過所述沖擊射流孔排進入所述近壁冷卻通道,以在對相應的葉身內壁的沖擊面實施沖擊冷卻后,沿著所述近壁冷卻通道,途徑帶狹縫擾流板,向尾緣劈縫流出;第三部分的冷氣通過所述狹縫直接流向所述葉片的外部,并在所述葉身外壁形成氣膜覆蓋。
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