[發(fā)明專利]一種交通減速帶自動(dòng)鋪設(shè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010917089.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN111945600A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李冰滬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州閣夢(mèng)展科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/529
• 分類號(hào): E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種交通減速帶自動(dòng)鋪設(shè)裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力傳輸腔，所述動(dòng)力傳輸腔內(nèi)設(shè)有動(dòng)力傳輸裝置，所述動(dòng)力傳輸裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述動(dòng)力傳輸腔上端壁左側(cè)的上動(dòng)力軸，所述上動(dòng)力軸上固定設(shè)置有左上皮帶輪，所述動(dòng)力傳輸腔上端壁右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)力軸，所述主動(dòng)力軸上固定連接有右上皮帶輪，所述右上皮帶輪與所述左上皮帶輪之間繞有上皮帶，所述動(dòng)力傳輸腔下方左側(cè)設(shè)有動(dòng)力切換腔，所述動(dòng)力切換腔內(nèi)設(shè)有動(dòng)力切換裝置，本發(fā)明裝置能夠自動(dòng)安裝交通減速帶，避免了人工安裝減速帶浪費(fèi)大量的時(shí)間，并且可以防止人工在安裝時(shí)未封道路而導(dǎo)致的交通事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通減速帶技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種交通減速帶自動(dòng)鋪設(shè)裝置。

背景技術(shù)

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，材質(zhì)主要是橡膠，一般以黃色黑色相間引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，所以在很多高校或者小區(qū)的道路上會(huì)有很多的減速帶，這從很大程度上保證了行人的安全。目前，道路減速帶的安裝都是人工安裝，這樣不僅浪費(fèi)人力，還極大地浪費(fèi)了時(shí)間。如果能發(fā)明一種自動(dòng)安裝減速帶的機(jī)械，這樣將會(huì)大大地節(jié)約時(shí)間和精力。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種交通減速帶自動(dòng)鋪設(shè)裝置，能夠克服上述缺陷。

本發(fā)明的一種交通減速帶自動(dòng)鋪設(shè)裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有動(dòng)力傳輸腔，所述動(dòng)力傳輸腔內(nèi)設(shè)有動(dòng)力傳輸裝置，所述動(dòng)力傳輸裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述動(dòng)力傳輸腔上端壁左側(cè)的上動(dòng)力軸，所述上動(dòng)力軸上固定設(shè)置有左上皮帶輪，所述動(dòng)力傳輸腔上端壁右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)力軸，所述主動(dòng)力軸上固定連接有右上皮帶輪，所述右上皮帶輪與所述左上皮帶輪之間繞有上皮帶，所述動(dòng)力傳輸腔下方左側(cè)設(shè)有動(dòng)力切換腔，所述動(dòng)力切換腔內(nèi)設(shè)有動(dòng)力切換裝置，所述動(dòng)力切換腔下方設(shè)有推動(dòng)腔，所述推動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有推動(dòng)裝置，所述動(dòng)力切換腔右側(cè)設(shè)有減速帶放置腔，所述減速帶放置腔內(nèi)放置有若干減速帶，所述減速帶放置腔右側(cè)設(shè)有工作腔，所述減速帶放置腔與所述工作腔之間連通設(shè)置有連通腔，所述主動(dòng)力軸向下延伸至所述工作腔，所述主動(dòng)力軸下端套設(shè)有花鍵套筒，所述花鍵套筒上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有可上下滑動(dòng)的傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)腔，所述花鍵套筒上位于所述傳動(dòng)腔內(nèi)的部分固定設(shè)置有輸入皮帶輪，所述傳動(dòng)腔上端壁左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸出軸，所述輸入皮帶輪正左側(cè)設(shè)有固定連接于所述輸出軸外圓面的輸出皮帶輪，所述輸出皮帶輪與所述輸入皮帶輪之間繞有輸出皮帶，所述花鍵套筒下端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述工作腔左右端壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有切換圓板，所述切換圓板圓心處設(shè)有上下貫穿與所述工作腔相連通的升降腔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊與所述升降腔內(nèi)壁花鍵連接，所述切換圓板左側(cè)設(shè)置有鉆孔腔，所述鉆孔腔內(nèi)設(shè)有鉆孔裝置，所述鉆孔裝置正下方設(shè)有將所述工作腔與外界相連通的出料口，所述切換圓板右側(cè)設(shè)有擰緊升降腔，所述擰緊升降腔內(nèi)設(shè)有擰緊裝置，所述切換圓板后側(cè)設(shè)有螺釘安裝腔，所述螺釘安裝腔內(nèi)設(shè)有螺釘下落裝置，所述切換圓板上方左側(cè)設(shè)有與所述工作腔左端壁固定連接的動(dòng)力電磁鐵。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力切換裝置包括滑動(dòng)連接于所述動(dòng)力切換腔左右端壁之間的動(dòng)力電機(jī)，所述動(dòng)力電機(jī)上端面動(dòng)力連接有上動(dòng)力軸套，所述上動(dòng)力軸套內(nèi)設(shè)有可與所述上動(dòng)力軸花鍵連接的上動(dòng)力凹槽，所述動(dòng)力電機(jī)上端面與所述動(dòng)力切換腔上端面之間固定連接有彈簧，所述動(dòng)力電機(jī)下端面動(dòng)力連接有下動(dòng)力軸套，所述下動(dòng)力軸套內(nèi)設(shè)有下動(dòng)力凹槽，所述下動(dòng)力軸套右側(cè)設(shè)有與所述動(dòng)力電機(jī)固定連接的磁鐵，所述磁鐵正下方設(shè)有與所述動(dòng)力切換腔右端壁固定連接的電機(jī)電磁鐵，所述下動(dòng)力凹槽正下方設(shè)有與所述動(dòng)力切換腔下端壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接并向下延伸至所述推動(dòng)腔的推動(dòng)動(dòng)力軸。

優(yōu)選地，所述推動(dòng)裝置包括固定連接于所述推動(dòng)動(dòng)力軸下端的推動(dòng)曲柄，所述推動(dòng)曲柄下端左側(cè)固定連接有推動(dòng)連接塊，所述推動(dòng)連接塊下端前后滑動(dòng)連接有與所述推動(dòng)腔下端壁滑動(dòng)連接并能夠延伸至所述減速帶放置腔的推動(dòng)板。