[發明專利]一種路面裂縫修補施工用的開槽機

有效

• 申請號: 202010917643.8
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112301853B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 李斌
• 申請（專利權）人: 寧波匯洲生態建設有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;B01D47/06;B01D29/03;E21B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種路面裂縫修補施工用的開槽機，包括開槽機體、用于固定開槽機體的車體，所述車體包括底板、設置在底板下端面的行走輪和設置在底板上用于罩設開槽機體的防護罩，所述開槽機體的鉆頭沿豎直方向穿過車體的底板，所述底板上設置有清理機構；所述清理機構包括轉動套設鉆頭的清理套、與清理套連通布設的清理管、與清理管連通布設的清理箱和設置在清理箱內的負壓機；當所述鉆頭對路面開槽時，所述清理套與地面滑動抵觸。本申請具有減少了開槽機在使用過程中產生的碎屑飛濺和塵土的飛揚的效果。

技術領域

本申請涉及路面裂縫修補施工設備的領域，尤其是涉及一種路面裂縫修補施工用的開槽機。

背景技術

市政道路特別是瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面，在修建完畢使用過程中，由于多種原因，路面不可避免會出現長短、寬窄、深淺、形狀不一的彎曲狀裂縫，不僅影響路面的美觀、降低了平整度，而且裂縫極易吸收大氣中的侵蝕性氣體、水分以及雨水、雪水或人工路面噴灑的水分，當環境氣溫低于-5℃時，裂縫中的水結冰體積膨脹，會造成裂縫寬度、深度的擴大，日久天長道路基層、底基層、甚至路基受到水分的侵蝕，會造成路面塌陷，從而影響道路的正常使用、縮短道路的使用年限。因此，當路面出現裂縫時，必須對路面裂縫及時修補。

在進行路面裂縫修補之前需要對路面裂縫進行勘察，根據路面的裂縫大小采取不同的修補方案，當裂縫寬度在3mm-10mm之間是，可直接進行后續的修補，當裂縫寬度小于3mm時，需要對裂縫進行擴縫處理，以保證修補后的穩定性，目前通常采用開槽機對路面裂縫進行擴縫處理。

在使用開槽機對路面的縫隙進行擴縫時，發明人發現開槽機在開槽過程中，會造成一定的碎塊飛濺，而且產生的塵土比較多，不僅加大的后續的清理工作，而且對環境造成了一定的污染。

發明內容

為了減少開槽機在使用過程中產生的碎屑飛濺和塵土的飛揚，本申請提供一種路面裂縫修補施工用的開槽機。

本申請提供的一種路面裂縫修補施工用的開槽機采用如下的技術方案：

一種路面裂縫修補施工用的開槽機，包括開槽機體、用于固定開槽機體的車體，所述車體包括底板、設置在底板下端面的行走輪和設置在底板上用于罩設開槽機體的防護罩，所述開槽機體的鉆頭沿豎直方向穿過車體的底板，所述底板上設置有清理機構；

所述清理機構包括轉動套設鉆頭的清理套、與清理套連通布設的清理管、與清理管連通布設的清理箱和設置在清理箱內的負壓機；

當所述鉆頭對路面開槽時，所述清理套與地面滑動抵觸。

通過采用上述技術方案，當使用開槽機對路面裂縫進行擴縫時，啟動卡槽機體和清理機構，啟動負壓機，當鉆頭對路面進行開槽時，清理套套設鉆頭并且與地面相抵觸，鉆頭開槽過程中產生的粉塵和碎屑在負壓機的作用下進入到清理管，然后由清理管輸送到清理箱內進行儲存，不僅減少了鉆頭開槽過程中產生的粉塵四散，而且對碎屑進行了收集，減輕了后續工作人員的勞動強度。

優選的，所述清理套包括與底板固定并轉動套設鉆頭的固定套、沿豎直方向滑動并套設在固定套外周壁上的滑動套，所述車體上設置有控制滑動套滑動的控制組件。

通過采用上述技術方案，清理套設置為可伸縮的清理套，當需要使用清理套時，打開控制組件，滑動套在重力的作用下與地面相抵觸，滑動套能跟隨路面的凹凸不平調整位置，盡可能的保證滑動套始終與地面相抵觸，進而減少鉆頭在開槽時產生的粉塵四散，當不使用清理套時，用控制組件固定滑動套，使滑動套與地面不抵觸，對其進行收納。

優選的，所述控制組件包括與滑動套外周壁固定連接的連接桿、沿豎直方向滑動穿設防護罩的控制桿、設置在連接桿和控制桿之間的鉸接桿，所述鉸接桿一端通過鉸接軸與連接桿背離滑動套的一端鉸接，所述鉸接桿的另一端通過鉸接軸與控制桿位于防護罩內的一端鉸接，所述鉸接桿的中部轉動連接在防護罩內，所述鉸接桿正對鉸接軸的位置開設有供鉸接軸沿鉸接桿長度方向滑移的滑槽，所述防護罩的上方設置有鎖緊控制桿的鎖緊件。