[發(fā)明專利]一種帶飛行驗證功能的兩用鐵鳥試驗臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010912248.0
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN112373718A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周軍;洪婉玲
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門市漢飛鷹航空科技有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本發(fā)明公開了一種帶飛行驗證功能的兩用鐵鳥試驗臺，一種帶飛行驗證功能的兩用鐵鳥試驗臺，其包括鐵鳥試驗臺架，鐵鳥試驗臺架分為地面驗證狀態(tài)的鐵鳥試驗臺架和飛行驗證狀態(tài)的鐵鳥試驗臺架兩種狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果有：可完成常規(guī)鐵鳥試驗臺在地面的試驗功能，又支持快速拆裝，實現(xiàn)飛行驗證功能，論證垂直起降固定翼無人機起降動力選型的合理以及論證在巡航發(fā)動機震動及推力的影響下起降動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，實現(xiàn)鐵鳥臺在地面和空中兩用驗證功能；可在設(shè)計階段直接論證起降動力的選型及性能是否滿足要求，實現(xiàn)鐵鳥臺在地面和空中驗證功能，極大降低真機試飛風(fēng)險、設(shè)計周期以及設(shè)計成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種帶飛行驗證功能的兩用鐵鳥試驗臺，屬于無人機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種工業(yè)級混合動力垂直起降復(fù)合翼無人機。

背景技術(shù)

飛機鐵鳥試驗臺是飛機系統(tǒng)地面模擬實驗的大型實驗設(shè)施，用于完成全系統(tǒng)的地面模擬實驗。它由實驗臺架、安裝在臺架上的被試系統(tǒng)、配套試驗設(shè)備組成，可以代替真機完成飛控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及其他相關(guān)聯(lián)系的系統(tǒng)模擬實驗。鐵鳥試驗成為飛機首飛前必須考核的關(guān)鍵試驗項目，是研發(fā)新型號飛機必不可少的工具。

飛機鐵鳥試驗?zāi)軌虼蠓鹊亟档脱邪l(fā)成本，縮短研發(fā)周期，規(guī)避試飛風(fēng)險。如果沒有進行鐵鳥驗證，意味著許多研發(fā)過程中潛伏系統(tǒng)中的故障和安全隱患只有等到飛機整機裝配完成之后，甚至試飛階段才能被發(fā)現(xiàn)，由此會帶來設(shè)計反復(fù)、零部件報廢、進度延誤等原因造成的巨大經(jīng)濟損失。

進行現(xiàn)代飛機研發(fā)不僅離不開鐵鳥試驗臺，而且還在不斷擴展鐵鳥試驗的范圍，目前的飛機鐵鳥試驗臺又稱為飛機系統(tǒng)地面模擬試驗臺，僅可在地面驗證系統(tǒng)功能，隨著飛機性能及設(shè)計難度不斷提高，目前的地面鐵鳥試驗臺已不能滿足所有系統(tǒng)的驗證功能，特別是不能進行飛機動力系統(tǒng)的驗證，飛行動力系統(tǒng)必須在真機上試飛驗證，一旦設(shè)計出現(xiàn)偏差，會給試飛任務(wù)帶來巨大的風(fēng)險。一般的地面鐵鳥試驗臺就無法論證無人機起降動力選型的合理性以及論證在巡航發(fā)動機震動及推力的影響下起降動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

國外有公司專門為驗證飛行動力制作了帶飛行能力的飛機鐵鳥試驗臺，但僅可驗證飛行能力，不具有其他系統(tǒng)的驗證功能，為驗證其他系統(tǒng)還設(shè)計了地面的鐵鳥試驗臺，增加了研發(fā)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種帶飛行驗證功能的兩用鐵鳥試驗臺，即可完成常規(guī)鐵鳥試驗臺在地面的試驗功能，又支持快速拆裝，實現(xiàn)飛行驗證功能，論證垂直起降固定翼無人機起降動力選型的合理以及論證在巡航發(fā)動機震動及推力的影響下起降動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

本發(fā)明通過下述方案實現(xiàn)：一種帶飛行驗證功能的兩用鐵鳥試驗臺，其包括鐵鳥試驗臺架，所述鐵鳥試驗臺架分為地面驗證狀態(tài)的鐵鳥試驗臺架和飛行驗證狀態(tài)的鐵鳥試驗臺架兩種狀態(tài)。

所述地面驗證狀態(tài)的鐵鳥試驗臺架包括起降動力系統(tǒng)、巡航動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)，所述飛行驗證狀態(tài)的鐵鳥試驗臺架包括起降動力系統(tǒng)、巡航動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。

所述起降動力系統(tǒng)，包括電子調(diào)速器、起降動力電機、起降螺旋槳，所述電子調(diào)速器設(shè)有多個，固定在鐵鳥試驗臺架的側(cè)面，所述起降動力電機設(shè)有多個，分別固定在鐵鳥試驗臺架的上下兩側(cè)，每個所述起降動力電機上均連接對應(yīng)的所述起降螺旋槳，所述電子調(diào)速器控制所述起降動力電機的轉(zhuǎn)速。

所述巡航動力系統(tǒng)包括巡航發(fā)動機和巡航螺旋槳，所述巡航發(fā)動機固定在鐵鳥試驗臺架的后端。

所述電氣系統(tǒng)包括動力電池，所述動力電池固定在鐵鳥試驗臺架上，所述動力電池為鋰電池。

所述燃油系統(tǒng)包括燃油箱及油路，所述燃油箱固定在鐵鳥試驗臺架上。