[發明專利]一種動態汽車超車模型裝置

在審

• 申請號: 202010914583.4
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN111888784A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 王好源
• 申請（專利權）人: 深圳市大峽谷科技發展有限公司
• 主分類號: A63H33/42
• 分類號: A63H33/42;A63H17/26;A63H33/26
• 代理公司: 深圳市特訊知識產權代理事務所(普通合伙) 44653
• 代理人: 何明生

1.一種動態汽車超車模型裝置，其特征在于，包括支撐板、位于所述支撐板上的第一轉動輪、位于所述第一轉動輪內側的第二轉動輪、用于驅動所述第一轉動輪轉動的第一驅動組件、用于驅動所述第二轉動輪轉動的第二驅動組件、位于所述第一轉動輪上的第一小車組件、以及位于所述第二轉動輪上的第二小車組件，所述第二小車組件通過彈性件連接在所述第二轉動輪上；

當所述第一小車組件超車時，所述第一小車組件擠壓所述第二小車組件，所述彈性件發生形變所述第二小車組件遠離所述第一小車組件，當所述第一小車組件超車后，所述第一小車組件通過所述彈性件復位。

2.根據權利要求1所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪還設置有弧形的用于擠壓所述第二小車組件的固定板，所述第一小車組件位于所述固定板內。

3.根據權利要求1所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一驅動組件包括第一電機和第一齒輪，所述第二驅動組件包括第二電機和第二齒輪，所述第一電機通過所述第一齒輪驅動所述第一轉動輪轉動，所述第二電機通過所述第二齒輪驅動所述第二轉動輪轉動。

4.根據權利要求1所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪位于所述第二轉動輪的一側設置有第一固定槽，所述第二轉動輪靠近所述第一轉動輪的一側設置有第二固定槽；

所述第一轉動輪和所述第二轉動輪之間設置有定位塊，所述定位塊位于所述第一固定槽和所述第二固定槽內。

5.根據權利要求1所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪還設置有用于調節所述彈性件彎曲力度的調節組件。

6.根據權利要求2所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述支撐板的外周側設置有擋板，所述第一小車組件和所述第二小車組件位于同一軌道上，所述第二小車組件與所述擋板之間的距離大于所述固定板第一端和/或第二端與所述擋板之間的距離。

7.根據權利要求1所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪下方設置有第一固定座和第一垂直定位輪，所述第一垂直定位輪通過所述第一固定座轉動連接在所述支撐板上；

所述第二轉動輪下方設置有第二固定座和第二垂直定位輪，所述第二垂直定位輪通過所述第二固定座轉動連接在所述支撐板上。

8.根據權利要求7所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪下方還設置有第一水平定位輪，所述第二轉動輪下方設置有第二水平定位輪。

9.根據權利要求8所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪包括第一限位槽，所述第一垂直定位輪和所述第一水平定位輪位于所述第一限位槽內，所述第二轉動輪包括第二限位槽，所述第二垂直定位輪和所述第二水平定位輪位于所述第二限位槽內。

10.根據權利要求1所述的動態汽車超車模型裝置，其特征在于，所述第一轉動輪和所述第二轉動輪上方設置有滑板；

所述第一小車組件包括第一磁鐵和第一模型小車，所述第二小車組件包括第二磁鐵和第二模型小車，所述第一磁鐵和所述第二磁鐵位于所述滑板的下方，所述第一模型小車和所述第二模型小車位于所述滑板的上方，所述第一模型小車通過所述第一磁鐵磁吸滑動連接在所述滑板上，所述第二模型小車通過所述第二磁鐵磁吸滑動連接在所述滑板上。