[發(fā)明專利]一種具有輔助定位結構的導向套

有效

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• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112065812B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設計）人: 譚宇岐;鐵鐘;龍吟
• 申請（專利權）人: 常德市佳鴻機械有限責任公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 常德天弘知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 43245
• 代理人: 劉紅祥

本發(fā)明公開了一種具有輔助定位結構的導向套，包括導向套本體、連接軸、齒輪、第二齒條和螺紋，所述導向套本體內(nèi)側安裝有連接軸，且連接軸外側固定有齒輪，所述導向套本體內(nèi)側前后均開設有滑槽，且滑槽內(nèi)側卡合有滑塊，所述導向套本體上方內(nèi)側設置有壓桿，且壓桿外側中間處固定有卡塊，并且卡塊下方焊接有第一彈簧，所述導向套本體內(nèi)側安裝有導向桿，且導向桿右端外側設置有螺紋。該具有輔助定位結構的導向套安裝有第二彈簧，當要對導向套本體與導向桿拆卸時，可通過手按壓壓桿，同時使得壓桿下方的伸縮桿和限位臺配合著第二彈簧的收縮性和回彈性與固定桿上方的卡槽分離，此結構便于了導向桿與導向套本體的拆卸與安裝，增加了便捷性。

技術領域

本發(fā)明涉及導向套技術領域，具體為一種具有輔助定位結構的導向套。

背景技術

導向套適用于很多機械零件上，其屬于精密加工件，大多采用的是圓鋼車削后，在進行磨削，批量大的情況下采用特制鋼管進行磨削加工完成，一般來說，導向套沒有內(nèi)外臺階，除了外圓尺寸比較精細之外，其在加工工藝上非常簡單，方便了人們的制作，最長見的用于汽車和氣缸內(nèi)的導向套，汽車導向套主要在汽車內(nèi)能起到頂起支撐的作用，且通過汽車導向套能夠有效的避免零部件與金屬產(chǎn)生摩擦的問題，氣缸內(nèi)部的導向套的是通過螺紋與導向桿連接安裝的，其主要作用是當氣缸兩側的進氣孔開始進氣工作時，能通過氣缸內(nèi)側的導向套的氣密性驅使導向桿直線升降，在導向桿的升降過程中能有效的對工件起到夾持和沖壓的作用，實現(xiàn)了氣缸的直線往復運動，從而給人們帶來了很多便捷；

但現(xiàn)有的導向套依然存在著缺陷，就比如：

1、現(xiàn)有的導向套與導向桿為螺紋連接，在長期高壓氣的使用過程中容易出現(xiàn)導向套的外螺紋損壞，當導向套的外螺紋損壞后，會導致導向桿與導向套脫離，從而影響了導向套的正常使用；

2、現(xiàn)有的導向套與導向桿連接安裝處由于密封性不是很完善，導致了導向套與導向桿通過氣缸的高壓進氣時產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象，從而導致了導向桿在升降的過程中由于漏氣而產(chǎn)生的不穩(wěn)定，進而給人們帶來了不便；

因此我們便提出了具有輔助定位結構的導向套能夠很好的解決以上問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有輔助定位結構的導向套，以解決上述背景技術提出的目前市場上現(xiàn)有的導向套與導向桿為螺紋連接，在長期高壓氣的使用過程中容易出現(xiàn)導向套的外螺紋損壞，當導向套的外螺紋損壞后，會導致導向桿與導向套脫離，且現(xiàn)有的導向套與導向桿連接安裝處由于密封性不是很完善，導致了導向套與導向桿通過氣缸的高壓進氣時產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象，從而導致了導向桿在升降的過程中由于漏氣而產(chǎn)生的不穩(wěn)定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種具有輔助定位結構的導向套，包括導向套本體、連接軸、齒輪、第二齒條和螺紋，所述導向套本體內(nèi)側安裝有連接軸，且連接軸外側固定有齒輪，并且連接軸外側焊接有固定桿，而且固定桿內(nèi)端活動鉸接有夾持塊，所述導向套本體內(nèi)側前后均開設有滑槽，且滑槽內(nèi)側卡合有滑塊，并且滑塊上方外側固定有轉盤，而且轉盤上方螺釘連接有凸臺，所述導向套本體上方內(nèi)側設置有壓桿，且壓桿外側中間處固定有卡塊，并且卡塊下方焊接有第一彈簧，而且導向套本體上方內(nèi)部左右兩側均焊接有連接框，同時連接框內(nèi)側固定有第二彈簧，所述導向套本體內(nèi)側安裝有導向桿，且導向桿右端外側設置有螺紋，并且導向桿外側還設置有第二齒條。

優(yōu)選的，所述導向套本體的橫向中心線與導向桿的橫向中心線相互重合，且導向套本體與導向桿右端外側為鑲嵌結構，并且導向桿端部切面與導向套本體右側相互平齊，而且導向桿左側內(nèi)部貼合有密封圈。

優(yōu)選的，所述連接軸均勻分布在導向套本體前側內(nèi)部，且連接軸與固定桿呈一一對應關系，并且固定桿端部的夾持塊呈弧形狀，而且固定桿上方外側均開設有卡槽，同時卡槽與壓桿構成卡合結構。

優(yōu)選的，所述滑槽與滑塊構成滑動結構，且滑槽呈環(huán)形狀，并且滑槽與滑塊呈一一對應關系，而且滑塊關于轉盤左側的豎向中心線對稱設置有2個。