[發明專利]一種懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法

在審

• 申請號: 202010915228.9
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112172865A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 楊潤芝;史明紅;周明翔;李加祺;李經偉;林飛;左玉東;熊盛;楊震;周明星
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61K13/00
• 分類號: B61K13/00;B61B12/00;B60S3/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 宋敏

1.一種懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、車輛換輪作業前準備：

包含車輛換輪修作業申請，根據懸掛式單軌列車的供電制式的不同、采用不同的斷電方式進行斷電，和插設安全號志；

S2、車輛換輪作業：

包含拆除導向輪，抬升轉向架及車體，拆除軌道梁或移動軌道梁，拆除輪對，和換上新輪；

S3、車輛換輪作業后的恢復、確認工作：

包括車輛供電，信息登記，安全號志撤除，和存車待發。

2.如權利要求1所述的懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于：

在步驟S1中，車輛換輪作業前準備的步驟包括：

S1.1、根據車輛運行里程達到10萬公里或運行時間達到1年，結合車輛具體運行情況，編制車輛換輪修作業計劃單；

S1.2、換輪修檢修班組及乘務人員對懸掛式單軌列車需要完成的作業項目進行查閱；

S1.3、各作業人員辦理作業手續，填寫材料工具申請，領取相應的材料、工具；

S1.4、換輪修檢修班組向現場調度臺申領主控鑰匙，司機室鑰匙；

S1.5、懸掛式單軌列車駛入清洗區域，清除車輛運用和檢修造成的車輛外部表面的包括灰塵、油污的污垢；

S1.6、做好檢修道清道工作，拉起防護欄，允許進車，列車按照設定的速度進庫；

S1.7、懸掛式單軌列車進庫停妥后，檢修班組與司機交接司機室鑰匙，并插設安全號志；

S1.8、檢修班組完成車輛斷電，申請斷電作業；

S1.9、監護人員確認無電后，通知檢修班組斷電完畢，檢修班組完成放電作業。

3.如權利要求2所述的懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于：

在步驟S1.5中，清洗步驟包括，通過列車外皮自動清洗裝置完成預濕噴藥、藥液抹刷、端面清洗、側面清洗、清水漂洗、吹掃烘干的各工序。

4.如權利要求2所述的懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于：

在步驟S1.8中，采用接觸軌供電制式的懸掛式單軌列車，斷電方式為分離受流器和接觸軌。

5.如權利要求2所述的懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于：

在步驟S1.8中，采用電池模組供電制式的懸掛式單軌列車，斷電方式為打開安全隔離。

6.如權利要求4所述的懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于：

在步驟S1.9中，對于采用接觸軌供電制式的懸掛式單軌列車，監護人員確認接觸軌無電后，接觸軌接地，并通知檢修班組斷電完畢。

7.如權利要求1或2所述的懸掛式單軌列車換輪修檢修工藝流程方法，其特征在于：

在步驟S2中，車輛換輪作業的步驟包括：

S2.1、完成步驟S1后，通知檢修班組開始斷電作業；檢修班組收到通知后，即表示所在檢道車組已在安全的條件下，可以開始作業；

S2.2、首先做絕緣測試，確認絕緣后，開始進行導向輪拆除作業；

S2.3、操作作業平臺，使用作業平臺上的吊車裝置或頂車裝置將車輛抬升，保持車體與軌面有預定間隙，同時將軌道梁向左右兩側移動或拆除可拆卸式的軌道梁，此時車輪懸空，從天車起重機上放起吊繩與車輪連接，避免拆卸后的車輪掉下造成檢修人員受傷及車頂設備受損；

S2.4、檢修班組拆除車輪上的連接螺栓后，將車輪從車軸上取下，此時有天車起重機懸吊，將換下的車輪移動到車輪存放區并放下，將新輪連接到起吊繩上；

S2.5、移動新輪到轉向架車軸處，并將新輪安裝上，作業人員將螺栓緊固好之后，釋放起吊繩，移動軌道梁至原位置或安裝好軌道梁，將吊起或頂起的懸掛式單軌車輛放下，此時車輪已更換完畢；

S2.6、檢修班組負責收回車頂作業防護渡板，并匯報作業完成情況，確認所有作業人員作業完畢撤離；

S2.7、質檢人員確認工作完成，檢查作業情況，確認作業平臺門禁出入情況，設置安全警示標識。