[發(fā)明專利]一種應用于取力系統(tǒng)的預警方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010912986.5 | 申請日: | 2020-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN111998066B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡西云;盧環(huán)宇;杜堅 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南三一中型起重機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/12 | 分類號: | F16H61/12;B60K25/06 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 吳歡燕 |
| 地址: | 410600 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應用于 力系 預警 方法 裝置 | ||
本申請實施例提供一種應用于取力系統(tǒng)的預警方法及裝置,涉及取力設(shè)備領(lǐng)域,該應用于取力系統(tǒng)的預警方法包括:在取力系統(tǒng)處于運行狀態(tài)時,先實時獲取取力器油溫;然后根據(jù)預先構(gòu)建的取力系統(tǒng)熱傳導物理模型和取力器油溫,計算十字軸瞬時溫度,以及根據(jù)預先構(gòu)建的十字軸甩油物理模型和十字軸瞬時溫度,計算瞬間十字軸甩油量;進而根據(jù)取力器油溫和瞬間十字軸甩油量對取力系統(tǒng)進行監(jiān)控,得到預警提示信息,能夠在取力系統(tǒng)運行時,對十字軸甩油量和取力器溫度進行實時監(jiān)控并預警,進而有效避免故障的發(fā)生,進而有利于降低更換部件的成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及取力設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種應用于取力系統(tǒng)的預警方法及裝置。
背景技術(shù)
取力系統(tǒng)是汽車起重機中連接上下車的一種動力傳輸裝置,該系統(tǒng)的可靠性決定了整車吊載穩(wěn)定性。隨著市場對吊載能力及效率的進一步提高,取力系統(tǒng)可靠性有待進一步提升。在取力系統(tǒng)處于運行狀態(tài)時,若取力器溫度過高或者十字軸甩油量過高,會導致取力油封失效、十字節(jié)燒蝕等故障,現(xiàn)有通常沒有取力系統(tǒng)預警方法,當出現(xiàn)由于取力器溫度過高或者十字軸甩油量過高導致的故障時,通常采取對故障部件進行被動更換。然而在實踐中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的取力傳動系統(tǒng)中,無法預判取力器溫度過高或者十字軸甩油量過高導致的故障的發(fā)生,同時,每次發(fā)生故障時,都需要被動進行部件更換,成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本申請實施例的目的在于提供一種應用于取力系統(tǒng)的預警方法及裝置,能夠在取力系統(tǒng)運行時,對十字軸甩油量和取力器溫度進行實時監(jiān)控并預警,進而有效避免故障的發(fā)生,進而有利于降低更換部件的成本。
本申請實施例第一方面提供了一種應用于取力系統(tǒng)的預警方法,所述取力系統(tǒng)包括取力器和十字軸,所述取力器通過隔熱法蘭與所述十字軸連接,所述方法包括:
當所述取力系統(tǒng)處于運行狀態(tài)時,實時獲取所述取力器的取力器油溫;
根據(jù)預先構(gòu)建的取力系統(tǒng)熱傳導物理模型和所述取力器油溫,計算所述十字軸的十字軸瞬時溫度;
根據(jù)預先構(gòu)建的十字軸甩油物理模型和所述十字軸瞬時溫度,計算所述十字軸的瞬時甩油量;
根據(jù)所述取力器油溫和所述瞬時甩油量對所述取力系統(tǒng)進行監(jiān)控,得到預警提示信息。
在上述實現(xiàn)過程中,在取力系統(tǒng)處于運行狀態(tài)時,先實時獲取取力器油溫;然后根據(jù)預先構(gòu)建的取力系統(tǒng)熱傳導物理模型和取力器油溫,計算十字軸瞬時溫度,以及根據(jù)預先構(gòu)建的十字軸甩油物理模型和十字軸瞬時溫度,計算瞬間十字軸甩油量;進而根據(jù)取力器油溫和瞬間十字軸甩油量對取力系統(tǒng)進行監(jiān)控,得到預警提示信息,能夠在取力系統(tǒng)運行時,對十字軸甩油量和取力器溫度進行實時監(jiān)控并預警,進而有效避免故障的發(fā)生,進而有利于降低更換部件的成本。
進一步地,在所述實時獲取所述取力器的取力器油溫之前,所述方法還包括:
獲取用于建模的樣本數(shù)據(jù);
根據(jù)所述樣本數(shù)據(jù)構(gòu)建取力系統(tǒng)熱傳導物理模型;
根據(jù)所述樣本數(shù)據(jù)構(gòu)建十字軸甩油物理模型。
在上述實現(xiàn)過程中,通過樣本數(shù)據(jù)構(gòu)建的取力系統(tǒng)熱傳導物理模型和十字軸甩油物理模型,模型精度高,進而有利于提升對取力系統(tǒng)的監(jiān)控精度。
進一步地,所述根據(jù)所述取力器油溫和所述瞬時甩油量對所述取力系統(tǒng)進行監(jiān)控,得到預警提示信息,包括:
根據(jù)所述取力器油溫對所述取力器的溫度進行監(jiān)控,得到取力器溫度預警信息;
獲取所述取力系統(tǒng)當前工作周期內(nèi)十字軸甩油量的歷史瞬時甩油量數(shù)據(jù);
根據(jù)所述瞬時甩油量和所述歷史瞬時甩油量數(shù)據(jù)計算所述取力系統(tǒng)當前工作周期內(nèi)的累計甩油量;
根據(jù)所述累計甩油量對所述十字軸的甩油量進行監(jiān)控,得到十字軸甩油量預警信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南三一中型起重機械有限公司,未經(jīng)湖南三一中型起重機械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010912986.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





