[發明專利]一種TBM隧道鋼軌銑磨車及清潔裝置

在審

• 申請號: 202010913442.0
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112112013A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 洪開榮;李志軍;陳饋;黃永生;周澤民;劉俊生;張廉卿;孫中海;陳雷;劉源;寇建;趙昊;張錕太;李宇江;趙康林;江春明;楊志永;王躍;馬曉;譚維
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司;中國中鐵股份有限公司;中鐵隧道局集團有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17;E01B31/13;E01B31/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 李玉賓

一種TBM隧道鋼軌銑磨車清潔裝置，涉及TBM隧道軌道交通設備技術領域，包括安裝座、集屑裝置，集屑裝置包括集屑靴和集屑鞋，集屑鞋與集屑靴轉動連接，安裝座底部設有升降桿，升降桿底部設有軌道輪，安裝座通過連桿與車體連接，集屑靴的進屑口A為倒置的凹槽形，集屑鞋分為前集屑鞋和后集屑鞋，所述的后集屑鞋的進屑口B處還設有清掃刷；一種TBM隧道鋼軌銑磨車，包括打磨裝置和清潔裝置，所述的清潔裝置為上述TBM隧道鋼軌銑磨車清潔裝置。本發明可以提高屑料的收集效率，且可在鋼軌上以拖拽的方式收集屑料，避免了車體負重，設有屑料傾倒結構，方便于屑料的傾倒，降低了工人的勞動強度，保障了電瓶牽引車運行的安全。

技術領域

本發明屬于TBM隧道軌道交通設備技術領域，具體涉及一種TBM隧道鋼軌銑磨車及清潔裝置。

背景技術

TBM隧道的鋼軌用于電瓶牽引車的通行，為保證鋼軌保持理想的輪廓和狀態，使電瓶牽引車平穩運行，需要對鋼軌進行定期磨削。

對鋼軌進行磨削需要使用鋼軌銑磨車，進行打磨時，一般會產生一定的屑料。為了避免屑料對鋼軌軌頂及周圍道床的污染，以及影響軌電瓶牽引車的行走，常常會在鋼軌銑磨車上設置有清潔裝置。目前常見的清潔裝置，因為屑料的粘附，很容易在鋼軌軌頂及周圍道床殘留難以清理的屑料，導致電瓶牽引車存在運行隱患。

發明內容

為克服現有技術的不足，本發明公開了可在鋼軌上拖拽行走，與車體的距離可調、收集屑料效率高、且方便傾倒屑料的一種TBM隧道鋼軌銑磨車清潔裝置，并公開了具有上述清潔裝置的TBM隧道鋼軌銑磨車。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種TBM隧道鋼軌銑磨車清潔裝置，包括：安裝座，所述的安裝座通過連桿安裝于車體上，在安裝座底部的四角固定連接有豎直方向的升降桿，所述的升降桿底部安裝有軌道輪；集屑裝置，所述的集屑裝置包括集屑靴和集屑鞋，所述的集屑靴安裝于安裝座的前端的兩側，所述的集屑靴的靴底水平設置，且靴底的前端開口形成進屑口A，所述的進屑口A朝向鋼軌打磨位置以抽吸打磨產生的廢料，所述的集屑靴的靴幫向豎直方向延伸，并在頂端形成出屑口A，所述的出屑口A與負壓裝置連接，所述的集屑鞋位于兩側的集屑靴之間，且分為前集屑鞋和后集屑鞋，所述的前集屑鞋和后集屑鞋的鞋尖兒的朝向相背，且在鞋尖兒處形成進屑口B，任一集屑鞋內均設有與進屑口B相對的電磁鐵，前集屑鞋和后集屑鞋的側鞋幫處通過鋼板固定連接，所述的前集屑鞋和后集屑鞋通過在鋼板設置的橫軸與集屑靴轉動連接，在集屑靴和鋼板上設有相互配合的通孔，所述的通孔處插接有固定栓以將前集屑鞋和后集屑鞋的鞋底限定于水平位置，所述的安裝座的前端還固定連接有伸縮桿，所述的伸縮桿的伸縮端與前集屑鞋的后端鉸接。

優選的，所述的進屑口A為倒置的凹字形，在凹字形的豁口處形成軌道槽，所述的軌道槽向后延伸并貫通靴底的后端，在軌道槽的槽頂上設有若干垂直于軌道槽走向且水平設置的從動輥A，在軌道槽的側壁上設有若干沿豎直方向設置的從動輥B，兩側的軌道槽之間的跨距與軌道輪之間的跨距相同。

優選的，所述的升降桿及伸縮桿均為液壓桿，所述的升降桿及伸縮桿分別通過油管連接有液壓泵，所述的液壓泵通過油管連接有液壓油箱，所述的液壓泵還電性連接有蓄電池。

優選的，所述的升降桿的外周還套設有保護套，所述的保護套豎直設置，且上端與安裝座固定連接，下端向下延伸，且在保護套的側壁及升降桿的絲桿上均設有若干相互配合的通孔，所述的升降桿的絲桿的與保護套通過穿過通孔的銷釘固定連接。

優選的，所述的升降桿分為前后2組，前組的2個升降桿分別位于后集屑鞋的兩側，在前后2組升降桿之間且位于后集屑鞋的后方還設有用以清掃鋼軌上的殘留屑料的清掃刷。

優選的，所述的清掃刷上方的安裝座的底端固定安裝有電機，所述的電機的輸出軸沿豎直方向設置，且在輸出軸的端部與清掃刷固定連接。