[發(fā)明專利]一種單人體育用品放置車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010915964.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN111994155A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱海艷;張麗紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂大學(xué)
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;A63B71/00
• 代理公司: 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106
• 代理人: 李效寧

本發(fā)明涉及體育用品放置車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種單人體育用品放置車，包括車體，所述車體的上表面右側(cè)開設(shè)有放置槽，所述機(jī)體的內(nèi)部左側(cè)開設(shè)有放物室，所述放物室的內(nèi)部左壁上端固定安裝有固定條，所述固定條的右側(cè)開設(shè)有插槽。該單人體育用品放置車，通過搖動(dòng)搖把帶動(dòng)螺紋桿在移動(dòng)槽的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接板可在移動(dòng)槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，從而帶動(dòng)連接板上表面固定安裝的分隔板在放置槽的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，使用者可根據(jù)自己的物品放置需要，調(diào)整放置槽內(nèi)部?jī)蓚€(gè)隔室的大小，方便對(duì)無法放進(jìn)車體內(nèi)部的體育用品進(jìn)行放置，除外分隔板還能起到對(duì)體育用品的夾緊固定作用，防止在推車的過程中物品掉落。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及體育用品放置車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種單人體育用品放置車。

背景技術(shù)

全民健身熱度的不斷升溫為中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)容量，作為體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)分支的體育用品業(yè)也藉此實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。中國(guó)已成為世界最大的體育用品基地，體育用品行業(yè)也逐步進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的成熟期，體育用品一詞和體育一詞的出現(xiàn)是緊密相連的。體育，指的是以身體活動(dòng)為手段的教育，直譯為身體的教育，簡(jiǎn)稱為體育。我國(guó)體育歷史悠久，但“體育”卻是一個(gè)外來詞。它最早見于20世紀(jì)初的清末。1902年左右，一些在日本留學(xué)的學(xué)生從日本傳來了“體育”這一術(shù)語。隨著西方文化不斷涌入我國(guó)，學(xué)校體育的內(nèi)容也從單一的體操向多元化發(fā)展，課堂上出現(xiàn)了籃球、田徑、足球、網(wǎng)球、棒球等，對(duì)于體育用品，一般都需要放置車來進(jìn)行放置，方便移動(dòng)運(yùn)輸。

現(xiàn)有的體育用品放置車，其內(nèi)部空間都是固定的無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，使很多體育用品無法放進(jìn)去，同時(shí)大體積的體育用品一般放不進(jìn)車內(nèi)，需要單獨(dú)拿著，給使用者帶來了不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種單人體育用品放置車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種單人體育用品放置車，包括車體，所述車體的上表面右側(cè)開設(shè)有放置槽，所述機(jī)體的內(nèi)部左側(cè)開設(shè)有放物室，所述放物室的內(nèi)部左壁上端固定安裝有固定條，所述固定條的右側(cè)開設(shè)有插槽，所述插槽的內(nèi)部插接有放置隔板，所述車體的內(nèi)部左側(cè)底部開設(shè)有隔板室，所述車體的內(nèi)部右側(cè)開設(shè)有掛物室，所述掛物室的內(nèi)部上端固定安裝有掛物桿，所述車體的右側(cè)上端固定安裝有車推桿，所述車體的底部右側(cè)固定安裝有固定座，所述放置槽的內(nèi)部后壁開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部固定安裝有光桿，所述光桿的桿體滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的正面固定安裝有分隔板，所述分隔板的底部固定安裝有連接板，所述連接板螺紋連接有螺紋桿，所述放置槽的內(nèi)部前壁開設(shè)有第二滑槽。

優(yōu)選的，所述機(jī)體的上表面開設(shè)有移動(dòng)槽，所述移動(dòng)槽的內(nèi)部左壁固定安裝有第一軸承，所述第一軸承的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述移動(dòng)槽的內(nèi)部右壁固定安裝有第二軸承，所述第二軸承的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿的右端固定安裝有搖把。

優(yōu)選的，所述固定座的底部中部固定安裝有第三軸承，所述第三軸承的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承轉(zhuǎn)軸，所述支撐轉(zhuǎn)軸的底端固定安裝有滾輪架，所述滾輪架的后端上表面開設(shè)有插孔，所述插孔的內(nèi)部插接有第一插柱，所述第一插柱的柱體套接有緩沖彈簧，所述第一插柱的頂端固定安裝有限位塊，所述第一插柱的底端固連接有固定塊，所述固定塊的正面固定安裝有滾輪轉(zhuǎn)軸，所述滾輪轉(zhuǎn)軸的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述車體的正面左側(cè)上端固定安裝在有合頁，所述合頁的右側(cè)固定安裝有第一車門，所述第一車門的正面右側(cè)固定安裝有拉手槽，所述車體的正面右側(cè)設(shè)置有第二車門。

優(yōu)選的，所述固定條的數(shù)量為4，分別等距離固定安裝在放物室的內(nèi)部左壁，每個(gè)固定條的右側(cè)都開設(shè)有插槽，且在放物室的內(nèi)部右壁固定安裝有等數(shù)量的固定條。

優(yōu)選的，所述滾輪轉(zhuǎn)軸的前端固定安裝有固定塊，所述固定塊的上表面固定連接有第二插柱，所述第二插柱的柱體套接有緩沖彈簧，所述第二插柱的頂端插接在滾輪架的前端，所述第二插柱的上表面固定安裝有限位塊。