[發明專利]可運用波浪能發電的浮板式船用冷藏集裝箱系統

在審

• 申請號: 202010916337.2
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112031987A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 謝晶;孫聿堯;王金鋒
• 申請（專利權）人: 上海海洋大學
• 主分類號: F03B13/20
• 分類號: F03B13/20;F03B11/00;F25D11/00;F25D17/06;B65D88/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及海洋能領域，具體涉及可運用波浪能發電的浮板式船用冷藏集裝箱系統，包括小型機房、可伸縮管道、垂直升降管道、垂直連桿、浮板、升降控制器、升降控制按鈕、指示燈、推拉把手、推拉槽、固定支架、發電機組、電線、蓄電池組、連接塊、機房門、散熱窗、滑動區域、移動板、位移傳感器、鉸鏈、滑動軸、滑動槽組及冷藏集裝箱用電設備。運用浮板等設備的垂直運動采集垂直運動的海浪的波浪能，并轉化為機械能，最終轉化為電能，在蓄電池組中進行匯總，最后傳輸至冷藏集裝箱用電設備，該能源利用方式在海運途中不受冷藏集裝箱疊堆方式的影響，可充分利用波浪能，為冷藏集裝箱的可再生能源的利用提供了一種新的思路。

技術領域

本發明涉及海洋能領域，具體涉及可運用波浪能發電的浮板式船用冷藏集裝箱系統。

背景技術

在冷鏈運輸方面，冷藏集裝箱應用較多，該設備可海陸兩運使用，不存在冷藏船僅可用于海運的局限性；對于運用制冷機組進行機械式制冷的冷藏集裝箱，一般在箱體內內置電源，或安裝用于發電的發電系統，這兩種方法可供給電能給冷藏集裝箱內的制冷機組使用，但是都各自有相應的弊端：在箱體內內置電源，則該能源是有限的，一般需要提前進行計算，若遇到突發狀況，使運輸路線或運輸時間加長，則會遇到能源不足的情況，對冷藏集裝箱的制冷會產生巨大影響；安裝發電系統則需要占據更多的空間用于防止設備，會減少貨物的存放空間，從而降低冷藏集裝箱的運貨效率。

在能源利用方面，運用太陽能進行供電較多，具體為在冷藏集裝箱上安裝太陽能板，運用太陽能板對太陽能進行吸收，并通過相關設備轉換為電能，供給冷藏集裝箱的用電設備進行使用；授權公告號為CN210554433U的實用新型專利——一種可調節內部空間的雙室雙溫冷凍冷藏集裝箱和權公告號為CN203865315U的實用新型專利——太陽能冷藏集裝箱均采用太陽能作對冷藏集裝箱進行供電，通過安裝于冷藏集裝箱頂部的太陽能板對太陽能進行吸收，并轉化為電能，供冷藏集裝箱內的用電設備進行使用；但該設計存在一個弊端，陸運時的冷藏集裝箱與海運時的冷藏集裝箱的堆放形式不同，陸運的冷藏集裝箱一般在水平方向上堆放，或每輛冷藏車匹配一個大小合適的冷藏集裝箱，不存在影響太陽能板使用的情況，但若是海運時，垂直方向上的堆放則較多，放置于下層的冷藏集裝箱則無法運用太陽能板進行太陽能的吸收，且安裝于冷藏集裝箱頂部的太陽能板還可能會被上層的冷藏集裝箱給壓壞，若將太陽能板安裝于冷藏集裝箱側，則太陽能吸收效果較差，因此該設計不適合用于冷藏集裝箱在海運時的情況。

太陽能是可再生能源的一種，冷藏集裝箱在海運時，太陽能難以滿足全部冷藏集裝箱的供電需求，但在貨輪周圍存在蘊含巨大能量的波浪能，該能源屬于海洋能，是一種可再生能源，屬于機械能的一種，以浪的形式存在，目前在航行的船只上利用波浪能發電的運用較少，且未進行推廣。

發明內容

本發明的目的在于提供可運用波浪能發電的浮板式船用冷藏集裝箱系統，運用浮板式的波浪能吸收設備收集垂直運動的海浪所蘊含的波浪能，并通過配套的發電設備將收集到的波浪能轉換為電能，匯總至蓄電池組，最后傳輸至冷藏集裝箱的用電設備進行供電，可充分持續利用貨輪周圍垂直方向上的波浪能。

為了實現上述目的，本發明一個實施方式提供了可運用波浪能發電的浮板式船用冷藏集裝箱系統，包括小型機房、可伸縮管道、垂直升降管道、垂直連桿、浮板、升降控制器、升降控制按鈕、指示燈、推拉把手、推拉槽、固定支架、發電機組、電線、蓄電池組、連接塊、機房門、散熱窗、滑動區域、移動板、位移傳感器、鉸鏈、滑動軸、滑動槽組及冷藏集裝箱用電設備；