[發(fā)明專利]塑料減速機(jī)、制備方法及成型塑料減速機(jī)箱體的模具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010914779.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111998058A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘丹
• 主分類號(hào): F16H57/021
• 分類號(hào): F16H57/021;F16H57/037;F16H57/038;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/032;F16H57/04;B29C45/26;B29C45/40;B29C45/00
• 代理公司: 北京恒和頓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11014
• 代理人: 丁健

1.一種塑料減速機(jī)，包括由塑料制成的箱體(100)，箱體(100)內(nèi)設(shè)有腔室和一連接口(102)，連接口(102)上設(shè)置法蘭(104)；

腔室內(nèi)設(shè)有輸入軸(105)和輸出軸(106)，輸入軸(105)具有被動(dòng)螺旋錐齒輪(119)，輸入軸(105)和輸出軸(106)之間設(shè)有差速齒輪組件；

箱體(100)與輸入軸(105)和輸出軸(106)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)側(cè)壁還設(shè)有與腔室連通的軸承室(109)，同側(cè)的兩軸承室(109)內(nèi)設(shè)有嵌件(110)；

其特征在于：所述嵌件(110)包括一體連接安裝至箱體(100)上供軸承安裝的環(huán)體，環(huán)體上靠近輸入軸(105)一側(cè)設(shè)有向上延伸至連接口(102)處的支承塊(112)，箱體(100)上設(shè)有供支承塊(112)穿設(shè)的嵌槽(113)，延伸至連接口(102)的兩支承塊(112)之間徑向連接有軸承座(117)及設(shè)于軸承座(117)內(nèi)利用軸承旋轉(zhuǎn)連接的主動(dòng)螺旋錐齒輪(118)，電機(jī)凸緣端蓋嵌設(shè)至法蘭(104)上且主軸與主動(dòng)螺旋錐齒輪(118)聯(lián)動(dòng)；

軸承座(117)側(cè)邊與箱體(100)之間形成有與軸承座(117)錯(cuò)位的潤(rùn)滑通道(120)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料減速機(jī)，其特征在于：所述軸承座(117)包括兩支耳(115)，支耳(115)與嵌件(110)的支承塊(112)螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料減速機(jī)，其特征在于：所述差速齒輪組件包括設(shè)于輸入軸(105)上的主動(dòng)斜齒輪(107)和設(shè)于輸出軸(106)上的被動(dòng)斜齒輪(108)，被動(dòng)斜齒輪(108)和主動(dòng)斜齒輪(107)的齒厚相等，且被動(dòng)斜齒輪(108)的直徑小于主動(dòng)斜齒輪(107)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料減速機(jī)，其特征在于：所述箱體(100)位于軸承室(109)外部采用機(jī)械密封(121)或填料密封。

5.據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料減速機(jī)，其特征在于：所述軸承座(117)最高處所在平面低于法蘭(104)所在平面。

6.一種用于成型塑料減速機(jī)箱體的注塑模具，其特征在于：注塑模具包括：線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)模板(200)和定模板(201)，動(dòng)模板(200)后側(cè)設(shè)有動(dòng)模座板(202)及墊塊(203)，定模板(201)設(shè)有型腔以及連通至型腔內(nèi)的澆筑口(204)；動(dòng)模板(200)上設(shè)有用于成型腔室的主型芯(205)和斜頂(207)，主型芯(205)的下沿設(shè)有與箱體(100)支承塊(112)位置對(duì)應(yīng)的月牙塊(214)，月牙塊(214)上設(shè)有與支承塊(112)對(duì)應(yīng)的凹槽(215)；主型芯(205)底部設(shè)有與用于一體成型法蘭(104)的型芯板(206)，型芯板(206)上設(shè)有成型油封口(103)的頂塊(216)，頂塊(216)抵觸至斜頂(207)上；動(dòng)模板(200)上還設(shè)有包覆在型芯兩側(cè)進(jìn)行側(cè)向離合用于成型箱體(100)兩側(cè)軸承室(109)的側(cè)滑塊(213)，主型芯(205)、斜頂(207)、頂塊(216)和側(cè)滑塊(213)伸入至型腔內(nèi)形成供箱體(100)成型的成型腔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于成型塑料減速機(jī)箱體的注塑模具，其特征在于：所述斜頂(207)包括斜頂本體(208)和斜頂導(dǎo)向桿(209)，主型芯(205)和型芯板(206)上設(shè)有供斜頂導(dǎo)向桿(209)線性滑移的斜導(dǎo)結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7述的用于成型塑料減速機(jī)箱體的注塑模具，其特征在于：所述斜導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于主型芯(205)上的導(dǎo)向槽(211)和嵌設(shè)于斜頂(207)上與導(dǎo)向槽(211)滑移的導(dǎo)向部(210)，導(dǎo)向槽(211)的槽壁設(shè)有限制導(dǎo)向部(210)線性滑移凸棱(212)，導(dǎo)向部(210)的形狀與導(dǎo)向槽(211)適配。