[發(fā)明專利]標定設備及標定方法

在審

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• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112033696A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 賴畢望
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01C11/00
• 代理公司: 深圳市六加知識產(chǎn)權代理有限公司 44372
• 代理人: 謝俊杰

本發(fā)明實施例涉及汽車檢測領域，公開了一種標定設備及標定方法。該標定設備包括支架、顯示裝置與光投射裝置。其中，支架用于承載安裝顯示裝置與光投射裝置。顯示裝置具有相對設置的安裝端與自由端，其中安裝端與支架連接，自由端可相對安裝端活動。光投射裝置用于向柔性顯示件投射光以形成設定圖案，以輔助標定待測車輛上的待測傳感器。該標定設備用于標定待測車輛的設定圖案并非由墨水印刷形成，而是通過光投射裝置向柔性顯示件投射光以形成。故本發(fā)明實施例提供的標定設備能夠有效避免因在高溫及潮濕的環(huán)境中，設定圖案易受環(huán)境和時間的影響產(chǎn)生變形，進而影響設定圖案顯示效果的弊端。

【技術領域】

本發(fā)明實施例涉及汽車檢測技術領域，尤其涉及一種標定設備及標定方法。

【背景技術】

伴隨著科技的發(fā)展及生活水平的提高，居民汽車的保有量迅速增長，汽車已經(jīng)成為居民最受青睞的代步工具。汽車在長時間、長里程行駛后，高級輔助駕駛系統(tǒng)(AdvancedDriver Assistant System，以下簡稱ADAS)上的傳感器都可能相對出廠是發(fā)生位置偏移或性能發(fā)生下降，目前一般通過汽車標定設備對ADAS中的傳感器進行標定檢測，以合理地校準上述ADAS中的傳感器，從而確保車主能夠安全地駕駛。

目前，行業(yè)中有些標定設備包括支架以及圖案板，其中，圖案板固定于支架上，其表面印刷有供ADAS中的傳感器識別的設定圖案。標定時，工作人員將該標定設備放置在指定的位置，待測車輛ADAS中的各待測傳感器對上述設定圖案進行拍照。

本發(fā)明的發(fā)明人在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中發(fā)現(xiàn)：由于設定圖案是通過墨水印刷形成于圖案板上的，而墨水是容易受環(huán)境溫度、濕度影響的，在高溫及潮濕的環(huán)境中，設定圖案易受環(huán)境和時間的影響產(chǎn)生變形，從而影響設定圖案的顯示效果，進而影響標定精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明實施例旨在提供一種標定設備及標定方法，以解決目前的標定設備在高溫及潮濕的環(huán)境中，設定圖案易受環(huán)境和時間的影響產(chǎn)生變形，進而影響設定圖案顯示效果的技術問題。

本發(fā)明實施例解決其技術問題采用以下技術方案：

一種標定設備，包括：

支架；

顯示裝置，包括柔性顯示件，所述柔性顯示件具有相對設置的安裝端及自由端，所述安裝端與所述支架連接，所述自由端可相對所述安裝端活動；以及

光投射裝置，安裝于所述支架，用于向所述柔性顯示件投射光以在所述柔性顯示件上形成設定圖案，所述設定圖案用于輔助標定所述待測傳感器。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示裝置還包括卷軸，所述卷軸可轉動地安裝于所述支架，所述安裝端固定于所述卷軸。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示裝置還包括驅(qū)動模塊，所述驅(qū)動模塊與所述卷軸連接，所述驅(qū)動模塊用于驅(qū)動所述卷軸轉動。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述驅(qū)動模塊包括電機及傳動機構，所述電機的輸出軸及所述卷軸分別與所述傳動機構連接。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述傳動機構包括齒輪組機構與同步帶機構中的至少一種。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述驅(qū)動模塊包括與所述卷軸的端部固定的手輪。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示裝置還包括輸入模塊與控制器，所述輸入模塊及所述驅(qū)動模塊均與所述控制器電性連接；

所述輸入模塊用于接收用戶輸入的指令，所述控制器用于根據(jù)所述指令控制所述驅(qū)動模塊驅(qū)動所述卷軸運動。

作為上述技術方案的進一步改進方案，所述顯示裝置還包括收納盒，所述收納盒固定于所述支架；